КПП, механика
 

Когда брал, знал что этим придется заниматься - просто интересно на что я примерно попал?

При воткнутой передаче коробка достаточно сильно расшатана, впринципе это не напрягает, но хочется починить.

Я где-то читал, что это не серьезная проблема, но как это решается и что оно стоит - не помню, а статью найти не могу..

Не подскажете?

КПП, механика
 

mikkirozov Есть 3 варианта:

1й и самый простой. Люфт в кулисе, лечитса заменой либо целиком кулисы либо отдельных ее частей. (стоимость з/ч приблизительно 50EUR)

2й. Люфт из за деформации штока в коробке. (в этом случае основная стоимость будет за работу)

3й. Люфт из за деформации гнезда штока, замена коробки либо ее корпуса.

Возможны варианты когда все 3 случая пересекаются.

У меня у самого таже проблема, кулису уже поменял, но помогло не сильно, теперь хочу все остальное проверить сам, правда пока не нашел где это сделать.

КПП, механика
 

На конце кулисы есть втулка, через которую кулиса крепится к рычагу из коробки (не знаю как называется), который собственно переключет передачи. Втулка может быть изношена - может буть причиной.

А ктонить могет для мало-опытного, показать на картинке что и где?%)

http://res.bmwcats.com/etk/b0039372.gif
Картинку я правильную выбрал?%)

2,7,4,12,15,10,11 это всё я менял.

А саму палку, т.е. 5 не надо?

Я не менял. Если хочешь, поставь короткоходку. Посмоти http://www.mcenter.su/index.php?page=item_info&id=4
Но сейчас уже лезть и менять на короткоходку нет желания.

Вот материал нашего соклубника по теме :)

http://e36ldir.nnov.ru/modules/myart...php?storyid=31

Мануал вообще-то весчь! Однако я кардан не снимал, не снимал и глушак. Было элементарно лень. Детали №4 и №2 при снятии были в плачевном состоянии, однако они и самые дорогие среди всего этого барахла, но всё же не жалею, что потратился на них. Сальник штока при осмотре был немного влажным, что меня вполне устроило. Он может так сочиться на протяжении очень и очень большого промежутка времени, что ни в коей мере не повлияет на уровень масла в коробке.