Что это может быть?
 

Опять косяк!
Еду сегодня утром на работу, жуткие пробки и огромные лужи.
Продергалась в режиме "еду метр, 10 мин. стою" 2, 5 часа.
А потом началось!
На холостом ходу стали плавать обороты. Падают до 400-500, машина вот-вот заглохнет, потом сама же набирает обороты до 1000-1200.
Едет не дергается, как разгоняется понять не удалось - негде было.

Что это может быть? И что с этим делать?
Да, на всякий случай: М50 2,5 кппп

Просохнуть.
Возможные причины на мой взгляд...
1. Намок фильтр воздушный.
2. Промок Лямбдазонд, но по причине того что там температура высокая маловероятный вариант.
3. Влажный воздух.

В общем я бы не стал переживать по такому поводу.

Начни с проверки отсека где "мозги" находятся....была такая же фигня...все проявлялось именно в сильный дождь....оказалось вода попадала на так называемый ЭБУ и не давала нормально работать двигателю....НО эт как один из нескольких вариантов. :wink:

Очень даже вероятный вариант. Вода заливает не лямбду, а разъем. Я сам оттуда немало воды выливал.
Ну и отсек с "мозгами" надо бы посмотреть тожею

Значит, имеет смысл его герметизировать?

Я немного неточно выразился. Вода попадает в резиновый пыльник на фишке лямбды. Как его герметизировать ХЗ, может плотно изолентой обмотать :lol:

да, у меня такая же фигня. не любит, когда после дерганий в пробке начинаешь ехать - обороты падают почти до 400-300, заглохнуть тоже может - но это уже экстра случай. Но по моим наблюдениям это не зависит от влажности воздуха или от дождя. Шо делать? Тоже с лямБдой (ржунимагу) разбираться? :?:

Да, отключи ее нафиг :wink:

кого, блямбду эту??? :lol:

ЛЯМБДА, после замены - ей пофик пробки! раньше у меня таже беда была

Ребят я про такую проблему уже спрашивал и ответа не получил.

Ситуация один в один, именно в мокрую погоду.

ЭБУ сухой
Лямбда отключена (безлямбдовая прошивка).

Искать в чём дело пока не искал, но найду.

Дело видимо связано с какимто датчиком или соединением.

Пистолет, голуби твои на аватаре жгут!
Лана, не об этом. Мне-то что делать? Если блямду отключить, то не поможет???

Отключи, хуже не будет... Если не поможет, дальше надо копать...

Мне кажется,что виновник всего этого-клапан ХХ.

я писал уже в прошлую зиму что такая же фигня
что удалость выяснить падение напряжения в сети
дачтики и ошибок нет - диагностика была подключена
выдергивание предохранителей не че не дало

вчера была же точно такая де фигня
притом на атомате это чревато что машина на газ потом не реагирует нормально - не тянет
надо остановится и перезавести ее

клапан ХХ генератор бензонасос расхомер воздуха стартер
и все остальное отпадает - все новое
где копать непонятно

Может быть и он. Только в этом случае проблема будет постоянно, независимо от погоды