Прокачка системы охлаждения
 

Люди добрые, подскажите плз, как грамотно изгоняется воздух их системы охлаждения по средствам клапана, который около крышки расш. бачка?
Заранее благодарен.
P.S. может эта тема уже и обсуждалась, но я, к сожалению, не нашел... :!:

печь на полную, клапан приотвернуть достаточно сильно, подливать жидкость в бачек, пока из-под клапана не потечет потоком... погазовать можно... потом клапан завинтить аккуратно без фанатизма

на голгофе есть тема, на главной странице, и тут не раз обсуждалось, юзаем поиск

1. Операцию, чаще всего, приходится делать вдвоем. Автомобиль должен стоять в ровно горизонтальном положении.
2. Заверните сливные пробки радиатора и блока цилиндров, и залейте в систему охлаждающую жидкость через расширительный бачок.
3. Проверьте, открыт ли кран отопителя салона! По-русски: Обе (если у Вас их две) ручки управление печкой в положение максимальной "жары", интенсивность обдува на "1" или "2".
4. Отверните винт для удаления воздуха (выверните его вообще).
5. Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу до тех пор, пока стрелка температуры не пройдет синий сектор.
6. Наживляем винт для удаления воздуха.
7. Напарник дает 2000-2500 оборотов двигателя, при этом Вы, постоянно следите за уровнем охлаждающе жидкости в расширительном бачке (подливаете). Ничего страшного, что некоторое количество жидкости выливается. (За всю процедуру Вы потеряете максимум литр).
8. Во время выполнения процедуры "7", напарник следит "а не пошло ли тепло из печки?", а Вы делаете "массаж":) нижнему патрубку радиатора.
9. Как только напарник сообщил Вам, о хорошей! жаре из печки, Вы проверяете, не осталось ли пузырьков воздуха в охлаждающей жидкости, вытекающей из винта для удаления воздуха и открылся ли термостат (нагрелся ли нижний патрубок радиатора). Если пузырьков не осталось (если остались опять "мягкий массаж" нижнему патрубку радиатора:), закручиваете винт, даете команду сбросить обороты двигателя, доливаете охлаждающую жидкость до уровня "МАХ" и закручиваете заливную пробку.
10. Выждав примерно 1 минуту, глушим двигатель.

ЗЫ: Останавливать двигатель при открытой заливной пробке весьма нежелательно.

http://www.golgofa.ru/index.php?id_p...&id_article=16

всё правильно сделал_))) :roll:

Всем огромное спасибо!!! :D

Спасибо,понятно написано *RESPEKT*

Тема закрыта, лучше пользуйтесь поиском, не забывайте про закрепленные темы.