Ставим впускной коллектор М50 на М52
 

Собственно ето дело не простое... На своих ошибках все исправлял...
Сперва я купил коолектор м50 и сделал переходник, отпелив кусок от м52.. Вроде все собрав, и заведя двиг, обнаружил что "сосет" воздух.. Далее я купил уже второй коллектор и сделал как делают буржуи.. В общей сложности я разбирал и собирал впуск 6 раз...

Ну а теперь мануал:

1) покупаем впускной коллектор от мотора М50В25 ~ 1000р

2) покупаем в магазине РУСЬ:

а) три шланга длинной 30см и диаметром один дюйм (внутри 20мм гдето) (шланг от сапуна на классике) для соездинения вазы карторных газов и моторчика холостого хода..

б) раздваиватель от волги, для разводки етих шлангов из одного в два. 20мм диаметр http://photofile.ru/photo/deddiman/3.../116870858.jpg

в) один соединитьель для наращивания шланга холостого хода http://photofile.ru/photo/deddiman/3.../116870856.jpg

г) тонкий шланг диаметром гдето 0.7см и длинной 50см для соединения шланга клапана топливной рейки, шланга отсоса топливных паров, и еще одного шланга, там все понятно.. http://photofile.ru/photo/deddiman/3.../116870854.jpg

д) 7 хамутов 25мм

е) шланги омывателя стекла ваз 2109, от них нам нужен маленький раздваиватель


Итого ~ 240р


3) Дело за малым.. ето все собрать...


не желеем герметик!

С кем я договорился о продаже своего старого впускного от м50? в пм... 500р и твой...

Молодец!

АМИНЬ :!: Респект! Наконец-то :!:

Красавчик! Всё предельно доступно. Теперь с хх всё в порядке?

Теперь все со всем впоряде!

а для чего нужно менять коллекторы? чем М52 был плох?

:D:D:D:D:D:D

+1! тюних нах" :lol:

Wheels
большое спасибо за подробный рассказ. )))) суперрр

вопрос один : датчик температуры разный, ты его менял? подойдет ли датчик от М52 к коллектору от М50

дросель от м52 остается?

сорри... а зачем?
и каков результат?

Я тож хочу знать,а зачем ?

А затем что м52б28 задушен.


Результат в купе с м50 коллектором, модифицированым впуском перед дросселем составил 15.1 квотер и 6.2 до сотни. При более удачном стечении обстоятельств 14.9

M50 коллектор с большим проходным сечением.

и скока стало кобыл ? :)

Если на 323 М52В25 от М50 колектор поставить то глушитель тоже прейдётся от М50В25 ставить? глушитель как у 320. Или и с таким выхлопом прокатит?

коллектор впускной меняли


6.2 до сотни - серьезная заявка для 328 - чем меряли ?

Есть ли различия для мотора M52TU?

Да, он туда просто не встанет
Да и ТУ сам по себе хорош + 2 ваноса=М54

ТУ не надо переделывать таким ообразом...

Мерили ГТеками...

[quote="m50b20"]коллектор впускной меняли


я понимаю что впускной меняли, но у меня ведь выхлоп как у В20 не прийдётся ли мне его менять?

Ставим впускной коллектор М50 на М52
 

я понимаю что впускной меняли, но ведь у меня выхлоп как у 320 (одна труба) не прийдётся ли мне и его менять?

можно не менять.. но я бы поменял

Тогда попутный вопрос знатокам "впуска":-Есть ли смысл менять впускной на В20,если собираюсь строкернуть на 2.6???

400

Езжу на M52B26. Со штатным впускным коллектором хорошо ехала на низах, сдыхая после ~5 тыс. оборотов. Поставили коллектор от M50B25, паровозная тяга на низах ушла, зато уверенно прет до 6.5, а с чиповаными мозгами и до 7 тыс. оборотов. После замены едет быстрее. Но в итоге как два мотора - обычный на низах, и "зверь" на верхах. Поэтому по коллектору тут вопрос выбора - или момент на низах или мощность на верхах.

Хочешь сказать что замена коллектора дает почти секунду разницу в разгоне?

А можно тоже самое провернуть с М52В20 ?

такой вопросец (не разбираюсь в моделях двигатях пишу как есть=))) ), имеем движку М50 2,0 есть ли смысл на него поставить коллтектор+форсунки от 325ой!?

нету... если только строкер ставить.. а так прибавки большой не ощутишь...

меня тоже интересует этот вопрос, или колхозить как америкосы, и пихать перед дроселем гофру от м3 и на клей, но это плохой вариант. Или как то приделать к штатному креплению, но как это сдлать без понятия

не подойдет

У всех М52 датчик Siemens (одинаковый 2,0л-2,8л по ЕТК 13 62 1 739 510) с креплением в коллекторе на защелке. А в коллекторе М50 резьба.

Я взял датчик от М50В20ТУ (тоже Siemens по ЕТК 13 62 1 730 035) - он на резьбе, в коллектор М50В25 встал идеально. По электрическому сопротивлению полностью совпадает с датчиком М52. Пришлось спилить напильником только 1 направляющую на датчике чтобы разъем М52 налез.

Есть у кого нить фотка переходника?

Датчик от м50 ставим и все.. ПРоблем там никаких нет вообще! Главное будьте осторожны, если воздух сосать будет, потом запиндюхаетесь все перебирать туда сюда!

супер, спасибо. то что я хотел услышать, а то я уже думал как то колхозить датчик от м52 в коллектор

в м50 датчик бош и там другое сопротивление, следовательно данные неправильные,
а ты в свой коллектор вставил датчик от м50 и всё? и всё работает?

Да, все гуд будет!! Вы со своим сопративление черезчур себе мозг загружаете товарищи! Проще надо мыслить! Люди на ТАЗовском Январе евики строят, а вы про датчик некчемный... ;)

Димон, у меня только датчика не хватает и патрубков, даже стенд ждет сделать замер до и после. В общем как буду готов собирать, звоню тебе, ок?:)

Mosquito
Меня не забудь позвать, может сразу 2 поменяем :)

просто стремлюсь сделать всё хорошо и аккуратно, чтобы потом не было проблем. Интересно комп диагностика потом ругается, мне это не важно, просто интересно?