За 11 тысяч долил 4 литра всего. Не считал расход.

Уже отвечал.http://www.e36club.ru/forum/showpost...22&postcount=6
Я думаю что на 2х литровых степень сжатия и так большая.
Много кушает масла. Что приводит к образованию нагара на клапанах и камере гбц, уменьшается камера сгорания и повышается степень сжатия. Как итог слышым "бзынь",детонацию, при резкой нагрузке на двигатель.
Попробуй бензин залить 100+ для пробы, или 98 хороший.

То есть у меня уже большой расход масла? Компрессию померяю и все ясно станет.

Я так же столькнулся с тем что у тебя было,в добавок машина еще и не тянула иногда. Помыл форсунки, поменял ВВ провода, посмотрел свечи. Все в порядке было. Решил померить компрессию, померили а там в первом котле 13, во втором 12,5, в третьем 9, в четвертом вообще 6. Мастер говорил головку надо скидывать и смотреть. Но так как у меня масло не капли не жрет при 10000км, то кольца отпали и осталось только понять из за клапанов было или как вариант пробита прокладка между 3 и 4 цилиндром и давление уходило(такое тоже оказывается бывает).
И для того чтобы самому уж быть уверенным из за чего беда такая, я решил залить 98 и поехал за 400 км, жарил всю дорогу, и в итоге проблема исчезла и мотор как новенький.
Вывод, нагар на клапанах скорее всего был. И у тебя наверно то же самое.

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=281115
вот что у меня обозначилось:)

Всегда думал что это нормально :)

Ну вот же информация из ТИСа:
http://tis.bmwcats.com/doc21985/
http://tis.bmwcats.com/doc1018823/