Душа пустилась в пляс, хочунимагу Е32.
 

Посмотрел этот обзор, купил себе е36. Не понял о чём он говорил, что трёшка недобнв. Покатавшись год на своей я понял, что она нервная какая-то.

Потом смотрю этот обзор и понял, что он говорил. Что бмв это и комфорт в управлении и динамика там всякая.


В общем, трубы горят - захотел себе е32 :-D Да и пришёл к выводу, что имея только одну повседневную машину нельзя её сделать лучше. Сделал одно, сломалось два. Мухи побили капот, пескоструй и всякая бяка зимняя. Вот и пришла мысля, чем покупать S52, почему бы не купить целый авто? :-D
Сразу говорю, буду покупать по большей части на убой, чтобы она могла ездить на дальняк. Не говорю, что жесть и содомия, просто плановое обслуживание. Ничего более. Потому что на моей е36 даже 400 км уже попаболь и головараскол.

Как я понял любая бмн это гнилые пороги? на что ещё обратить внимание?

Хочу конечно М60, но думаю М30 будет совсем не убиваемым вариантом?

Отговорите?

villagebro, такое чувство что ты специально гуглил все стереотипы чтобы впихнуть этот бессмысленный текст.
З.Ы. вместо е36 будешь вваливать бабло в е36 и е32

CASADy, а чем бессмысленный текст? Любая работа по е36 это стоящее на приколе железо. И даже речь не в деньгах, живу я просто не в мск. А покупать для поджоника Ладу..*NO* Если не делать, она разваливается. А вваливать, это само собой)

316 надо было на автомате брать :-D

никогда е понимал, по какому принципу появляются эти автоаналитики на ютюбе. почему именно этот чувак, а не его сосед по подъезду рассказывает эти истории? в чем профессионализм? в знании техники? в умении говорить? в чем?

PaulD, в том-то и смысл тройки. Но здоровые колёса, зажатая подвеска и злой выхлоп не приносят никакого удовольствия на автостраде. А делать из неё овоща..

Deadman, просто так сложились звёзды. а что тебе мешает так же стать аналитиком и собрать хотя бы несколько тыс подписчиков? ;-)

я к этому не стремлюсь, потому что у меня мало знаний. но не факт, что меньше, чем у этого чувака.
ну а например у тебя, судя по твоему бортовику их больше. но ты почему то тоже не идешь в аналитики)))

Е32 естественно комфортнее, для поездок на дальние расстояния подходит идеально.В городе е36 удобней в виду меньших размеров. Можно пойти на компромисс и взять е34.

Обзор е36 понравился*RESPEKT*

ИМХО тогда уж в сторону E38 смотреть...

Vityok, е38 это тот же е32 только намного лучше :-D Если человек рассматривает е32, значит е38 по деньгам не тянет.

Даша пустилась в пляс. :-D

Лучше е38 брать
на крайняк е39

не, лучше 38 !!

А 32 может выйти и дороже в обслуге кстати.

В отличие от 38 эти машины уже в 90-е были условно доступны необязательно обеспеченным людям, поэтому в них колхоза больше, чем в большинстве 38

да и продают хорошие е32 по цене более менее живых е38 первых годов выпуска, а все что дешевле 200-220 - обычно без слез не взглянешь.

хотя в питере видел 735 темно серую, за 185 висит, с виду приятная, но вот что на самом деле - надо смотреть.

Если е32 то только на фарше, дооснащать это крайне не просьое дело:)

Е32 по кайфу аппарат, очень комфортный, но устаревший, если брать то с мотором м30б34 ей в самый раз, чего ещё сказать обычная старая БМВ ничего не обычного в ней нет

мне кажется убитых м30 не меньше чем м60, "он же вечный, зачем его обслуживать"

Запал на эту:
http://auto.ru/cars/used/sale/1016969945-4b5c8/
Но магагеры козлы какие-то, перегорел из-за них. Сделаю лучше нормальный свап S52, как и хотел. Подвеску пересмотрю, чтобы не такая нервная была.

Любая bmw в хорошей комплектации для своего кузова и в ухоженном состоянии манит как магнитом.
я лично видел 23 кузов ЖИВОЙ и на фуле для своих лет.. Ребята я залип минут на 20 просто ходя вокруг и любуясь)

да вот так всегда - смотришь ролик некого Академега, где полностью в идеал восстановленная машина и загораешься ею. открываешь автору - а она стоит фигню, как раз столько на кармане. все - открыт мир бизнесс или представительского класса. думаешь, вот здесь докуплю, там добавлю и поменяю и все - будет то, что в ролике. фиг там! миллионы, парни. вложены - миллионы в эти машины!!! соотносите свои возможности с желаниями.

Александр Новик, Это уже другой вопрос но и эти машины когда то СТОЯЛИ МИЛЛИОНЫ! просто время и выпуски более современных версий данных авто убили их цену.
Но 32/34 это больная классика но и стоимость содержания данных авто в цену квартиры

извините, но этот чувак сказал что М52 это М50*FACEPALM*
и ещё много других нелепостей

Добавлено через 37 секунд
и да, чем старше машина тем дороже запчасти - политика БМВ АГ
аффтар бери е39:-D

Ольга320, этот чувак, на минуточку, Академег!

Душа пустилась в пляс, хочунимагу Е32.
 

Ну он не в теме же))

villagebro, года полтора мониторил предложения по е32 и е23 татарстанского региона, несколько даже посмотрел (нужна была недорогая, первая учебная машина 20-летнему племяннику, которому пофиг, какая машина, не пофиг было мне, купил в итоге ниву :-D ). Все предложения отличались страшнейшей уколхоженностью, продавали их зачастую пацанчеги-бродяги 8-)...ну это ладно...хуже другое - большинство требовало ремонта двигателя...а с этим уже попадалово...Целый год наверно в продаже висела е23 золотистого цвета за 50 тыр. Перекуп молвил - один хозяин, тыры-пыры...поперся в атнинский район (80 км в одну сторону). Это ппц...действительно один хозяин - дядечка дичайший колхозан. Не нашел в машине ни одной целой детали, ни одного не гнилого кузовного элемента :'(А с виду на фото прям такая лялька была...Потом все эти мысли о покупке древней семерки встали в нужное место - если уж брать подобное - так че-нить более-менее, тот же е38 тысячь от 350, все остальное - трупейшие трупаки с бесконечным вваливанием бабла хотя бы на поддержание в условно ездящем состоянии.
ПС. Хотя, видел относительно недавно в одном из московских сервисов е23 на востстановлении у одного из сотрудников, говорил - "доделаю, буду продавать тысяч за 150" (покраска, сборка), там еще приличное на первый взгляд было ведерко, хотя хз че с двигой.

почему то автора, не успев он слова сказать, сразу в нищеброды записали. Стоят е36 и е32 примерно одинаково в одинаковом состоянии, но по опциям и комфорту е32 далеко впереди. Если не смущают размеры машины и расход топлива- надо брать! Там в начале 90х такие опции были, что е36 не снились и в начале 2000х! Вообще е32 очень красивая машина и сделана на порядок качественней е36

/////

Nissan Almera Classic чёрный седан 4 двери, 2011 г., пробег 70 000 - 74 999 км.
3.5 MT (199 л.с.), бензин, передний привод, левый руль, не битый

измениния в констркукции ТС, двигатель от БМВ, сиденья от БМВ.


Пищаллъ :'(

/////

Была е32 год, бед не знал. Машина корабль ехала как сказка, правильно говорят "одной рукой рулю другой слёзы счастья вытираю". Был компарь после и 34. Желею что продал 32 тк она меньше всего мне мозг делала

Ух, е 23 вообще сказка.

Наверное особенно 745i ;-)

Наверное особенно 745i ;-)

у меня была 735iA е32(на дрыгле м30) черная ,на черной коже...
но,был молодой,озорной,
хотелось динамики,продал ,купил 530iе34,на ручке..тоже черную,на черной коже..



увы..живую е32 найти за разумные деньги,нереально..и,таких машин,больше не будет..:(
__________________

Vityok,я успел прокатиться за рулем живой 745i(e23),было,это лет 17 назад

Понравилось?