|
бортовик орчанин
привет всем!решил и я создать свой бортовик)) машин 318 купэ,черного цвета. брал ее год назад у молодых раздолбаев,в то время о бмв не знал ровным счетом ничего,кроме того это крутой тачан)) увидел объявление,и поехали смотреть с женой.приехали,увидели-купили:-D. завели мотор,завелся с пол-пинка,работал тихо.открыли капот,а я первый раз такую бмв в глаза вижу,хз куда глядеть:-D.так как сам жестянщик и маляр,осмотрел кузов,который порадовал своим состояние,нигде не было ни одного жучка.решили прокатнуться,и тут я просто окуел%). кулиса болтается ужас,при трогании жуткая вибрация,и рычаг кпп аж подпрыгивает:-D. я ест-но задаю вопрос продавану,че это за нафиг??? он говорит,на хвостовике коробки,куда прикручена эласт муфта,стоят неродные болты,типа от мощного мотора их погнуло,вот и происходит такая хрень)) загнали на яму,поглядел дно,тоже в идеале,кардан кустарно сварен с 2 частей,привода из 6 болтов прикручены на 3,остальные обломлены в теле полуоси. короче скинул цену до 50 кусков и забрал машину:-D
|
А дальше?
|
самое интересное началось дальше,когда я начал вникать и читать инфу о бмв:-d.оказалось,что какойто из уродов-предхозов воткнул в нее мотор м10 в18!!!!!!!!!!!!%) и коробку четырехступку:-d.итак,что не работало на машине.спидометр,датчик бенза,температуры,поворотники,печка(брал летом),скоростя включались через раз.на скорости примерно 80 км начинало бешенно бить руль,и сильно был ушатан задний диск(восьмерил). основной радиатор стоял от москвича:-d,вентилятор электр от девятки.мотор стоял на нивовских подушках,которые стояли на железных пластинах,прикрученных к балке гайкой шаровой опоры*crazy*.вот такое веселое бмв!
Добавлено через 28 секунд 'Alex,щас все будет:-D |
Охренеть!
|
дальше начал я приводить ее хоть в какое-то чувство:-d.на мотор приколхозили насос гадрача,который стоял не соосно шковам колена и помпе с геной,поэтому ремень жрало нещадно.но больше всего меня доставало биения руля и вибрация в трансмиссии. начал разбираться.обнаружил следующее. эл муфта оказалась сильно порезана провисшей кулисой,вернее раздолбанным ухом на штоке переключения кпп.снял коробку,снял разбитое ухо,сделал подобие уха,поставил,получилось четко))сама кулиса была сделана из прутка м 10 ,длинной сантиметров 30,так как мотор был сдвинут сильно вперед,пол коробки виднелось под капотом:-d. поставил все на место,поставил бу муфту с 30 ки,купленную на разборе за 300 р,задевать перестало,вибрация прекратилась.))
Добавлено через 4 минуты потом полез смотреть ходовку.подозрения были на шаровые и рулевые наконечник,оказалось,что в хлам разбита левая шаровая,она в рычаге крепилась в обойме,залитой резиной.купил две короткие шаровые,фирмы оптимал(сейчас пробег на них 40 тыс,жалоб нет)так вот,после замены шаровых биение руля прекратилось,менял прямо на месте,при откручивании от поворотного кулака и трех хороших ударов молотком по сошке,шаровые вывалились:-d. |
Мотор менять не планируешь?
|
все 4 стойки были в хорошем состоянии,без потеков,сухие.поехали с другом в казахстан,там купил полностью все сайлентблоки и плавающие на заднюю подвеску,обошлось примерно в 5 тыр,там же купил gna?b два комплекта ксенона.заказал в орске длинные шаровые(опять же оптимал),наконечники,и сайлентблоки переднних рычагов.когда все пришло,поехал в сервис,в котором раньше работал,там мне дали на весь день подьемник и инструмент,плюс хороший гидр пресс.итак с помощью друга(принеси-подай)с 9 утра до 12 дня был сделан #######(замена внутр шаровых,сайлентов рычагов передн и наконечников)
Добавлено через 1 минуту 'Alex,уже с лета стоит м50 в 25,но все по порядку:-D Добавлено через 5 минут дальше принялись за заднюю подвеску.вобщем с 13 до 21 с небольшими перекурами перебрали полностью весь зад,на след день заехал туда же на развал,не выходил сход на заднем правом колесе,пришлось немного увеличить отверстия в кронштейне крепления рычага,и все всталро по нулям!вот после этого я понял,как на самом деле рулится бмв,когда на кольцевом перекрестке сделал всех,как стоячих,при этом машина накренялась вообще незначительно,вот это был восторг!*thumbs up* Добавлено через 6 минут в конце концов достал меня чудный мотор с вечно нае...ющимися ремнями,стал я подыскивать замену.выбор пал на м50 в 25,купил я его на 34 форуме,с 34 ки литовки,со всей навеской и куском выхлопа за 30 тыр.мотор пришел с радиатором,который как оказалось не лез в 36,так как был от 34,еще пришлось менять поддон и маслоприемник(спасибо андрею андерплат за помощь в приобретении,человек подстраховал меня при приобретении мотора,15 ка была скинута продавану,15 ка андрею,которую он отдал продавану после предъявления им накладной из тк.*respekt*) Добавлено через 11 минут был с мотором такой косяк.на разборе открутили выпускной коллектор,половина шпилек вышла вместе с резьбой из бошки,и естественно не этих шпилек,ни гаек мне не прислали)я купил 24 шпильки с вып коллектора таза,и соотв 24 гайки оттуда же.вооружился сверлом на 7 с чем-то(уже не помню)и метчиками номер один и 2 на 8 шаг 1.25 и стал приятно проводить время,высверливая 24 отверстия,и проходя каждое двумя метчиками:-D. в итоге все получилось отлично!поменял поддон и маслоприемник,встала проблема в приобретении лап м50 для 36 кузова,и всей системы выхлопа. все приобрел у максима maarkh за 8 тыров,выхлоп от 328 с неродной задней банкой(это я понял позже),но все в отличном состоянии.пришлось переварить штаны (325 и 328 одна труба отл),но так как у меня пришли по моей просьбе штаны(кусок метра полтора) вместе с мотором,прищлось переварить только трубу выхлопа 456 цилиндра,на 123 встала,как родная. Добавлено через 5 минут пришлось покупать кардан,рабоч цилиндр сцепы,радиатор(опять же спасибо андерплату,дал в долг,правда немного подзадержал деньги,но человек отнесся с пониманием),эласт муфту рулевого вала(старая была порвана,клепки высверлили и посадили на болты через трансп ленту:-d)весь этот колхоз стал задевать за подушку двигла,которые опять же покупал)пока мотора не было,отмыл керхером моторн отсек и покрасил,передние крылья еще сидели на родном!!!!герметике.при снятии очень удивился,в нишах нигде не было даже следа ржавчины=-o. Добавлено через 7 минут вобщем,поставил мотор,сам соединил всю проводку,заработал датчик темпер на приборке,и ..пуск!!!завелся отлично ,работал тихо,радости не было предела!!!*bayan*пришлось купить еще расходомер,иак как мотор пришел без оного,о чем был заранее предепрежден продаваном.поехал прокатнуться,и просто окуел!!машина шла боком даже на 3 скорости по грунтовой дороге(как оказалось,редуктор стоит 4.44,поэтом так себя вела) Добавлено через 3 минуты далее были устранены мелкие недочеты,присущие свапу после дикого колхоза:-d.также недавно был сделан спидометр,поменян редуктор на 3.38,замена приводов. в данный момент автомобиль готовится под полный перекрас(это мы умеем:))салон обшивается белой кожей. Добавлено через 11 минут http://s41.radikal.ru/i093/1302/c9/f225df8f7387.jpg http://s40.radikal.ru/i087/1302/e5/3c4498ca3051.jpg http://i031.radikal.ru/1302/d9/b13dae868109.jpg сегодня забрал готовую обшивку.кожа под карбон,вставка с белой кожи,ручка черная кожа. |
Смотрится красиво, но жутко непрактично, устанешь оттирать.
Добавлено через 22 секунды За труды огромный респект! |
Интересный вариант! кожу под карбон - на мой взгляд очень зря.
|
Хде фотки авто??*POP*
|
Знакомый капот:)
|
Цитата:
Цитата:
И я рад, что автор не разделяет подход предыдущих хозяев. |
Удачи в ремонте! Рукастый товарищ.*RESPEKT* :)
|
Цитата:
|
melnik,а то;-)
Vityok,да уж,предхозы были те еще колхозники:-D вас петич,спасибо;-) Добавлено через 1 минуту про пиво точно подмечено*RESPEKT*,нервы надо чем-то успокаивать) |
Цитата:
|
PaulD,в старой обшивке насверлены дырки под стаканчики с саморезами,и вырезана дырка под 13 динамик.поэтому только так)
|
Цитата:
ну я бы карты махнул на другие, благо стоят копейки;-) |
на всех 4 картах вставки обшиты были ужасной кожей,поэтому пришлось бы менять все 4,а в идеале найти трудно)поэтому было принято решение перетянуть)
сидения хочу обтянуть белой кожей середину,и черной кожей края(боковые поддержки) |
ой ты с этой белой кожей намучаешься:-d
п.с. будешь перетягивать - сразу маты обогрева заложи, чтобы потом не вскрывать сидения;-) |
http://s018.radikal.ru/i515/1302/3d/fa789f0d20bf.jpg
Добавлено через 55 секунд по поводу обогрева тоже думал,надо сразу сделать*YES* |
маты какие думаешь ставить? мысли есть?
|
хочу белую и все тут:-D
Добавлено через 1 минуту мысли есть,но довольно колхозные и малобюджетные:-d. если денег наберу,куплю родные,если нет-у нас по 600 р маты продаются,но только для попы:-d |
орчанин, купи маты емеля ук-1 или ук-2, ну или просто маты от них, и дешево и греют отменно, на 2-х машинах стоят, и на оригинальных кнопках, всё работает прекрасно!
добавлено через 26 секунд они стоят тыс 2 за набор добавлено через 23 секунды у меня в бортовике есть установка их, фото |
PaulD,спасибо,щас гляну))
|
Автор молоток:) Расколхозил тачку))
|
орчанин,на драйве 2 фото. тут почему то нету, забыл наверное.
Maksix, да, сложное это дело, за других переделывать или не поддаться на колхоз самому |
еще в мечтах м-обвес,но родилась дочка,и пока не до этого:-d
добавлено через 1 минуту и диски шнитцер тип 2:-d Добавлено через 1 минуту по поводу банки глушителя по фото никто не скажет,что за банка? ревет громко,хочу чтоб в салоне было тихо. |
вчера пытался поставить обшивку на пассажирскую дверь,но вот трабл;дырки под клипсы на обшивке разбиты,и клипсы выпадают из них,вот сижу думаю,как быть?
|
Если такая же система, как и на компакте, то самое простое-подложить изнутри тонкие шайбочки. Если я правильно понял разбиты в таких пластиковых фиговинах, которые приклеены к обшиве? Это дешево и просто, хочешь повозиться-замена этих пластсмассок, идли замена дверных карт, или замена дверей с картами, замена машины с дверями и картами, тут уж широкий выбор...:-D
|
орчанин, клеить надо, если пластик обломан так, что выпадают клипсы. или же -новые карты приобрести, благо их таких тут много.
|
PaulD,жалко эти то выбрасывать,только перетянул их,деньги отдал(((
насчет шайбочек не знаю,надо попробовать)) Добавлено через 49 секунд вас петич, *YES* правильно понял) |
С крепленияи обшивок на дорестайле по жизни проблема, радикально--искать планки в которые ставятся клипсы от рестайла (они пластиковые,надежней) и клеить их, либо колхозить с шайбочками и прочим.. Или саморезы%)
Белый салон мне тоже нравится, имхо светлые цвета(белый, кремовый , бежевый), намного симпотней, но если тачка на каждый день--умаешься чистить.. |
сейчас меня пинать начнут,но пришлось прикручивать на 4 самореза,через стаканчики,заглушки тоже обтянул карбоном,конечно колхоз,но это лучше,чем болтающаяся обшивка.если продавать не буду,со временем куплю карты в идеале.седня вечером будут фотки готовых дверей,так что велком))
Добавлено через 41 секунду melnik,зато смотрится шикарно,это точно))) |
автору уважения за старания по расколхозу, а бывшие владельцы были с фантазией м10 воткнуть я аж поперхнулся ))) интересно даже как "это" передвигалось)))
|
Цитата:
|
volkan,с трудом:-D
Добавлено через 23 секунды melnik,вань,вроде неплохо получилось)) |
ох и че се,я про м10,надо же*FACEPALM*,:-D
а по теме *RESPEKT* |
Boris_off,спасибо))
|
| Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru