Вибрации на руле. УСТАЛ БОРОТЬСЯ.
 

Проблема в следующем: при скорости 100 км в час и выше начинаються вибрации на руле. Ощущение что колёса прыгают ...вообще сложно передать ощущения. Появляеться вибрация и какой то небольшой стук где то в подвеске.
Плюс ко всему машина ведёт себя не устойчиво на дороге.
Далее напишу что я уже сделал.
Перебрал переднюю подвеску: заменил амортизаторы (поставил бильштайн), пружины, салент блоки рычагов (поставил от м3 со смещённым отверстием), заменил оба рычага. Полгода назад менял: рулевые тяги в сборе, тормозные диски.
После всего этого сделал схождение.
лево +0.9 право +1
(Есть распечатка всех углов)
Прокатал все четыре диска (теперь идеально ровные), заменил резину.
Есть небольшой люфт в рулевой рейке.
Вопрос .ЧЕГО ДЕЛАТЬ ТО????
Может ли быть вибрация из за рейки?
Может ли быть вибрация из за неправельных углов схождения.?
(Где посмотреть какие углы должны быть?)

От рейки вряд ли. У меня люфтит некисло, пока не заменил, и никакой вибрации на любых скоростях. Ты заднюю подвеску тоже смотри вовсю, не факт что все дело в передней. Я уже писал здесь, у товарища было то же самое, что и у тебя, с такими же потугами от этого избавиться (подвеска, колеса, диски, etc.). Все дело оказалось в кривых задних полуосях, нашли только официалы... Заменил, теперь радуется жизни...

bmw501 я считаю, что нужно пожнимать на подъёмник и смотреть.. потому что так сказать что именно там колбасит нереально..

это может быть сходразвал (скорее всего), тяги рулевые, шаровые.. в принципе, всё, что ты перечислил.. и менял ты там что-то или нет - это в данном случае не имеет значения.. могло сломаться в любой момент.. или просто детали не подходят на самом деле..

короче сначала на диагностику ходовой, потом на сход-развал.

бесплатно диагностику ходовой могут сделать в сервисе "Армада Авто" на можайском шоссе, 100-200м от МКАДа слева.. там же и сход развальный стенд отличный..

я там постоянно чинился, пока у меня там друг работал.. ща он ушел оттуда, к сожалению..

Диагностику делал. Всё отлично, кроме люфта в рейке.
Сход развал делал. Всё это делал я неделю назад.
Заднюю подвеску полностью перетресли весной по причине того что задний мост вырвало с мясом:(
Но закрадываються сомнения по поводу правильности углов схождения.
Кто знает какие должны быть углы схождения передних колёс?

Вот посмотри здесь, мож чё найдешь:
http://golgofa.ru/index.php?id_page=...45d9ee180a435c

кстати это ещё может быть недотянутый на стапеле кузов.. очень частое явление.

неправильно вытянули и на больших скоростях вибрация и рысканье по дороге..

бил машину?

а может и задний мост неправильно приделали, если его выдрало с мясом как ты говоришь..

углов не знаю.. в компе сход-развального стенда они есть.. там специально выбирается марка автомобиля, чтобы получить нужные характеристики.

Машину не бил. Когда подвеска была нормальная, машаина ездила идеально. За зиму подвеску убил намертво, вот и заменил всё. По поводу заднего моста.... смотрели на стенде всё нормально. Кстати , когда заменил амо и пружины морда стала значительно выше. Я уже это обсуждал...
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8930
может из за этого?( Хотя конечно врядли:))

теоретически может от этого быть тоже.. т.к. таким образом ты сместил центр тяжести вверх..

вообще пружины могли тебе другие дать.. от более тяжелого мотора..

а связи вибрации и оборотов двигателя не наблюдается?

Связи с оборотами нету.
Пружины я первый раз сдал обратно..причём второй раз покупал абсолютно в другом магазине.
Так что врядли пружины не те.
Смотрели по каталогу, номер сам сравнивал.
Вот что нашёл.
http://www.golgofa.ru/tech_inf/ruk/pvh/e36.gif
Общее положительное схождение +0.18
а у меня +2
Может в этом вся причина...
Завтра поеду в этот сервис разбираться.
Может у них в компе неправельные данные.

ну удачно тебе съездить..

но я бы на твоём месте в другой сервис съездил бы..
в том, что я тебе посоветовал сходразвал что-то порядка 1500 стоит помоему..

Спаибо:)
Завтра расскажу что получилось.

Если кто знает из других источников какие должны быть углы схождения, буду рад услышать:)

ну а колёса с епереда на зад менял ? ну ради интереса ? а лучше вообще другие попробовать. отбалансировать можно квадрат, если диагностика говрит "опа", надо подходить творчески =) на торможении есть биение или только на накате и газу ?

таблица из TISa

Спасибо за таблицу:)
Диски только вчера прокатал.
Лично смотрел каждыё диск...они прямые.
Так же смотрел балансировку....всё чётко.
На торможении биения нет . Только на накате и газе.

Записался на завтра в Армада авто (как советовали выше).
Буду завтра решать эту ситуацию.
Как поставил новые шины, ездить стало ваще невозможно:((
Помимо вибрациии появилось какое то рысканье...машина ваще дорогу не держит.
Надеюсь что всё дело в схождении.
В неизвестный сервис нехочу ехать, подожду до завтра.
Устал я уже от этой фигни:(

Проблема решилась!!!
Всё очень просто: оказалось посадочное отверстие диска больше на 1,5-2 мм , чем на ступице. Вот и вся проблема. Выточил проставки, поставил в диски. Теперь радуюсь жизни!!!
Всё проверял, всё смотрел, мозг себе и окружающим вынес:))) а на такую мелочь не обратил внимание.
Вот только что не пойму, как же я до этого ездил??? вроде всё нормально было.
P.S.
Век живи, век учись

Ну видь там же всё равно болты конические они зацентровать должны полюбому ИМХО :shock:

Я тоже так думал.
Но факт упрямая вещь.
Сечас никаких вибраций

Проверь колестые диски, у меня было тоже самое.