Крышка багажника из стекловолокна!
 

Всем привет! вот думаю сделать крышку багажника из стекловолокна! изучаю спрос может кто еще хочет!??? :oops:

вопрос надежности и цены :)
может лучше капот :D

Самое главное - какой от этого "выхлоп"? :D

уменьшение массы 8)

А смысл?
Делать так из карбона! И внешний вид, и облегчение заметное, да и эксклюзив ...
И кстати , ради интереса - а из чего матрицу лепить будешь? Внешние формы крышки - сток или что-то свое хочешь делать?

Насколько? 8)

Можно только интересует цена вопроса) моя под номером подгнила да и кромка уже лезет так что ждёмс ценник.

на 2-3 киллограма :lol: зы пардон муа - новая весит около 10 кг крыжка :shock: (по каталогу)

профи делают капоты весом в 2.5 кило, вот и прикинь на сколько легче :)
но я считаю что всеравно лучше облегчать перед чем зад :roll:

Я вот тоже все хочу, ченить слепить из стекловолокна.... но ей богу понять не могу каким образом матрица снимается и т.д.)
Допустим ту же крышку багажника... )

Главное, чтобы тяжелее не получилось :D Готового изделия, как я понимаю, нет пока, взвесить нечего. Улучшение динамики (если цель в этом) попой не почувствовать. Грубо 3/1300 кг = 0.0023, т.е. доля этой массы в общей массе авто незначительна. К тому же некоторые массы - вращающиеся, оказывают гораздо большее влияние на динамику. А так, ржаветь не будет - это плюс! 8)

как правило самопал из стекловолокна получается тяжелей чем из металла :(
проффессионально изготовленная деталь будет стоить :shock: ну минимум 50тр... и это цифра не из головы, есть примеры

Тогда повторюсь... Какой от этого "выхлоп"? :D Я имею в виду предложение автора топика.

Вес у крышки можно сделать 1.5 кг но и прочность она потеряет! оптимально сделать 3-4 кг! на работе есть оборудование для стекловолокна и изготовление формы! уже 2 года этим занимаюсь! Капот делать нет смысла, поскольку их в нете навалом, а вот крышку я вид. только на одном сайти по заоблочной цене! Для крышки планирую сделать ценник 5000.
для себя буду делать вбитые (впуклые буквы ) BMW :D

Так бы сразу и сказал что оборудование есть! :D
5000р - нормальный ценник...
Но сразу возникает вопрос - что будет изнутри?
Обвязка(ребра жесткости) будут соответствовать заводским?
Все крепежные элементы(резьбы) будут на своих местах?
Или это будет полуфабрикат?
И все же, почему не карбон? Да , дороже... но ведь и внешний вид играет роль!

крышка будет как заводская, со всеми рёбрами и местами крепления! возможно нужно будет только подготовить к покраске (подшпатлевать и зашкурить)
на счет карбона можно попробывать но ценник выростет в 2 раза! :o

в итоге я думаю ты не выйграешь в массе..
Да и потом к АКБ злодеям попасть ни составит ни какого труда.. :?
а отключив клему можно и без машины остаться :?

Карбон сам материал стоит раз в 10 дороже обычной стеклоткани. В данном случае его преимущества сведутся только к внешнему виду, и то для этого придется сделать очень высококачественную матрицу и пользоваться прозрачной эпоксидкой. Хотя есть как вариант, чисто декоративный: сама крышка из обычной стеклоткани, а верхний слой из углеволокна...

поясни, вроде крышку и замок все-таки ставить собираются

Т.е. ты можешь делать любые части из карбона?

в массе выигрыш будет в два раза, как минимум! такие машины уже ни кому не интер! :D смола легче металла! а за счет ребер она будет прочной и легкой!

Еще раз. Т.е. ты можешь делать любые части из карбона?

не совсем! все зависит от сложности формы! а так вообще я делаю любую деталь из стекловолокна! :D

Детали салона на Мазду3-капот и решетка передняя? Реал?

это не совсем карбон! есть такая стеклоткань, которая очень похожа на карбон! 80% карбоновых капотов которые в нете впаривают сделаны из такого стекломата!

по деталям салона дешевле будет пленкой карбоновой обтянуть!

Sonres
а можешь ссылку на материал под карбон скинуть?
насколько я знаю, настоящее углевлокно стоит от 1200р за 1квм а стеклоткань 60-80р.

У меня уже салон в карбоне. Мне надо "на поток" поставить! И капот нужен именно карбоновый. Пленкой тянуть-не вариант.

карбоновая пленка шляпа полная)

Стеклоткань под карбон стоит 55 евро за п.м а обычная стеклоткать 130-140 р за 1 к.г

это уже цена нормального углеволокна, термически обработанного, а не стеклоткани под карбон

для углеволокна нужны пресс формы и очень сильно нагревать эти гранулы! что бы получить деталь из карбона! для этого нужно очень дорогое оборудование! на сколько я знаю в Москве 3-4 таких контор которые работают с настоящим карбоном

если для декора, а не кокпит формулы 1 делать, то ничего этого не нужно...
Карбон - это итак термически полученная ткань... производство из нее конечного продукта, это уже другой вопрос, и конечно же для изделий разного назначения технология производства будет разная, но материал то один!

Карбон

Мне вот так надо
http://images.drive2.ru/car.journal....f4bf0-main.jpg
Это настоящее углеволокно. Этот капот весит как пушинка.

так точно не сделаю! такой капот наверное и стоит 40.000 - 50. 000 р :o

из волокна? :shock:
М-споль который из абс-пластика весит 3.5 кг

ничего удивительного, в спец форме идет запекание карбона, отсюда прочность и легкость :wink:

Sonres
че, сколько крышек уже наштамповал? )

стоко и стоит :D xander Сань это Аметовская машина,ты уже заценивал качество?

карбоном можно неплохо облегчить перед машины, путем установки капота и крыльев из стекловолокна... 8) будет купе , буду заниматься...