Оцинковка...... - кузов
 

Будте любезны,подскажите про оцинковку кузова (e36).Полностью оцинкован, или только какие то узлы?

Оцинковка......
 

BMW не цинкует кузова. это не ауди.

Оцинковка......
 

Категорично! :) А почему, даже голый металл, оч.долго не хочет ржаветь?

Оцинковка......
 

AlexB у меня видимо хочет. Особенно крылья и арки.
Хотя *если с ВАЗиками *сравнивать... у меня в пятилтнюю девятку можно *было в трёх местах кулак просунуть, мне всё время казалосль что там могут птицы поселится или грызуны какие.

Оцинковка......
 

AlexB Очень даже хочет. Если голый. У меня кромка двери немного пошла. Не ржавеет из-за качественного красочного покрытия. А там где его нет или оно плохое, увы :(

Оцинковка......
 

Слышал как то или где то видел не помню ,что там какое то заводское покрытие которое разве что только рашпилем!! )))))) содрать можно!
Ну и как они ? сильно ржавеют?

Оцинковка......
 

Да мне кажется что не может быть что бы не цинковали! Наверняка какие то важные узлы всё таки цинкованные!!!
???

Оцинковка......
 

В плане ржавчины лучше чем пежо машин нет(в металлических кузовах), у них 2-х сторонняя послесварочная оцинковка. А из немцев - ауди, у меня есть ржа,но ржей ее назвать сложно, так, цветет маленько.

Оцинковка......
 

Не знаю как оцинкованы, а вот грунтованы Е36 основательно. Машине 7 лет, а на кузове ни одной ржавчинки, даже в местах сколов и содранной зимой почти до металла бампером КраЗа краски на крыле. Ржавеют и гниют, как правило, машины побывавшие в серьезных авариях, с замененными деталями кузова, восстановленные без соблюдения заводских технологий. Сама фирма БМВ дает 6 лет гарантии от сквозной коррозии на кузова при соблюдении условий эксплуатации. *

Оцинковка......
 

Maximus, MIK! На мысль о защитном покрытии меня навел тот факт, что самое грязе-пескоструящееся место-низ передних крыльев (котрый к тому же очень страдает от съездов с бордюров;)) выглядит гораздо достойней порогов ТАЗов, более младшего возраста.

Оцинковка......
 

На вопрос, является ли корпус BMW 318 1993-1994 г оцинкованным, официальный представитель BMW в
эстонии (http://www.bmw.ee/ ) ответил, что у этой модели ОЦИНКОВАННЫЙ корпус

Kas 1993-1994 toodetud 318-tel on tsingitud kered?

Vastus:
Tere,

jah, Teie poolt nimetatud mudelil on tsingitud kere

Оцинковка......
 

Ээээ .. а что все эти буквы значат ?? Переписку по ICQ с представителем БМВ ?

ЗЫ Всегда считал что в БМВ оцинковано дно и ниши колес.... А тут столько нового узнаешь....

Оцинковка......
 

У них на сайте есть раздел -"Вопросы -Ответы". Спрашивать можно все, что касается BMW, правда на эстонском языке....

Оцинковка......
 

ОПРОВЕРЖЕНИЕ!!
Кузова Е-36 ОЦИНКОВАНЫ по отпускную, по крайней мере с 95 года,
проверял лично (при зашкуривании цинк моментально белеет)

Оцинковка......
 

Все *кузова *начиная с E36 и E34 имеют частичную оцинковку.

Нецинкованны только навесные детали.
Крылья, капот, багажник, двери.


Про более старые не знаю.

Сегодня после мойки загнал машину в теплый гараж что-бы сделать ревизию насчет появления коррозии за зиму, так вот что меня удивило и обрадовало, снизу у передних крыльев (там где короб и днище) слезла мастика, от ползания на пузе по снегу, и металл оказался оцинкованный, светлый и пятнышка ржавчины нет. Я был приятно удивлен, так как постоянно слышу что BMW вообще не оцинковывали. В общем ржавчины я нигде не нашел....:bp:

Добавлено через 1 минуту
А вообще читал что кузова BMW фосфатировали.
Фосфатирование, создание химическим путём на поверхности металлических изделий плёнки нерастворимых фосфатов, предохраняющей металл (при дополнительном нанесении лакокрасочного покрытия) от атмосферной коррозии. Фосфатирование подвергают главным образом углеродистую и низколегированную сталь и чугун. Плёнка (толщиной 2–5 мкм) хорошо удерживает смазку, что снижает коэффициент трения; благодаря высокому удельному электрическому сопротивлению фосфатные покрытия выдерживают напряжение 300–500 в и сохраняют устойчивость до 400–500 °С. Фосфатирование осуществляется погружением изделий в нагретый до 90–100 °С раствор фосфатов железа, марганца, цинка и кадмия. промышленность выпускает готовый концентрат солей «мажеф» (сокращенно от марганец, железо, фосфор). Обычно процесс продолжается около 1 ч. После Фосфатирование и сушки изделие обычно пассивируется в слабом хроматном растворе. Применяется также электрохимическое Фосфатирование (на переменном или постоянном токе); длительность такой обработки 15–20 мин.