плавают обороты.
 

Фак юзал не пинайте...

короче со вчерашнего дня стали так обороты плавать нехило...
еду еду отпускаю педаль обороты гдето 1300 останавливаюсь на всетофоре какието секунды держутся обороты 1300 и падуют до 1000 хотя раньше опускались на 900-850...
счем может быть связано ? и где регулировка оборотов на м42 ?

а да забыл ....
могу стоять просто на холостом ходу будут обороты в зайоне 900 стрелка не деркается стит ровно , а потом с нисчего могут чуть подняться и опять опуститься..

Раскажу ка я про клапан регулировки ХХ.
Снял его, провел визуальный осмотр, вроде чистый. Потрес еговроде чего то там трепыхается несильно, потрес сильнее около уха. Ага точно терпыхается значит живой! Ну ладно на всякий случай засунул туда трубочку и балончиком для прочистки карберов обильно смочил все внутри. Из клапана стала вятекать гуано, не сильно но постоянно. Положил носиком в низ, пусть себе течет :) Сам пока ковыряюсь. Потом совсем про него забыл. Через час вспомнил :idea: взял в руки а он стал из себя корчить детскую игрушку с волчком внутри. От молейшего качания внутри качается заслонка подпружиненная. Так вот что должно болтатся внутри!!! Получается заслонке очень тяжело перемещатся для регулировки воздушного потока, а на маленьких токах она вообже не проварачивается.

noth1ng Попробуй помой его , мож поможет :wink:

а где стоит этот клапан ?

заметил то что пока машина холодная и на протежении прогрева обороты в норме вообще, а как только прогреется до нужной температыры( на 12 часов ) и я езжу и тут сотанавливаюсь то обооты висят на 1200 и через пару сек падают до 1000 редко бывает ниже. раньше такая фигня была но но всегда само собой проходило.. щас уже 2 день подряд такая канетель блин...

скажите что можно точно с этим сделать?!
и где стоит датчик ХХ и чем снимать его и чистеть ?

что ни кто ничего не знает ?

точно клапан)... ну или расходомер

а где он стоит в моторе м42 ?