![]() |
BMW е36 Convertible - Долгожданная палатка)
Как и говорил создам бортовик и тут) так-то, по большей части, это будет копия драйва, ну плюс - поболтать со старичками и новичками. А вообще, чувствуется смерть родного Е36клуб. Форум стал вялый, оповещения не приходят даже на собственные темы, в общем, что-то идет не так(((
В прошлом году не созрел на нее, в этом срослось) Итак, немного подробностей: 1. Мотор S52B32 с валами Schrick. Расчётная мощность — 280 лс. Чуть позже обязательно замиримся. Расплата за валы — немного не привычный для меня ХХ. Подхват на верхах — просто ВАХ!))) 2. Коробка — 6ст меха, с 3.2 евро. 3. Вся ходовка — 3.2 евро. 4. Амо — KONI SPORT 5. Пружины — Eibach Pro-Kit 6. Тормоза перед: Brembo GT-kit для BMW e36 7. Тормоза зад: е46, 330. Ручник работает)) 8. Салон: черная наппа от м3 е46, с подкачками всего, что только можно) 9. Зеркала: м3 е46 со складыванием. 10. Музыка: штатная cd43 с dension gateway 300: музыка работает с яблока, через кабель лайтинг, отображаются треки латиницей на магнитоле и управление работает с руля. Комфорт и немного современности в ведре, которому 22 года))) Акустика: ну куча всяких компонентов, лень перечислять. 11. Хардтоп для зимы имеется 12. Мягкий верх — полностью автоматический. Ну вот как-то так. Планов полно. Следите за БЖ, если вдруг интересно. |
Последим конечно
|
Kirillka, мотор юса?, а то как-то не пойму, и 3,2 и злые валы и всего 280...
|
Цитата:
|
Интересно. А фото машины будут ?
|
Цитата:
|
Коньлюдоед, дицки ещё те не поставил , красивые
|
|
Kirillka,
крутой палаткен*THUMBS UP* интересно..уже,следим*YES* |
Небольшой пост о том, как я докатился до такой жизни)))
Что должно двигать взрослым человека, чтобы 22 летнее ведро, назвать долгожданной палаткой? Вот так однозначно-то и не ответишь. Ну я не могу ответить. Это как порыв. И так, это случилось и назад дороги нет. В прошлом году немного не срослось и покупка получилась выдержанной, как вино))) Продав последнего туринга, выдохнул и пошёл дальше экспериментировать: вагон Сааб, Альфа Ромео, опять сааб, все доводил до состояния стояния и продавал хорошим людям! Но все время продолжал оборачиваться на эталон баварского автомобилестроения))) постоянно гнал от себя мысли о покупке, представляя какое это болото. Че треплюсь-то, кароч, я опять вляпался и у меня е36. |
Kirillka, кросаучег!
Сколько недель будешь беспробудно обмывать? |
Vityok, спросил бы лучше, сколько недель беспробудного уже прошло :-D
Кирюх, поздравляю! Класс! Я где то видел эту машину, возможно снилась :) Добавлено через 6 секунд |
Kirillka, надумаешь продавать - маякни.:br:
|
Цитата:
|
Кир, вообще мечта, от души поздравляю *THUMBS UP*, эмоционально в разы лучше икса, потому и взял наверное :)
|
Цитата:
Добавлено через 38 секунд http://www.e36club.ru/forum/imagehos...9ffdf7588.jpeg |
Цитата:
|
Ну что, это будет первая техническая запись по существу.
Так получилось, что последнее время кабр ооочееень мало ездил. Бывший владелец благополучно устроил свою жизнь в Германии и надо было его спасать, конечно, путем отжатия кабра. Я с этим справился, я — сильный))) Вообще, все, что дальше будет происходить в техническом плане с кабром, будет происходить в стенах храма БМВ, в серваке друзей — 36box) Проповедники: Ромыч (m50b20), Геныч (Enot) и Димон (Olmer) Итак, поехали) Забрал ведро и сразу на диагностику. То что она огонь — я знал заранее, поэтому диагностика была так, для галочки. Что касательно результатов — под замену оказались задние ступичные подшипники. Ну и все)) А вот такой план по работам у нас был после диаги: 1. Замена масла в моторе (Mobil 5/50) 2. Замена фильтров: масляный, салонный, топливный (все оригинал) 3. Замена мала в коробке (Mobil 320) 4. Замена масла в редукторе (Motul 75w140) 5. Замена антифриза и пробки расширительного бачка (Оригинал) 6. Замена жидкости ГУРа и бачка ГУРа (Бачек оригинал, в ГУР Mobil 320) 7. Замена тормозной жижи (Оригинал) 8. Замена свечей (Denso Iridium TT — IK20TT) Прибыл с запчастями от Ольки. Как всегда ей — спасибо): Расходники на ТО заказал чуть раньше чем посмотрели машинку, поэтому позже доехали ступичные подшипники, опоры задних амо (ну так случилось, что решили их поменять) и хамут на глушитель типа V-band или как там его, т.к. пока катался, благополучно один оторвал, немного не рассчитал высоту краба после х6))) На все про все - 50кр) |
Уже подписался *POP*
|
При покупке сразу наметил замену колес. Ну не стоял у меня на те, что были)))
Выбор большой, с одной стороны, но с другой — ограничения в виде GT- кита брембо) не все налезет. Выбор пал на шницеры. Вылет 43, ЦО — 82, разбортовка бмв. Безумно нравятся они. Взял в Челябинске. По приходу, естественно все проверили и три диска пришлось править. Ну это мелочи. Главное сварок-переварок нет. У Енота забрал проставки. Как раз под шницеры: перед 20мм, зад 10 с перезодом под правильное ЦО. С ними точно все вставало в теории на эти тормоза. Затарил новые длинные болты и попер в шинку. По факту: от передних проставок отказался, т.к. сильно торчат диски из кузова и оказалось, что запас до суппортов позволяет перекинуть 10-мм проставки с жопы, а на жопу докупил центровочные кольца 82-72.6. Встало все идеально и машина приняла вид от которого не тошнит))) http://www.e36club.ru/forum/imagehos...08d58e3fe.jpeg http://www.e36club.ru/forum/imagehos...7ca566e87.jpeg И да, снял хардтоп, кайф!))) http://www.e36club.ru/forum/imagehos...e9f66619f.jpeg |
Kirillka, Пздрв! Аппарат чумавой! А видосики будут? Валения например. Шницеля оригинал? 18ые?
|
Цитата:
Это первые 17-ки, которые мне не хочется поменять на 18-ки) Да оригинал. Видосики?))) да не) я не умею))) |
да,вид секас на Шницелях*YES*
|
17 ки . Краб как-то особо смотриться на них .
|
*RESPEKT*
Что за тормоза, нашел инфу GT идут 328 мм, хотя на вид (по размеру) как будто сток 286 ) |
Цитата:
http://www.e36club.ru/forum/imagehos...e7ca05b52.jpeg http://www.e36club.ru/forum/imagehos...c2deb4bbf.jpeg |
|
Добавлю немного о бмв-фесте. Текст ниже, а фото, извиняйте, по ссылке, ибо тут переполнен альбом и ни чего добавить не могу!
https://www.drive2.ru/l/536091084451741818/ Мой первый выезд на сей ежегодный праздник, не смотря на колоссальный опыт обладания разными бмв. Почему первый? Думаю, просто это первый авто, который заслуживает внимания общественности, который не стыдно показать. Мне понравилось: атмосфера, организация внутри, люди, машины) все! Все, кроме въезда. Мы потеряли на въезде 1.5 часа. Как сделать этот момент комфортнее? Не знаю. У меня нет опыта организации таких тусовок, но орги это делают ежегодно и каждый год, если я правильно понял, наступают на одни и те же грабли. Надеюсь, в следующем году будет все ещё круче. Немного расстроился, что не попал топ-16, связываю это с отсутствием нормальных фотографий. Исправимся в следующем году) Очень рад был увидеть много хороших друзей и знакомых. Было и пару забавных моментов: 1. Мой товарищ, бывший владелец краба прислал шпионские фото из Германии, с комментами: я слежу за тобой))) 2. Один чел попросил посидеть в легенде. Я не смог отказать. Так он разулся и сел без обуви. Приятно, уважает чужие ведра, стиральные чужие вёдра))) Ниже немного фото, которые, думаю все любители марки уже много раз видели! Всем привет!) |
Давно не писал ни чего. Пора)))
https://www.drive2.ru/l/548666473816523953/ |
https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series...1131940716637/
Народ, кабрик на выборах на драйве) хз зачем, но интересно победить) пожамкайте там за него, кто зареген. |
| Текущее время: 00:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru