что проверить после долгого простоя?
 

Поделитесь пож мыслями, кто чего думает - машинка стояла почти два месяца без какого бы то ни было движения (почему, это другой вопрос, потом расскажу... :D ), что надо проверить, пощупать, померить, поправить и т.д., прежде чем сесть в нее и поехать на ней далеко. Что там может прилипнуть, застрять, утечь, сгнить и фсетако. Понятно что уровни масла, фриза, тормозухи, давление в шинах, мб какие резинки или еще что? Вдруг у кого опыт есть. Спасиба!

Если стояла на ручнике, то трогайся сначала аккуратно. Ибо имеет место быть иногда прикипание колодок ручника к поверхности барабана.

Аккумулятор :laugh1:

З.Ы. А куда это ты собрался, Роберто? :D В теплые края?

У меня два раза по 9 месяцев стояла.Ничего плохого не заметил.Только когда первый раз заведеш дымит сильно,но потом проходит.Думаю что 2 месяца ето вообче не срок.

Не куда, а откуда! Все расскажу, потом, если захочешь... :D

если захочешь :twisted: ААААААААААААААААА

ничо ей не бут, только если супорта побыть немного подкисли, но эт быстро разработается!!! :D

Вообче портится что либо в машине при долгом простое.Сегодня долго спорил с одной женчиной на работе.Она утверждала что на машине нужно ездить,а простой очень вреден,что при простое машина портится быстрее чем при использовании.Ей поддакивала другая баба которой муж якобы сказал что для машин вредно стоять.
Переспорить и доказать им что-то я конечно не смог.
Другое мнение которое всречяется очень чясто ето то что когда машину оставляеш на долгий срок нужно поставить ее на кирпичи.Иначе пружины просядут.Почему пружины проседают во время стоянки,а при использовании за тот же срок они не проседают никто не знает.
Так чем же вреден длительный простой?

Я вот как думаю. Ты попробуй, полежи на диване хотя бы месяц бревном, без движения!... Я вот когда ногу сломал месяц, ну не совсем без движения, но провалялся. Так я тебе скажу - лучше шевелиться, застаивается все тело, суставы там, мозги... :D . А если не двигаться совсем - потом дернешься и что-нить сломается с непривычки...
Типа так же и в машине, наверна... Осторожней надо начинать движение, размяться, разогреться...

Осторожней надо начинать движение, размяться, разогреться...
:D +1
особо мотор с коробкой не дрючить))) т.к. масло то усе в потдоне (кстати былоб нефигово маленько в мотор долить (ну чтоб на гидрики попало быстрее)

Вот, уже мысли пошли, спасибо!

Сальники на двигателе, кокробке, редукторе трескаются - масло подтекакать начинает.
Ремни и другие резиновые детали быстро стареють.
Образуется осадок в системе смазки, охлаждения и др. системах - требуется чаще менять жидкости, масла.

Выход: надо хотябы раз в неделю заводить и покаться немного. Я к примеру так и делаю, по выходным выруливаю, покатаюсь за выхи. 200 км. и опять до следующей недели.. тфу-тфу все как новое...

Так что же вы хотите сказать что машина которая стоит изнашивается быстрее чем та на которой все время ездят?
Нащет оторожно ездить после длительного простоя; так тогда нужно осторожно ездить и после суток неипозльзования машины.Суток вполне достаточно чтобы все масло стекло в самую нижную точку.
Нащет подтеков масла после длительной стоянки:Лично я сильно сомневаюсь что сальниками может случится что-то серьезное от простоя.Они просто начнут капильку быстрее изнашиватся при дальнейшей експлуатации.Ето относится и к резиновым детальям.На практике ету разницу можно и не заметить.
Осадок в жидкостях быстро размешается обратно.Ето как сахар в чяе,если долго не пить,то он сядет на дно.
Человек чем больше енергии тратит тем больше ее скапливается в нем.Человек малоподвижный быстро становися слаб.Но на технику етот закон не распространяется.Иначе мы могли бы не только тюнинговать машыны ,но и тренировать их.

Чертас-два. Если залито правильное масло, то оно достаточно густое, чтобы этого не произошло за такой короткий срок. Пленка будет по всему двиглу и ее будет достаточно на работу двигла, пока будет подкачиваться масло из картера.

Но ты наверна не будешь спорить, что резиновые изделия :) просто "дубеют" если долго находятся сухими и неподвижными. По-моему, это очевидный факт.
Человек - существо разумное, а значит обучаемое (не все, правда :D ), в отличие от техники. Но движение - это жизнь и для людей, и для машин. Тоже очевидно. Спорить-то можно долго по поводу физики, свойств материалов и фсётако, но факт фактом - если машина ДОЛГО стоит, то ей от этого хреново...

Когда то давно когда подискивал себе машинку спросил у людей где искать корозию и всё такое? Вообщем спросил где ржавеет E36? В ответ последовало "В гараже" :)