Вопрос по опорам передних стоек
 

Планируется замена всех стоек... Всё куплено кроме передних опор...
В магазинах (экзист и тп) для 325 моего года есть опоры разных производителей (лемфордер, мейле и др) в среднем по 900-1500 р/шт. , но после того как проверяют по ВИНу (FD56183) говорят что они мне не подойдут, типа у меня какието "сложные" опоры и ценник начинается с 2400 руб/шт. за неоригинал...
Что за "сложные" такие опоры?
ЗЫ Подвеска будет состоять из: аммо - бильштайн В6, пружины - H&R... Подойдут обычные опоры передних стоек для 6-ти цил двигателей?
Сорри если глупый вопрос...

шток куда опора ставиться (проточка) какой длины, дай фотку.

такаж хрень, только мне стойки 2 раза перепривозили, т.к. у меня опоры какие-то не стандартные.

mutniy

:D

Фотки могу сделать только в воскресенье...

Дело в том что я уже купил стойки и встала проблема выбора опор для этих стоек...

подскажи мне какие аммо ставить, мне их менять скоро,
чтобы тоже не попал...

http://bb.ct.kz/uploads/1207191238/m...1635_70901.jpg

Опоры менять будешь? если да то советую другие опоры. А так по фото:

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=4AF00007 эта опора

Как на схеме по ссылке ниже шток с коротким посадочным местом, если дождешься вечера покажу подробнее в фотках на примере BOGE

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=77600007

power320

вообще не собирался, но если им пипец то придется..
я правильно понял, под мои опоры нужны аммо с коротким кремежом? т.е. не стандартные?

еще вопрос, по ссылке опора для выпуска до 92, а у меня 94...

и еще, по вину у меня m sport suspension, это опора случайно не от этой опции?

менять собрался на выходных, покажи плз, а то я как в танке..

Brooth дай вин, я просто взял по примеру своей машины, что ставить будешь оригинал или ...?

gmss
опоры, так называемые "сложные" шли на машинах до 92г
и цена на эти опоры - не айс...

B6 они же под стандартную высоту пружин(если я не ошибаюсь)?
а H&R скорее всего с занижением...
или как?

Сразу тебе говорю. НЕ ПОКУПАЙ штатные опоры, если собираешся ставить Бильштайн и ХР!!!!

EJ72378

аммо если найду не дорого, хочу бильштайн. если нет, тогда боге

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?fl...2&pid=AD20485F вот твоя опора, шток короткий, в экзисте биль идет в оригинале других вариантов нет. Если будешь спорт ставить обратись в магазины или представительству фирмы, я думаю неоригинал будут дешевле нежеле предложенные в экзисте

BMW 31 31 2 227 485 Стойка амортизационная, передняя левая 307,23

У меня стоят так называемые сложные опоры, они лучше, причем намного, в общем каждому свое.

Насколько я слышал б6 допускает заниженые пружины до -30...

Ну а какие ты предлагаешь если не штатные?

То что цена на них не айс я уже в курсе)))

ЗЫ) ВОПРОС поставлю по другому!!!
"Сложные" опоры отличаются от "несложных" чем? Креплением к чашке или креплением к штоку стойки? Могу ли я поставить "несложную" опору себе (у меня по ВИНу стоят или стояли "сложные") к аммотризатору Б6 ???

шток длинее, вчера инэт не работал сегодня раскажу с фотами Ок, на примере боге

Буду очень признателен если все более менее подробно и с фотками разъяснишь... )))

И так опоры и аммортизаторы на примере BOGE

Фотки наоборот должны быть, но я думаю не закономерно, извиняюсь но название магазина не реклама а стирать нестал (некрасиво выходит), к стати там много фоток разных запчастей можно просмотреть, да и по ценам он, не сравнивал сильно конечно, как экзист, может доставка получше, в общем мне для примера себе нужно было, сталкнулся с этой проблемой в начале февраля очень хотел сложную опору поставить, а у меня простая стояла(а амортизаторы в экзисте без подробного описания), в общем помучился я, скажу честно по ходовым свойствам они лучше и по комфорту тоже, но это еще на 80 процентов от амортизаторов зависит.

Спасибо за инфу))) С учётом того что я понял и нет, в магазин поеду с аммортизатором - буду примерять на месте)

Вот с коротким штоком (выточка на штоке где резьба под гайку заканчивается)

power320
Вроде понял... На первой фотке аммо с длинной проточкой на штоке - это под сложную опору, на последней фотке короткая - это под простую опору...

Да верно!, теперь глянь какая у тебя и все, если длинная то значит сложная и наоборот. Удачи в установке!

а какая разница,какой длины шток? ширина понятно,а длина пох по моему.Я брал в экзисте на свою 328 опоры боге,все чекто встало,я доволен.Мне вопрос про сложные и не сложные не задвали :))взяли 30 уе за одну опору.

Смотри фото, просто с 1994 года пошел один стандарт на всех.

power320
Вот мои Б6, которые НЕстояли на моей машине, а были отдельно взяты...
Какой у них шток? Длинный или короткий???

Я не знаю, объясню на примере Мазды. Я себе поставил пружины Эйбах с занижением 3.5 см. Пока стоят они на штатных аммо. Так вот, установку Бильштайн Б6 мне не советовали, т.к. они ничем не отличаются от штатных, как раз, видимо и по длине штока. Во всех конторах, продающих Бильштайн сказали, что Б6 для использования со ШТАТНЫМИ пружинами. Поэтому я и беру Б8. И там какая то фишка с залипанием масла в аммо, когда он находится в верхнем положении случается если использовать Б6 и Эйбахи. Поэтому при проезде выбоин передняя подвеска у тебя будет звинеть. Я толко не могу объяснить, может power320 поможет.

Про Бильштайн слышал уже от 2х человек(один из них продавец), что не надёжно это, на сезон.. (за что купил, за то и продаю)

gmss под сложную опору однозначно! а че амортики такие грязные не новые что-ли? Немного неправильно выразился насчет штока и все начали повторять (проточка для опоры про нее имеется ввиду) соответственно сам шток длинее но не рабочей поверхностью а как раз таки из-за проточки.

Заниженные пружины использовать со стандартными амортизаторами не желательно, так как ход у амортизатора больше чем возможности пружины и-за этого могут возникать различного рода проблемы с ходами подвески, вообще если делать на основе не стандартных в данном случае бильштайна (нестандарт имеется ввиду неоригинальные комплекты подвески) то брать пружины следует по каталогу которые рекомендует производитель амортизаторов.

Вообще построение подвески скажем так гемор который требует внимания и изучения, есть два момента путем проб и ошибок, второй использовать чей то опыт в данном случае я бы воспользовался опытом производителя, то есть то что рекомендует то бы и поставил. (я про производителя стоек).

P.S. Это чисто мое мнение, я исхожу из логики и небольших знаний, практики у меня маловато, я не сильно эксперементировал с подвеской, так как во первых мне это не нужно (занижение сопряжено с рядом трудностей, дороги итак ужастные, машину жалко), а во вторых у нас нет магазинов которые могут предложить не то что Эйбахи, просто родные пружины, а экзист сами понимаете не тот магазин для всякого рода экспериментов.

Скажу точно, что Эйбахи Pro-Kit и Sportline отлично работают с Билями Б8, Кони Спорт и Кони FSD.

power320
Спасиб)
Аммо б/у поэтому не совсем чистые...
Как долго они проходят с занижением для меня не имеет значения)