Плаваюшие обороты на BMW318. Двигатель М-43
 

Кто может помочь, оборот прыгают примерно 500-700 при этом машина тупит и начинается расход. А иногда бывает нормально. Слышал что в расходометре есть регулятор и что со временем контакты стираются и поэтому начинается не стабильная работа и что можно сдвинуть платку с контактами ниже. Кто знает и что можете посоветовать?

не лезь никуда если не знаешь, лучше отдай денег за диагностику.

Диагностика ничего не дает и говорит что все отлично но результат на лицо

Попробуй поменять клапан ХХ на заведомо исправный.Очень похоже что это он

Что за клапан ХХ? И за что он отвечает? :?:

Клапан холостого хода(как ты думаешь-за что он может отвечать?)

Ну в принципе логично)))))))))))
Но это не то... Уже менял(((

Посмотри датчик температуры ОЖ(компютерный)

Это хорошая идея. Попробую. Только что то я его не мог найти. Где он находится? На М50 его видно а на М43?

Под вп-м колектором ,по центру головы

Спасибо!!!!!!!!! Завтра попробую и отпишусь

Вроде бы все стало хорошо (Как мне показалось)Но потом начались опять теже проблемы. Что делать уже не знаю(((((((((

лямбда здоровая?

Может КВКГ. Не глохнет когда заводишь по утру.

http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?...nitid=01100001 проверь дет. №5 ,было такое у меня.

Лямбда нормальная три штуки ставил и разницы нет

Заводится как часики даже в мороз. Пока машина холодная все как бы хорошо. Но потом нагрузку на дороге дашь так начинает страдать

У меня есть такое, грешу всё же на КВКГ, разживусь на деньги, поменяю, там видно будет дальше чего ещё поменять..

Ну если что пиши... Будем вместе избавляться от этой болезни)))

Ну кто знает по поводу расходомера и его контактов???

Не забудьте отписаться что как было/стало :)

Обязательно напишу :wink:

Опять начали прыгать обороты...то есть только что дал в тапок и на перекрестке остановился и тут начались подскакивать обороты 1000-2000...заглушил мотор, опять завел вроде нормально...немного притопил и опять началось..последующий перезапуск двигателя ничего не дало...единственное что перестали прыгать обороты но 1500 держит...как думаете это лямбда? машина заметил стала не очень резвой...

Скорее всего РХХ,попобуй его почистить!может бонально в нем конденсат и мороз его прихватывает и он начинает тормозить так и глючить

У меня такая же проблема, тока на м40. пока температура в синей зоне все нормально, прогревается чуть чуть и начинается колбасня от 400 оборотов до 1500 и на ходу бывает жмешь сцепление и она кидает в ноль и глохнет... но это именно в морозы. когда тепло то все нормально. в других темах советовали датчик колена поменять.. сам не менял ибо не уверен. может это быть из за выставленомам раннего зажигания? по комп.диагн. угол опережения 18 градусов.
так что тема актуальна, теме ап

Мда...не очень приятное занятие в такие морозы...кстати сегодня возврашался домой обороты стояли 1500 потом резко дернулись и стало все как обычно...

не очень приятно конечно этим заниматься но за то самый дешевый способ не требующий затрат на покупку новых датчиков:-D:-D:-D:-D

Есть на форуме мануал я лично лазил и аккуратно подправлял , да не разгневаються завсегдатые:) прибавилось тяги но проблема оборотов не ушла , это все на твой страх и риск тк там откалиброванно все ,для начала углубись в проблему может и вскрывать не придеться

Только это как, там бегунок прикручен на 3 винта намертво и он не влево не в право, может это просто датчик температуры от него много зависит

Парни, по этой теме все что было написано про расходомер в 2008 году потеряло актуальность...но если только кому интересно можете обсуждать...Вопрос актуален только по плавающим оборотам :-D

Попробуй выташить фишку расходомера и завести

Ты это кому???