приобрёл после е36
 

приобрёл после е36 . совсем другой авто !!! не ожидал!!!http://s019.radikal.ru/i633/1308/01/f7a9c0054156.jpg
[IMG]*THUMBS UP*[/IMG]

приобрёл после е36
 

приобрёл после е36 . совсем другой авто !!! не ожидал!!!http://s019.radikal.ru/i633/1308/01/f7a9c0054156.jpg
[IMG]*THUMBS UP*[/IMG]http://s43.radikal.ru/i101/1308/74/207120bf3361.jpg

приобрёл после е36 . совсем другой авто !!! не ожидал!!!:-D
http://lvkr.ru/f/fSEK81/800.jpg

ну и как, интересно по запчастям???

fgh, очень другой? И чего там неожиданного?:) рассказывай

Нормально!!!
*THUMBS UP*

я могу сказать,е46 более женский,да он другой,но разительной разницы нет,если у вас е36 не был убит в хлам конечно и с мотором м40-43 к примеру.
у е46 нет того что есть у е36,мужского характера.

*THUMBS UP* даже моя 3-х литровая какая-то девушка...брюнетка на каблучках

мне интересно с каким мотором автор купил купешку

Неее, мой полноприводный 2.5 на бабу никак не тянет :-D
Где вы видели что-б дама, по говнам лодку с мотором несла ?? ))))

А че, для русских деревень - обычная картина:-D

http://topwar.ru/uploads/posts/2012-...4323203_24.jpg
:-D

Е46, 325Xi

:-D

:-D

Добавлено через 1 минуту
Это задний привод *POP* Xi должна на четвереньках тащить))

да ну нафиг.. эт тогда надо уазик покупать. Почувствуйте мужской характер. ИМХО, как раз 36ая баба самая настоящая. Ломаться может и нет, но заколебет нюансами, или изломается как посл. ...

ну я бы не сказала что 36-я как баба. грубые линии мужской кузов более агрессивно смотрится! 46 раздутая мягкая,на перед слаба:-Dпричем что не меняй вечно гремит :( запчасти не сильно дороже но дороже:) нет быстрого разгона на старте проблема с низами((( живет на трассе после 3 тысяч оборотов:)

Мелкая, после таких комментов, всё желание брать е46 пропадает!:-D

от чего же?:) я же езжу)))) у нас и е 36 есть)))

Тишина работы подвесок после е36 поражает. Что-то вы там не то меняете:)

эт точно..как гомонов пережрала :-D
Грубые линии, это у волги, газ-24, или там у мустанга.


Дизайн не стоит на месте, как мода, как жизнь в целом.
Странно не замечать за в целом, изменившимся, обликом, черты серии.



*FACEPALM* У меня ничего не гремит. Что-то не так делаю?

*FACEPALM**FACEPALM**FACEPALM*
Хоть на форум 46сходили, по матчасти почитали, на диагностику съездили...
К примеру, что такое заслонка DISA, принцип ее работы.

Ну тогда ладно!):-D На самом деле, в е46 смущают тока моторы N-серии! Обслуживание 6 котлов, боюсь не потяну пока!((

А что в обслуживании шестёрки пугает? Сравнимо с м43, если не считать лишних двух литров масла.

Ну не скажи) Там всего больше: и антифриза, и свечек, и бенза!:-D Опять же налог и страховка! Ну и к тому же, м43 прост как барабан, а в том же М54 куча всякой электронной шляпы!%)

Ну налог и страховка да. Но это не обслуживание, а эксплуатация. Антифриз надо разок сменить при покупке и забыть. Свечи выхаживают тысяч по 60-70 км. Разница в 700 рублей смешна. Бензина шестёрка жрёт не намного больше, чем 4 цилиндра. И при этом едет:) А электронную шляпу надо хорошенько проверять при покупке авто. Отказы в процессе эксплуатации крайне редки:)

HASHIRIYA, уговорил) Поверю на слово!):-D

Stalker36, :-D Четыре цилиндра хороши в тридцатках. Что в "е", что в "f":)

HASHIRIYA, Ну не знаю) Мне моих 4-х котлов в принципе вполне хватает) А при переходе на Е46, как Я уже сказал, пугают 4-котла N-серии! Уж очень много негатива про них слышу!((

Re: приобрёл после е36
 

Какой там электроники куча???? Отличие от 52 мотора это электронная заслонка!!! Все остальное одинаковое!52 мотор просто задушили!
Шесть котлов намного надежнее!:)

Мелкая, речь идёт не о сравнении 6-котлов! А о сравнение 4 и 6!) А что касается электроники, Я пардоньте имел опыт общения только с 6-котловым М30!!!:-D

Stalker36, это из серии - на что нарвёшься. Как я уже писал - надо не жалеть денег на диагностику понравившегося экземпляра:)

Мелкая, в сравнении с м52 (не ТУ) 54-й мотор просто весь электронный:) Да и в самой машине электроники несравнимо с е36 больше...

Re: приобрёл после е36
 

Так читай, что я написала :) Шесть котлов намного надёжнее:)

Как и с любой машиной, весь фокус в том, как ты будешь ездить и самое главное обслуживать) Не будешь экономить, и удовольствия больше получишь от машинки

Е46-прогресс,как ни крути)И к тому же свежее железо...Не видел ни одну 46 с гнилыми порогами и т.д....:)

Потому что с обработкой дело обстоит на порядок выше. Если 46ая активно гниет, значит была тупо бита и делана.

Re: приобрёл после е36
 

А в чем прогресс???

*FACEPALM*

Кузов жёстче, шумоизоляция лучше, комфорта больше, моторы универсальней и т.д.
е36 идеальный генератор адреналина. На ней нужно постоянно валить. А на 46 можно ездить:)

Добавлено через 2 минуты
Гитарист, тоже хотел про низа написать, но не стал. Два ВАНОСа везут от 1200-1300 оборотов на любой передаче:) Первая моя машина, на которой можно не париться выбором передачи. Включил любую и поехал. Ни рывков, ни напрягов...

Тише,комфортнее,мягче(но не в ущерб управляемости),2 ваноса-лучше и ровнее тяга,более устойчива к коррозии(может просто т.к. моложе сами машины)...Больше ништяков всяческих,опций...Багажник на туринге намного больше у е46):-D
У меня и 36 была,и 46 сейчас есть...
Конечно,в е36 есть какая то фишка...Чего в нет в 46:)
Блин,долго писал я ответ)
в общем и целом +1 к посту HASHIRIYA

О вольво после бмв е46...

http://s020.radikal.ru/i713/1309/7c/769ce2764aa4.jpg