Про Х5
 

тут уже ничего нет...

Появится капуста, прикуплю себе иииКса как второй авто, классный паркетник, хоть и шумноват, а пока на купехе обгоняю эти уазики :lol:

Судя по статье х5 -ломучий отстой, но как же я прусь от его вождения! :)

Достоинства:
Дикамика
Управляемость

Недостатки:

Сыпется BMW , что бы не говорили...

Отзыв:

BMW X5 4.4 2000г.в. из Америки. за 5 месяцев обслуживания вложено окло 150000р. + Каско .Сейчас выводит ошибку trans. failsafe prog. Менял цепь ГРМ вместе с роликами и натяжителями(2 раза , после певой замены разорвался болт крепления на двигателе,затем перегрев эвакуатор , ремонт...) , ,потом пришлось менять помпу всякие шланги и т.д Менял лампу ксенона, фильтр салона , подушки ДВС, сальник двигателя и коробки,вентилятор двигателя, блок DSC, + расходники (тормозные колодки и диски, свечи , замены масла и т.д.), всякие проводки , что-то в рашрительном бачке, и т.д.

Постоянно глючит задний стоп сигнал, передние противотуманки + всякие поганые мелочи дверные ручки зимой замерзают и ломаются ,лямбды зонды приводят ненависную Service engine soon в действие каждые 500 км , один стеклоочиститель отказывается работать . Предыдущий владелец менял передние привода, блок ABS, рулевую рейку , перебирал подвеску. Машину обслуживаю на фирменном сервисе или у дилеров. Расход бензина 22,5л в городе, 16 литров на трассе. Управляемость и разгон на высоте, дорогу держит превосходно , подвеска жесткая , все неровности дороги направлены прямо в вод. кресло.

Сейчас сказали , что надо менять коробку (207000р. - корбка АКПП, 15000 - работа или 70000р. капиталка. Можно найти за 40000р. на разборке), просветил электрику , оказалось вода в блоке управления коробкой, ремонт-10000р.


Совет покупателю:


Если готовы тратить на ремонт около 250000р. в год покупайте , машина достойная!

http://www.avtomarket.ru/scripts/inf...ions/?id=14498

У друга такой 4.8. Очень динамичная машинка на самом деле.

Наверняка Ново-Орлеанский утоплинечик :lol: :lol: :lol:

А что - реально шумный? и реально Уазик? :)

У меня друг - фан Х5 уже второй юзает, и два хороших знакомых тоже на них уже давно ездят, ну что сказать по своим впечатлениям за рулем и наблюдением за друзьями - машина ОТЛИЧНАЯ, валит что надо, управляется почти как седан 5-ка, особых проблем по эксплуатации не замечено, кроме как у всех БМВ - слабоватой подвески и на 4.4 быстро накрывается АКПП (уже случилось).

Наблюдаю за ними уже больше двух лет у двух 4.6 is у третьего 4.4
Главное как купить - отсюда и все дальнейшие расходы.
Еще один знакомый пригнал себе 3 литра дизель европеец - интересный машин!

Сам думаю взять 3 литра бензин к след грязному сезону.

Электроника в них ничем собственно не отличается от Е46Е38Е39, так что пугаться особо там нечего.
Американцы имхо более убитые и заезженные чем европейцы.

есть такие же и европейцы, даже я бы сказал гораздо больше.
дело не в том с какого континента машина -дело все в конретной машине.
я бы даже сказал, что найти слегка подбитую машину с маленьким пробегом, за нормальные деньги -в сша гораздо больше шансов, чем в европе щас.
один курс евро-доллар чего стоит...10.000 евро это уже почти 15 баксов...
и наводнения щас в европе через день..так что..я бы сказал выбор и покупка машины дело гораздо более сложное чем ее продажа.
но если смочь найти одинаковый пробег и состояние за одни деньги -то лучше европеец, просто потому что европейцы аккуратнее америкосов. и обслуживание регулярное и качественней. это да.

на мой взгляд если брать х5 то лучше с двиглом 3.0 дизель. Тянет ничем не хуже бензиновых.и кстати это двигло которое бмв использует в гонках Париж-Дакар.

согласен, только с пробегом до 150тыс км, так советуют многие сервис-мены :idea:

Когда-нибудь станет по карману, тож прикуплю Иксец 5, в задницу кайены!

У дизелей пробегов до 150 000км. НЕБЫВАЕТ, которые идут в продажу простым смертным(не по блату). Или была бита по самое нехочу!Даже Опель Корсу Diesel не найдёте с пробегом-ЧЕСТНЫМ -150 000км.за АДЕКВАТНЫЕ деньги. В Европе дураков уже нет, с дизелем они так просто не растаются!C пробегом 300-500 000км. они в идеальном состоянии,и потом пробег рисуется до 200 000, и покупатель просто писается от счастья,что нашёл дизель с маленьким пробегом и по рыночной цене!Накатываются огромные пробеги в Европе очень быстро. Цена на солярку больше,чем на бензин,и давно перевалила за 1?.

Не шумный)) Уазик? ну-ну

3-ий год у меня дизель - никаких серьезных ремонтов, только расходники и страховые случаи. Сыпятся укатанные "американцы" купленные подешевке 8)

ну хоть кто то успокоил! 8) А то как то в падлу мечтать об "уазике" :twisted:

:mrgreen: уазик потому что гавномес, а шумный потому что в крузаке тише 8)

да ну, какой-такой гавномес? На нем только по асфальту кататься...

Взял ХА5 пол года назад. Слез с купэхи е46 328. 3литра бензин. Могу сказать за 10000 пробега кроме детских болезней нихрена там не сыпеться. Бензин 92, Эксплуатация в основном МКАД. Из детских болячек как у всех: Задние фонари - отгнивают платы ( с рук пара от подарка до 3000р), Лямды после и до катовые поменял сразу и теперь ЧЕК не парит, Попадает вода в разъёмы датчиков ABS лечится набиванием в них спец смазки. В день по 100км разгребаю гавно МКАДа и нехрена с ним не случается. По подвеске реально без разводов всяких Юнитов страдает передними шарами нижние поперечные рычаги и задние поперечные верхние рычаги - но ходят на много больше чем на Е39. На дороге стоит супер, набирает отлично. Подвеска обычная не пневмо. Мягкий и нихрена не гремучий. Короче чем он проще тем меньше гимороя. Могу сказать отличная машинка!!

PistoleT
Если ты на Бмв так вперся то ина других машинах тоже самое будет. Тут два варианта:
Или ты гоняешь и убиваешь ее, думая что иномарка должна не ломаться даже при агрессивной езде.
Или попался тебе убитый экземпляр. Но его даже можно привести в порядок, если бережливо относиться.
У меня есть друг который новую иномарку по сервисам постоянно возит. И как то я с ним прокатился по городу. Так он на каждом светофоре до отсечки, по убитой дороге ехал со скоростью, с которой я езжу по асфальту.И всю дорогу он мне удивленно рассказывал какая же ненадежная его иномарка.

НИКОГДА не куплю.
Доверяю мнению своего знакомого. Редкостный паркетник. Передний мост подключаетсчя, когда задний уже закапывается. И никак этому не помешать. Последние покатушки на Ходынке подтвердили это.
Х5 3.0d на разгон туповат.

дима 715
...а я бы себе купил, только вот пугает что можно нарваться на утопленника. да и налоги :P
Вот какой мотор на Х5 более надежен? 3.0 или 4 и выше?

Не скажу... Не знаю

До рестайла однозначно 3л, после рестайла пофигу какой. До рестайловый х5 4.4 очень капризный,и все хаводы это знают.

Хром где-то писал, что как раз 3.0 у него пользуется бешеным спросом. А 4.4 вообще никому не нужен, те 3.0 летит гораздо чаще.

Согласен рестайловый 4и4 неудачный мотор, много рекламаций на него со всего мира (читал)...
То что хром писал про спрос на 3и0, это не говорит что это куйня , просто м54б30 достаточно распространённый мотор (ставился на многих бмв - е46, е39 е53 и др) отсюда и спрос на такой мотор, кроме этого много любителей сделать 3и0 из своих 2и2, 2и5 , не меняя блока с номером...