|
Трактор 1,8 туринг
И снова здравствуйте. Не получаеться уйти от Бмв.
Взял туринга е36 дизель 1,8. Сведения об автомобиле VIN WBACF51020EV36228 Код CF51 Серия E36 (3) Линия 3 Кузов Универсал Руль Левый Дверей 5 Мотор M41 Объем 1700 см3 Привод Задний КПП Механика Цвет MONTREALBLAU METALLIC (297) Обивка STOFF/ANTHRAZIT (C3AT) Изготовлено 1995-11-17 Комплектация L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S209A Самоблокирующийся дифференциал S235A ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ S243A НПБ переднего пассажира S246A Рулевая колонка с механическим приводом S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S270A Колеса с широкопрофильными шинами S302A Система сигнализации S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S386A Леер S401A Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A Стеклоподъемник с электроприводом Пд S413A Разделительная сетка багажника S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S464A чехол для перевозки лыж S473A Подлокотник Пд S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S502A система омывателей фар S510A регулировка угла наклона фар S520A фары противотуманные S529A Микрофильтр S540A система поддержания заданной скорости S556A Индикатор температуры наружного воздуха S651A Радиоприемник BMW Reverse RDS S806A Третий фонарь стоп-сигнала Покамест так.Пригнал сегодня из города,где купил первую бмв е21. Ребята ссылку кинули в чат.Я увидел,загорелся. Впечатление о дизеле пока положительные. Паровоз он и есть паровоз. Кузов *****.Последние 12 лет в одних руках.Летней эксплуатации. Зимней резины нет даже. Жалко потерян ключ с пультом,но я думаю не проблема привязать болванку с Али. Пока всё.Дальше будет больше. |
А смысл был менять один туринг на другой?
|
Цитата:
Добавлено через 16 секунд А что то не так? Добавлено через 29 секунд 150 л.с и 90 л.с. Добавлено через 2 минуты Я уже было собрался Форд Торнео Коннект 1,8 дизель брать.Тут выстрелил этот туринг. Был ещё вариант Патрол 2,8 дизель.Но чот я очканул на джип б/у садиться.Если джип,то новый тка. Добавлено через 2 минуты Смысл есть во всём. Движуха. Это жизнь. Дизель для меня новьё. Работаю с ними,но это совсем другое. Кругом одни дизели. Думаю,дай покатаюсь. Добавлено через 1 минуту Честно, ехал.Тяга паровозная,даже у 4-х цилинлров. На пятой и в гору и по прямой,пофигу. Добавлено через 1 минуту Комплетация *** пойми. Вроде рестайл,и в тоже время дорест. Как заказывать? х.з. К примеру фильтр салона. машина без кондея даже,а по вину микрофильтр. |
фото коня ф студию
|
у меня так же)95 год.полурестайл)
а заказывать-по бмв катс(по вин коду)он выдает то,что может стоять.заказываешь то,что видишь на машине стоит))ток так. |
Аха! так и знал что ты уже тему запилил!
|
Мдааа, это диагноз
|
Не грееться нифига. По трассе ещё подымалась температура,а в городе почти до синей опускаеться. И потока нет с печки.Походу фильтр не менялся никогда.А какой стоит? х.з.
|
пОсмотри под капотом)
|
Цитата:
Добавлено через 19 секунд заказал новые. |
azateikin,поздры чо;-)
|
Сараи рулезз. Поздравляю с приобретением:)
|
Спасибо. Всё что накопилось в карман, после продажи туринга в июле,начало уходить в этот:-D
Добавлено через 1 минуту Никто комплектом климата не богат на м41? |
Вроде компрессор был, если найдёшь номер- сравню
|
BMW64 52 8 385 714
Behr-Hella 8FK 351 131-011 Delphi TSP0155097 Три вида нашёл.Ориг и аналоги |
Пздрв! В комплекте блока и широкопрофильные шины и лыжи- это звенья одной цепи?
|
S235A тягово-сцепное устройство съемное, по нашему фаркоп
|
Цитата:
с обычного 4 горшкового мотора всё встаёт в подкапотку, ну а салонная часть с любого |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Добавлено через 15 минут хотя по другому,взаимозаменяемые. |
компрессор с номером
Цитата:
соответственно и трубки там такие же, радиаторы кондея все одинаковые. вентиляторы одинаковые, про какую проставку ты говоришь?%) хоть в каталоги загляни 8-) Добавлено через 1 минуту кронштейн да, но при желании можно вколхозить и от 43 мотора, шкив колена да, только свой, судя по его виду |
|
На картинке дорест вентиль, до 09.93 года такое на всех стояло ))
Ставишь нормальный вентилятор и не паришься:-D |
Цитата:
|
197000км. Началось.
Сегоня поменял воздушный фильтр и два салонных, на моторчике печки. Воздушный был 2000года.Его фоткать не стал,а салонные специально сфоткал. http://i.piccy.info/i9/f9c64d46e988c...161154_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-04-16...40x180-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/e94e59f6f813d...161158_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-04-17...40x180-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/68ec9d4f18db6...161225_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-04-17...40x180-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/f4008cc0c6d44...161229_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-04-17...40x180-r/i.gif Печка не дула вообще. Зато сейчас сдувает. Стояли оригинальные.Даже боюсь предположить,когда их меняли,и меняли ли? В выхи планирую заменить опоры двигателя и ступичные задние. |
azateikin, да чё там, подуй ещё подходит фильтрец то :-D
Добавлено через 59 секунд Новый для наглядности радом сфотай:) |
Цитата:
Добавлено через 5 минут Вибрация сильная на кузов от двигателя.Такое чувство,что он прикручен к нему жёстко. Решил попробовать заменить опоры. Сильно гудит,даже не гудит ,а гремит ,левый задний ступичный. Завтра приедет насос подкачки ещё,сразу заменю топливный фильтр.И буду думать о дополнительном. Залил воду в бачок наконец то. Результат,форсунки ссут как при триппере член. Заказал новые. |
azateikin, подушки коробки посмотри, еще на дизеле гидроподушки, если стоят обычные, бизинковые, то вибрация будет )
|
судя по увиденному там все родное стоит! пизжжу! поворотники перед не родные)))
|
Цитата:
Может я не так исчу? |
Заменил сегодня задний ступичный. Блин,ладно у ребят съёмник есть лошадиный. Привод закис. Подшипник уже развалился,куски шариков валялись.еле выбили. Хорошо хоть все болты открутились.
Состояние днища порадовало вообще. Ни намёка на ржавое место,и это машина с люком. Даже задние поддомкратники на месте. Поменял опоры двигателя,То ещё занятие на дизеле. Вибрация стала гораздо меньше. Пока всё.Жду насос подкачки. |
Приехал насос подкачки. Модуль весь в сборе.Не стал искать отдельно насос и потом колхозить крепления и сетку искать.
Снял сиденье,включил зажигание-тишина.Вот почему он плохо запускаеться при уровне меньше половины бака. Мультиметр подсоединил-питание есть. Заменил модуль(в баке чистота). Жужжит и булькает обратка(она тут же,в модуле). Старый насос оригинал. http://i.piccy.info/i9/0e74f7b8e94e1...174212_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-08-15...80x240-r/i.gif Хотел потрогать сетку.Она от легкого прикосновения порвалась как марля,а она металлическая кстати. http://i.piccy.info/i9/c1da614ef2401...174223_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-10-08-15...80x240-r/i.gif Домой поехал,и ощутил прилив мощщи. Стал более приёмистей. |
Сегодня заменил топливный фильтр. Купил Кольбеншмидт. Стоял этой же фирмы,но без слива.
Вот я лошара. У нас этих фильтров на работе,от дизельных компрессоров-попой ешь. Снял со своей и смотрю на сторону присоединения-где то я его недавно видел? Вчера ТО делал на дизеле. А Экзист и Автодок не дали мне этих аналогов. Экономика должна быть экономной. |
197600км. Поставил на зад новые пружины ,Автоклаксон. И оставались с того туринга стойки. Пока лежали,стали вялыми. Погонял им лысого раз 15 :-D, стали как у молодого:-D .Прокачал короче.
Вчера заменил свечи накала.Похолодало,и стал запуск трудным,с дымом и троением. Свечи старые Беру Бмв. Кстати все рабочие оказались. Сегодня утром проверю,на работу надо. Надо поменять ещё и передние,тоже лежат,ждут. Сегодня днём займусь. Сижу смотрю видосы и темы про дизеля БМВ ,По м41 инфы мало,в основном м51. Хочу купить адаптер OBD/ADS И через Dis44 самому смотреть и делать машину. Пока всё. Хотя нет.Переобулся на Шипы. Обещали белых мух. Добавлено через 1 минуту И самое болезненное-никак не получаеться привязать брелок к сигналке. Инфракрасный. Уже как только не делал-нехочет. |
Ну я вам скажу эти немецкие дизеля.
Сам работаю с с дизель-генераторами и компрессорами.Но эти БМВ дизель-это что то особенное.С трудом вмещающееся в мой разум. Короче не было динамики ,плохой запуск холодного двигателя, сильная вибрация и наконец шум при работе ,как у китайского дизельного генератора переносного. Порыв инфу, и понял,что без программы ДИС44 туда нехер лезть. Давай копать дальше. Но предварительно купил ноутбук с компортом и адаптер(аналог с Ебея),скачал прогу и отдал местному диагносту для установки. Вообщем пока он бился с программами(не хотели вставать на комп),я нарыл инфу по регулировке угла опережения впрыска.Но опять же по м51,на м41 инфы мало,хотя пишут что всё одинаковое. А вот нифига. Регулировка проводиться путём присоединения щупов мультиметра ,к контактам клапана муфты опережения впрыска. На м51 разъём этого клапана с косой находиться прямо на брызговике(или рядом),а на м41 он в короб косы втыкаеться. Короче и разъём не там и провода другого цвета. В итоге выставил я таки этот угол. Мудохался с подачей топлива,в ручную-ни фика. Нужна диагностика. Жду нашего Кулибина,уже приобретён другой ноутбук(более шустрый). После установки нужного угла появилась тяга. Хотя что можно поиметь с 90 л.с.?, однако можно. Не грееться нифига двигатель.Поеду завтра менять термостат. Пока всё. |
Хех)) терпения и сил)
|
Невытерпел ,поехал сегодня менять термостат.Куплен был сразу же ,после покупки авто. На 88 градусов,по етк.
Самое геморройное в м41 это снятие вискомуфты. Делаеться снизу(снять можно и сверху,но ставить только снизу). На радиаторе ОЖ нет трубочки для слива сбоку,как на радиаторах уМ52. Короче надо выкрутить винт слива и быстро что нибудь подставить(корыто). Снял фланец ,темостат руками выдернуть не смог,прикипел с 1995 года.Сдернул отвёрткой. Такая картина. http://i.piccy.info/i9/2d598e3efa34e...149_1__240.jpg[URL=http://i.piccy.info/a3c/2019-11-04-13-54/i9-13481015/180x240-r]http://i.piccy.info/a3/2019-11-04-13...301_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-04-13...40x180-r/i.gif Капут резинке.Ну и скорее всего он открывался не до конца. Смутило ,что на старом было 80 градусов,на новом 88. поставил,собрал,Заменил антифриз,хоть и предхоз говорил ,что менял его.При нажатии на верхний патрубок ,из шланга перелива пошла пена. Думаю,ну его нах, антифриза на работе полно. Заменил. Итог. после 15 минут работы и пробега около 1 км. http://i.piccy.info/i9/784f0c672442c...255_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-04-14...80x240-r/i.gif В машине Ташкент. До этого даже из синей зоны не выходила стрелка. Думаю и расход понизиться. Добавлено через 8 минут кстати термостат при снятии стоял стрелкой вниз,штуцером с шариком наверх. На м52 на сколько знаю ставят его стрелкой вверх. Тут всё наоборот,точнее ставиться только в одном положении.На фланце есть место под этот самый штуцер,и по другому он никак не встанет. http://i.piccy.info/i9/14d00a54762f9...001_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-04-14...40x180-r/i.gif надо вставить термостат во фланец ,и затем уже крепить на гбц. http://i.piccy.info/i9/b30a97b57f77b...008_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-04-14...40x180-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/2d6b575b9d8b4...040_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-11-04-14...40x180-r/i.gif |
Потихоньку готовлюсь к настройке двигателя. Прикупил ноут с компортом. Сканер у местного Кулибина.Установили с товарищем Дис44. Подсоединялись,всё видит,читает. Заодно сниму тнвд,заменю кольцо уплотнительное между тнвд и блоком. Когда регулировал угол впрыска,видать лопнуло от старости.
Так работаю с дизелями ,отдал на проверку свои форсунки вместе с форсунками от дизельгенератора .Прикупил тут по случаю тнвд с форсунками ,в запас. Заказал кольца на форсунки,прокладку клапанки(чистить ,смотреть сапун надо). Машинка радует. Правда в морозы приходиться привыкать к запуску ,не бензиновый однако. В машине после замены термостата жара.Убавляю даже. Прикупил тут комплект климата .Ближе к весне ставить буду. |
200395км. Настройка двигателя вылилась в замену гбц. При снятии впуска обнаружил антифриз в четвёртом цилиндре.
Всё закуплено,ждём-с запчасти. Пока машина стоит решил разобраться со стеклоподъёмниками. передний пассажирский ещё месяц назад слетел с направляющих и спокойно ждал ремонта. Поставил новый ползун оригинал. Всё было сухое.Намазал от души.Силиконом прошёлся по резинкам. Стекло летает. Снял все обшивки и провёл смазочные работы со всеми механизмами(благо отпуск позволяет). Гбц упил б/у,но по утверждению продавца 5000км назад ,он её поставил новую,с новым распредвалом. Короче ждём. Ещё бы сцепу поменять,но сцука эта гбц спутала все планы и в очередной раз эта БМВ,высосала все бабки:-D |
| Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru