Немного тюнинга... - Есть 3000 евриков....
 

Ну вот созрелл на тюнинг ...Собственно есть 3000 евро, хотелось бы вложить их с умом в машину.... Сильных переделок не хочу.... (замена поршенй, валов и т.д) что посоветуете сделать .... ?

Немного тюнинга...
 

Да забыл указать: Е36 М50 2,5

Немного тюнинга...
 

продай тачку, доложи этих 3000 и возьми 2.8 более свежего года

Немного тюнинга...
 

А потом опять в нее вложи 3000 евро....
В машине полностью переделан салон (экслюзив) музыка, уже делается обвес, и теперь пришло время для двигуна

Немного тюнинга...
 

Как насчет впуска и выпуска?

Немного тюнинга...
 

валы+выпуск

Немного тюнинга...
 

PuFFnutiY Паш это не тазик, там с валы с выпуском не поместятся в 3000 опять же мозги надо буит.
Doctor MOM Я бы начал с
1. подвески ~$1500-$2000
2. Остальное на выпуск или раскидал бы по мелочам(как то маховик, редуктор и т.д. )

Немного тюнинга...
 

Пружины Ейбах
Аммо Кони
Стабилизатор Эйбах

Немного тюнинга...
 

в Науку на расточку ехай!:super:

Немного тюнинга...
 

в Науку на расточку ехай!:super:

Немного тюнинга...
 

Maximus Дествительно можно купить маховик и редуктор на 1000$?

Немного тюнинга...
 

Maximus
1. Что конкретно постоветуешь сделать с подвеской, только не хочу ели честно как на табуретке ездить..
2. И подскажи где в Мсокве можно будет купить полный выпуск SS , и его приблизительная цена
masler К сожелению я не из Москвы, купить там что-нибудь вариант, а вот машинку туда на расточку пригнать не получиться...

Немного тюнинга...
 

Maximus И еще подскажи, как узнать какой редуктор стоит?

Немного тюнинга...
 

СС здесь http://supersprint.com.ru/

Подвеска:
1. Опоры стоек от М3 $100 бу
2. Передние рычаги от е30 ~$250 в сборе новые
3. Аммо + пружины тут выбор огромен так же как и диапозон цен от 600 до 1800.
4. Стабилизаторы. HR вроде в районе 200 за передний.
5. Сайлентблоки нормальные http://powerflex.ru/
6. Распорки спереди и сзади ~$300

Мы как то считали бюджет подвески (бюджетной) $1500-$2000. Лучше всего найти один сервис, у которого есть опыт и который сможет тебе предложить пакет, т.е. готовое решение. В тюнинге важна гармония. А если будешь делать сам (как я и большинство здесь присутствующих) сталкнёшся с дисгармонией. Т.е. делаешь аммо - выбивает опоры, делаешь опоры - выбивает чашки и т.д. И как правило этот порочный круг - замкнут :)
На редукторе должен быть номер. Если есть буковка S - значит с блокировкой. Хотя я точно не помню. Наличие блокировки определяется и опытным путём: вывешиваешь колёса, один держит колесо второй крутит противоположное колесо - усилие с одного колеса должно передаваться на второе.

Тут есть пользователь с ником Muhamor, который более грамотно ответит на все заданные тобой вопросы.

Немного тюнинга...
 

Switcher Я не знаю скока стоит маховик, но с учётом того что редуктор стоит 250, допускаю что в 750 уложится с маховиком можно:). Разве нет?

Немного тюнинга...
 

Где вы видели опоры от м3 б/у? А смысл маховика на стандартном моторе - вы так уверены в том что он это почуствует?
На 3 т $ это только подвеска - бюджетная - и тогда еще на выхлоп останеться.
+стабилизаторы меняються комплектом - перед + зад....
А к Мухомору *- я бы не советовал обращаться..... ИМХО

Немного тюнинга...
 

Doctor MOM, billstein b16 (он же pss9)

fgb, на стандартном моторе легкий маховик все же чувствуется, хотя редуктор с блокировкой имхо более оправданное вливание...

Немного тюнинга...
 

fgb Я купил б.у. у того же Мухамора. Наверное как вариант можно придумать что-нибудь на ШСе.
А к Мухамору обращаемся за неимением другого специалиста такого уровня в Питере. Приходится терпеть :)

Немного тюнинга...
 

Maximus *На счет того какой он специалист - сказать ничего не могу. А на чтот отсутствия других специалистов ВЫСОКОГО уровня - я бы так не горячился =)))))).

Turrokk Вот верно - редуктор с блокировкой это хорошо!!!

Немного тюнинга...
 

fgb если можно, приведите пример. Долго искал *- остановился на нём :)

Немного тюнинга...
 

Нифига себе, "по мелочам"... Маховик - 500$, редуктор новый - тоже крайне не мало (если тока Б/У).
Мой совет все-таки ВАЛЫ с программой. 1300$ мне вышло примерно. Плюс пружинки клапанные. Ну и соответственно выпуск. Проверено на себе: на злых вала по городу ездить МОЖНО.

Немного тюнинга...
 

ZerocooL, а где валы и прошивку заказывал? не дашь адресок?

Немного тюнинга...
 

Валы и прошивка - на любителя. Езда на злых валах по городу - каждому свое... =))))
Есть и у высоких оборотов, сдвинутых фаз и больших подемов клапанов - свои минусы.

Ту Maximus все зависит от того, что тебя интересует и чего ты хочешь..... Есть варианты ;)

Немного тюнинга...
 

ZerocooL Ты кста так и не написал отчёт про валы.
fgb адреса, пароли, явки ?:)

Немного тюнинга...
 

Maximus можно уложиться если знать где и что покупать а не бегать по МЕГА магазинам ))))

а чего вы все на подвеске зациклились? не уж-то все так плохо?

с редуктором.........лучше бросить это занятие, нет на эту аффто бюджетных редукторов, если разговор об его укорачивании.