мой машын..
 

купил я ее летом 2002, год катался на не растоможенной потом все таки отдал 3200 евро и получил наконец то российские номера
два раза в процессе эксплуатации мял усы
(один раз об забор, другой об жигуля) , потом процарапал мне заднее крыло нехороший человек в нетрезвом состоянии на угнанной машине...
за все это время поставил на нее диски, напихал полный багажник усилителей и сабвуферов а так ничего и не делал( ездит, не ломается- вроде ничего больше и не надо)
но в прошлом году догнал я форда, с этого у меня ремонты и начались: мятыми усами как в прошлые разы не обошлось- под замену пошли капот, фары ,радиатор и т.д. востановил быстро дня за два-три, но этим не ограничилось. видимо в момент удара с поддона подняло всю грязь, как результат забитый маслоприемник и стуканувший двигатель( давление масла при этом так и не загорелось..). Хотел собрать из своего м40в16 м42 в20, но тут финансовый кризис(. поставил пока м40в18, машина в покраске уже 3 месяца( повезло с покрасчиком),пока машина красится поставил 3 комплекта ксенона.
вчера пришел забирать машину с покраски и в этот момент с крвши падает льдина- прямо на свежекрашенную машину, теперь опять в покраску(..

прям сплошное несчастье какое-то...

пипец! продавай ее нах !!!

жесть

Не продавай, нельзя сдаваться. Если не сдашься - машинка потом тебе отплатит чем-нить очень хорошим, я уверен!

В к тому же ты прозрачная история с самого пригона из Гермашки уже много чего стоит.

не продам принципиально)
завтра опять еду забирать из покраски)
плюсы в этом какие то есть конечно- теперь покрасчик должен мне покраску еще одной машины бесплатно
после покраски снова на ремонт кину в нее 42й двигатель ( небольщой обмен сделал)


скоро продолжение собираю сейчас е36 купе после удара бульдозером в заднюю часть

Вот это история... :(

Как бульдозер смог догнать е36? :shock:

бульдозер стоял на движущемся низкорамнике, а 36 купе стояла на краю дороги
завтра наверное буду уже красить .Цвет "реклама"
на днях выложу фотки

кокакола ?

покрасил) вклеил стекла)
осталось залакировать и салон вставить
ярче ни у кого машины нет)

Ждем фото! 8)

http://s15.radikal.ru/i189/0907/ee/1b7342df5d99.jpg
такой будет салон

как уже говорил была куплена 318is за сколько писать не буду
из минусов: мятое заднее крыло, полка, открывшийся внутрь багажник, мятая дверь , передняя стойка, разбиые переднее и заднее стекла , разбитый на куски передний и задний бамперы, мятое переднее крыло, убитый салон,и согнутый рычаг- вроде все)
из плюсов: живой двигатель м42, новая ходовая

ремонтируется машина уже 5 месяцев т.к нет времени в общем по выходным и то не всегда
фотографии на момент покупки не покажу, страшные очень)
были куплены: заднее крыло с полкой и задней панелью(той что ниже багажника) - 4500 в воронеже на разборке
переднее крыло - 1500 там же
задний фанарь - 500 там же
дверь 5500 примерно у хрома
стекло лобовое, заднее - 8000 в харькове
краска и тд где то 3000
рихтовка стойки 2000
клей, резинки на стекло 1200
диски r16 5500
ткань на перетяжку салона кде то 1500-2000
аренда покрасочной камеры 8 литров пива
вроде все расходы написал)

подготовку к покраске, рихтовку , сварку , перетяжку салона делал сам
рычаг передней подвески нашел в подвале( у меня там две е30 попиленных валяются)
покраска машины и вклейка стекол халява за просрочку в покраске моей машины
бамперы спаивал склеивал сам

в общем получился такой вот автомобиль

http://i042.radikal.ru/0907/a1/0751e1ec873f.jpg
http://s13.radikal.ru/i186/0907/0a/4d7585d89562.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/0907/4a/2216ce69ed76.jpg

что-то помоему ей не очень хорошо =)

это кажется)

а вот моя машина
все еще в процессе перекраски(
как писалось выше движок стуканул вместо него был куплен временный м40в18 без документов и очень дешево
теперь стуканул и он, так как масло в нем не менялось принципиально :D (потому что без документов и дешево)
планировалась сборка из первого стуканувшего сборка м 42 в 21 но начался кризис( и смсобирать стало не на что(
был собран из м 40в16 м40в18 (многие тут писали что не получится- получилось, без никаких проблем)
теперь планируется поставить двигатель из купе в седан, а из седана в купе , т.к м 42 там не нужен)

http://i059.radikal.ru/0907/cc/79b026db09b6.jpg

http://i024.radikal.ru/0907/31/6bdf6b5731ee.jpg

что здесь нарисовано лучше не спрашивайте) оригинал см ниже)

http://i020.radikal.ru/0907/e1/8c83273cdbcd.jpg

1940 год. Масло, холст. Музей Сальвадора Дали, Санкт-Петербург, Флорида, США.
Сальвадор Дали (Salvador Dali). Вечерний паук сулит надежду (Daddy Longlegs of the Evening - Hope!).

http://i065.radikal.ru/0907/a8/37db10d41ad3.jpg

поменял сегодня приборы, стояли с часами, поставил с тахометром)
даже ничего не пришлось переделывать по проводке, просто воткнул штекеры в новые разъемы и все заработало)
порадовало что пробег на новом одометре почти не отличается от настоящего)
приборы были куплены еще год назад с панелью в сборе за 1500 руб в какой то деревне)

8-)

давненько я не писал, да впринципе и писать нечего было.
машина можно сказать тупо убивалась , а последний год я выезжал на ней раза три, да и то, в непонятном режиме, проехал пару тысяч за пару дней, поставил на пару месяцев.
в итоге из живого остался кузов, причем покрасили его убого.
двигатель выжил. правда я поменял все гидрики, рокера, ну и потом голову до кучи и все расходники.
по хорошему можно было бы и какой нибудь побольше поставить, но есть у меня заморочка, что блок должен быть родным. в общем в двиг я надеюсь еще пару лет лазить не придется.

решиля с малость обновить машину. ну как, малость, останется кузов и двигатель.

да подвеска тоже не выдержала ночного переезда от львова до черновцов. я не думал что опорник можно за ночь разорвать на три части.

ну все что не делается, все к лучшему. теперь зато все новое стоит, все саленты, шаровые, и прочая лабуда. заодно наконец то втулил передние саленты с м3-3.2.
ну и заодно поменял тормоза, на зад дисковые не вентиля, вперед вентиля. хотя что то я тупанул, надо было с м-ки тулить сразу, но то попозже поменяю.

Добавлено через 7 минут
в общем месяц назад получлась машина на новой подвеске, с перебраным мотром с ровным, без гнили , но как попало покрашенным кузовом.
и тут меня понесло...
куплен кнопочный климат. установлен, но пока работает в режиме печки, надо докупить компрессор. а на м40 они не на каждом углу валяются.

куплен полный бк, с чеком. все стоит, все подключено.
за бк огрмное спасибо folder . приехало все до последнего проводка.
подключал я все как то так:





Добавлено через 18 минут
вообще я на этом хотел успокоится, ну купить еще сидения и кататься дальше. но блин аппетит приходит во время еды...
приехал редуктор , лежит ждет установки S3.45.
рядом в коробочке лежит асц, ждет недостающей проводки. в соседней коробочке лежит зке4, и стеклоподъемники к нему, тоже ждет недостающей проводки.
при неудачной попытке достать ключи из захлопнутой машины лопнула форточка. что не может не радовать, я и не знал что они бывают с подогревом.
про установку всего этого барахла отпишусь позже.

на днях ходил что то я вокруг машины, смотрел на эту печальную покраску, на страшные подтеки лака и риски под базай, и понесло меня на перекраску.
в этот раз не буду повторять старых ошибок и покрашу сам.
для любителей определять гараж в котором красится машина, сразу пишу, красится у меня в гараже)
фото гаража прилогается)
http://s018.radikal.ru/i516/1409/38/924f3e493b2e.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1409/de/286840d39879.jpg

бюджет всего этого мероприятия? блин даже не хочу считать. ну ориентировочно расчитываю на цену такой же машины в хорошем состоянии)
отвечая на вопросы- нахрена? почему не купить другую? сразу говорю, я на этой машине езжу 12 лет. кто нибудь из вас проездил столько на одной машине? она мне уже как член семьи) за время езды на ней я поменял машин тридцать, до них пофиг было, купил-разбил, купил-продал. а предствить что кто то будет ездить на этой машине, вешать брызговики спарко и синие писалки я как то не могу.

Гараж хорош! *THUMBS UP*

Скромный гараж, это мягко сказано ))) Камера самопал или нова верта? Я б свет горизонтальн оповесил. Хотя по месту и с машиной смотреть надо. И в два рядя лампы. А то низа затенять собой же будешь..нижний ряд ламп почти к полу опустил бы.. рулит свет, а то затея хорошая, а из за света можно "светлый гараж" вместо камеры построить... переделать, сам знаешь, дороже выйдет.

*THUMBS UP* Добавлено через 44 секунды
по подробнее можно?

я я я столько же ездю:-D

Это не обогрев ))) это от сигналки провод в стекле. Типо когда форточку разобьют контакт нарушится и сработает тревога

Интересно было почитать!
Ждем фото машины после покраски.
Я так понял что чек-контроль не подключался или я ошибаюсь?

Eskobarov, примерно так и думал, но малоли, вдруг чет не знаю :)

*POP**THUMBS UP*

камера самопальная. света вроде хватает, но может еще ряд ламп над самым полом кину. я ее еще не совсем дособирал, фильтры закинуть надо, пол дообшивать. позавчера пробовал загонять машину, вроде светит неплохо. ну и прожектора по углам можно еще кинуть

Добавлено через 1 минуту
чек подключил, но с небольшим колхозом, провода на задние габариты врезаны в существующие. не понял я из схемы как по нормальному сделать

Добавлено через 1 минуту
про подогрев или про то как я отверткой пытался вытащить форточку из резинки?)
тупанул я что то с подогревом. между делом глянули решили что оно) голова другими вещами забита была)

Добавлено через 2 минуты
во блин, а я думал подогрев. что то мы смотрели и другого применения этой штуки не нашли(
ну ладно, будут такие тогда)

Добавлено через 40 секунд
и это только второй этаж)


Добавлено через 11 минут
сегодня поехал ко мне еще один кнопочный климат, теперь на красную) вот выйдет жена с роддома, а у нее машина с климатом) да у меня сын родился)))
ну и выйдет на днях комплект полной проводки, стрекоза с кнопкой интенсив, шумка дверей и вроде как бачек омывателя под чек.

а никто не в курсе, бачки интенсив 36 и 39 одинаковые? а то смотрю не позожи вроде по каталогу, а продавец уверяет что похожи...

Добавлено через 9 минут
перетираю сейчас машину и все больше хочется сломать что нибудь покрасчику, который красил ее до меня. пока что в тупик меня поставили две вещи- не доконца застывшая краска на переднем крыле, не ну а че нормально, когда лак за пять лет недосох до конца, и количество шпакли на усах. даже не количество, а ее наличие, тк сняв всю шпаклю обнаружились усы с небольшой вмятинкой. так что чуствую все сюрпризы еще впереди)
красить буду с минимальным колхозом. цвет не совсем бмвшный. Mirpa, суперчерная, по каталогам тоетовская, но зато она вроде как чернее бмвшной)

ну дык с этого и надо было начинать *THUMBS UP*
поздравляю тебя *DRINK*

спасибо)))*DRINK*

проконсультируйте кто нибудь по установке асц

поставил +1 трубку назад, гидроблок, проводку, мозг, заслонку, всё подключил и прокачал, судя по м40 под капотом, поменять левую переднюю тормозную трубку, главный можно и свой оставить, вакуум тоже, просто датчик в нём не подключать, а также на главном тормозном, на бачке, либо заглушить лишние выходы, либо поменять бачек

главный и вакум у меня от 325 или от 328 стоит, хотя думаю они не отличаются.
непонятно будет ли асц и 6 цилиндров работать на 4х. схема проводки то почти одинаковая, там разберусь. непонятка, что делать с заслонкой. или ставить от 6цил с колхозом, или искать от 4х. и будет ли ей тогда управлять мозг от 6цил...

кстановил задние стеклоподъемники. блок зке
про установку лень писать. все писал тут, мало ли пригодится кому нибудь
http://www.drive2.ru/l/4801794/
передние стеклоподъемники пока остались колхозными универсальными, с тазокнопками.
кнопки на консоли тоже пока не установлены. висят только на задних дверях.
с потолка свисает жгут проводки на электролюк. но люк отложен до установки черного потолка
заодно подключено и установлено зеркало фотохром.
доподключал подкапотную проводку климата.
машину решил красить частями. ну так мне больше нравится. покрасил усы. зачам не известно, тк по хорошему надо было бы купить под омыватель. покрасил передние крылья и капот. ходил смотрел на бампер. стукнуло в голову купить м. купил покрасил поставил.
на днях выеду с гаража сфотографирую всю эту красоту неописуемую)
асц отменяется.
как всегда сначала купил, потом подумал. на м40 его не подключить. уже рассматривал вариант приколхозить все с м44 на 40й блок. видел тут кто то так делал. остановило наличие евс на 44 двигле. мозги прошитые под отсутствие евс тоже не устраивают.
теперь валяется в углу гаража. главное к этому моменту я успел купить полный комплект проводки и выплести из него проводку асц.
вообще бюджет мероприятия подорван машиной жены. тк сначала я купил туда один электро рекаро салон, потом мне не понравился цвет и я купил второй. вместе с моим салоном полулилась невеселая сумма)
да, заехал тут к знакомому недавно, смотрю у него е32 валяется. на радостях открутил с не электрошторку. надо будет потом докупить полку под шторку и вколхозить туда. что еще можно снять хорошего оттуда что то не пришло в голову.
так что распродаю барахло) асц почти комплект, салон рекаро купе серый кожа с европейки е46. комплект карт черных е46 купе, бежевые карты и серые карты, тоже с купе е46(это так к слову, лень заморачиваться с продажей пока, а тут мало ли прочитает кто, понадобится)

втулил себе телефон
с подключением непонятно было, но в итоге разобрался.
на жгуте проводов, со стороны блока присутствовали четыре провода.
красно\белый-постоянный +, кинул на разъем под бардачком, на 33 предохр
фиолетово\белый + при включенном зажигании, подключал там же, на 43 предохранитель
коричневый масса
белый, написано что идет на mute, пока не подключал, прокинул просто поближе к магнитоле

этого хватает, что бы телефон заработал
от подставки телефона отходит два разъема, один втыкается с в разъем жгута к блоку, а второй вот непонятный. он на 10 пинов. нашел описание только для 12пинового, причем цвет ни одного провода не совпал. потом разобрался, в етк есть схема. 10 пин коричневый на массу, второй или 5 не помню, серо\красный, на подсветку.причем в етк не тот номер пина написан был. руль пока не приехал, поэтому с проводом идущим на него пока не разбирался.
http://s018.radikal.ru/i526/1501/99/4e8cbe1d2941.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1501/38/a6d759538f6d.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1501/7f/be4b99b1a36a.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1501/fd/627c1afbc002.jpg
http://s017.radikal.ru/i426/1501/48/615966fd5236.jpg
http://s017.radikal.ru/i434/1501/e3/76d3a64fa73f.jpg

расскажу ка я про мегаколхоз. сотворил я его правда не со своей машиной, а с машиной жены. машина где то там выше была, красная такая...
в общем делать было нечего, дело было вечером, решил я сделать подарок на новый год. купил салон с 46й купе, кожа, спорт, электро, еще и с европейки. правда хотел бежевый, но не судьба видать, потом был найден белый. правда отправлять его почему то не захотели. в общем в итоге купил серый.
а он возми да приедь с картами. смотрел я смотрел на эти карты, ну видно же что они не подходят... но лавры этого, как его, бмв который с альмерой скрещивал покоя не дают... решил втулить... и попер тюнинг, бессмысленный и беспощадный. знал бы заранее во что все это выльется, хрен бы ввязался. объем работы наверное побольше чем слепить на пену альмеру с бмв...
в общем в итоге получается вот такая штука:
тут будет фото когда зарядится фотоаппарат

http://s008.radikal.ru/i303/1501/3f/5f8aef96b5f7.jpg

http://s013.radikal.ru/i325/1501/d3/8c06ef685c43.jpg

http://s16.radikal.ru/i191/1501/13/73036b6bab30.jpg

http://s017.radikal.ru/i443/1501/51/1d149968ccc7.jpg

а теперь все по порядку.

не знаю как тут люди за пару часов тулили 46й салон в 36ю, но у меня только на сидения ущло 3 дня. передние то встали без вопросов. а вот с задним косяк. шире оно. на сантиметра четыре. с самой сидушки пришлось снять кожу, немного урезать по краям и потом обтянуть обратно. все просто, два часа работы.
со спинкой сложнее. крепил я ее на 36 крепеж. с диким колхозом. не фотографировал правда, но и на словах все понятно. срезаем нафиг нижние крепления. два по краям, те которые в виде петель, переносим их немного наружу, сантиметра на два три и выносим чуть вперед. центральное аккуратно отрезаем, переносим в сторону, предварительно вымерев. верхние крепления, куда защелкиваются спинки отвинчиваем. те куда кркпилясь боковинки не трогаем, они не мешают. в общем без карт все теперь можно засунуть на место. да нижняя часть дивана подрезалась только с передней стороны. задняя и так влазит. с картами проблематичнее. воковинки спинки разбираем и срезаем вантиметра полтора два с внешней стороны. потом ушив кожу затягиваем обратно. все, открывается, закрывается, только ремней нет и не защелкивается. с этим вопросом я не разобрался пока, но есть два варианта, втулить все от 46й, или врезать в сидения 36е механизмы ремней с защелками. правда примерка показала, что защелку ремня лучше перенести на место откуда выходил ремень в 46, но тогда не реально пристегнуться, как то сильно для этого вывернуться надо, но то фигня, все равно я не видел что бы ими кто то пользовался.
да подголовники как то тоже плоховато становятся. на них штыри чуть шире. правда в третий раз встали как будто там и стояли. ну попутно перетянул полку. она бежевая и страшная была. теперь серая и страшная. страшная потому что от седана. кто не вкурсе как втулить седановскую полку в купе, расскажу- ее надо тупо подрезать по краям болгаркой, сантиметра на два три. потом куплю купешную вместе с потолком в общем..
в общем я про карты начал писать. с задними картами просто. разбираем, обдираем с них кожу. все равно она не кожа, да и сохранить ее не удастся. центральную вставку оставляем как есть. примеряем. примерка показывает, что надо во первых отрезать сантиметров пять снизу, возле порога. ну и срезавть лишний пластик изнутри. надо отломать все штыри непонятного назначения, которые торчат изнутри. надо отрезать немного в районе арки колеса. теперь почти становитя. теперь греем переднюю часть, и придаем ей правильную форму. на 46й другой изгиб проема двери. греем и выгибаем сверху-сзади, там тоже немного не становится. примеряем- все встало, красота, только в районе стойки огромная дыра. допаиваем. бампера все паяли, все просто в общем. шпаклюем, грунтуем, перетягиваем свежим дерматином, собираем, ставим на место. все просто, по сравнению с передними.
http://s020.radikal.ru/i708/1501/bd/c0d493380768.jpg

http://s42.radikal.ru/i095/1501/7f/4277cf977393.jpg
с передними все веселее. во первых они длинее на десять сантиметров.
здесь будет фото, где это видно.
во вторых 36 карта сзади почти ровная, а 46 свеху длинее чем снизу.
в третьих выемка под панель приборов совсем не совпадает.

прикладываем так что бы спереди они сходились. если приложить по другому, то потом они не встанут на дверь, будет мешать стеклоподъемник. долепляем из скульптурного пластилина до формы 36й карты.
тут тоже будет фото
потом проклеиваем толстым слоем стекловолокна.
передняя часть теперь одинаковая, сзади карты делаем аккуратный пропил болгаркой, с см двух от ее конца, отрезаем сантиметров пять-семь и спаиваем обратно. следующая проблема в том, что торец карты не прилегает к двери. 46 дверь выгнута немного по другому. но тут тоже спасает стекловолокно
следующая проблема в том, что карта теперь все равно не становится, мешает выемка на ней под ручку открывания. вырезаем всю выемку и переносим ее на сантиметр вниз. впаиваем, заделываем лишние дырки.
http://s009.radikal.ru/i308/1501/f5/297c8f554fde.jpg

теперь еще немного стекловолокна, что бы все это закрепить, потом немного шпакли, что бы выровнять.

тут тоже будет фото.

потом грунтую, хотя можно было и без этого, но все равно рядом машина грунтовалась.

и тут фото

пеперь понадобится много клея, я брал 88 момент в тюбиках и дерматин. дерматин нужен хороший. плохой нифига не тянется.
при помощи фена все это обклеивается

тут возможно тоже будет фото

накладка карты тоже не встает. с не снимаем кожу, частично, сзади. укорачиваем саму накладку и обтягиваем заново.
собираем все в кучу получается такая вот карта

фото

ставим ручку двери на место устанавливаем карту на место. она более менее висит на верхних креплениях, закрываем дверь- вроде почти закрывается. тут новый косяк. ручка упирается в спинку сидения. все таки 46 шире, разбираем все, разбираем ручку. и тупо режем ее болгаркой.

переднюю часть не трогаем, заднюю надо сжелать тоньше см на два. можно по хорошему и на три, но тода от ручки ничего не остается.

с каждой работы еще на день. потом все это перетягиваем, все три урезанных части. но в принципе то как они страшно покрашены с завода мне все равно не нравилось. ставим на место, прикрываем дверь теперь все нормально.

начинаем колхозить крепления карты.
клипс не будет. будут тупо саморезы.
5-6. два снизу с нижнего торца. два в ручке двери, та м где они и предусмотрены. один под заглушкой, на которой написано аирбэг, один под ручкой открывания двери. в центральную ручку завинтить не получится, под этой дыркой салазка стеклоподъемника.

довариваю площадки под саморезы. пиричем тот что на ручке спереди прямо к стеклоподъемнику

http://s019.radikal.ru/i620/1501/d3/48745561e5f4.jpg

надеваю на них заранее купленные скобы, привинчиваю. красота,

http://s020.radikal.ru/i708/1501/26/c8a0cfa22d7b.jpg

только дверь изнутри не открывается. у 46 ручка под тросик, у 36 под тягу. сращиваем тросик с тягой, предварительно тягу немного укоротив. в общем все, только осталось втулить 46 джойстик на зеркала.
второй раз я бы во все это не ввязался. времени убито немеряно. на материалы ушло не много, тысячи три-четыре, но учитывая что все это делалось на сервисе, хоть и на своем. и машина все это время занимала место, на которм ремонтировались бы другие машины, сумма вышла космическая. даже считать не буду, но комплект карт полностью в коже точно можно было бы купить.
из плюсов всей этой фигни- карты не из непонятного картона, а из пластика. более ремонтопригодные и не будут размокать. не будут отваливаться крепления.

http://s013.radikal.ru/i322/1501/cf/2a73010a1f5a.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1501/4e/2b5c6bcca311.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1501/2a/d9bfa21ae94c.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1501/d6/5f2a76aa96a0.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1501/2f/1b37f0b77d78.jpg
http://s011.radikal.ru/i318/1501/ce/8cfcd2e6ffe5.jpg

передние ставятся за час :-D

ага) только они длинее на 10 см)

приехала мне вот такая штука, думаю что с ней теперь делать

http://s008.radikal.ru/i305/1501/38/f55842437bc2.jpg