BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) (http://www.e36club.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=148)
-   -   Расточить М50 (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=155166)

Wheels 23.03.2008 12:11

Расточить М50
 
кто знает хорошие места не далеко от Бутово где можно расточить под 86.4 мм

Ну в общем чтобы под 3.2 сделать ее..

Wheels 23.03.2008 12:16

А до сколько М50 можно точнуть на максимум? (с учетом будущей турбины, без учета..)

Romano 23.03.2008 13:38

Может стоит несколько подругому к этому вопросу подойти!


Например:

1. Я ХОЧУ (излагаешь, что ты хочешь в итоге)

2. У МЕНЯ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ЕСТЬ (излагаешь, что у тебя есть из техники и бюджет)


И тогда я думаю сдесь тебе смогут ответить.

326 23.03.2008 16:18

Цитата:

Сообщение от Wheels
А до сколько М50 можно точнуть на максимум? (с учетом будущей турбины, без учета..)

Под турбо/атмо разная геометрия нужна.
Блок м50б25 точится до 87 мм. 100%
Под турбо лучше не точить или ковку 84,5 мм :)

Wheels 23.03.2008 20:50

ну 3.3 выходит если точить под М поршня 86.4 которые да?
Ну и б30 строкер...


Завтра поеду в механику точить..

326 23.03.2008 21:53

Цитата:

Сообщение от Wheels
ну 3.3 выходит если точить под М поршня 86.4 которые да?
Ну и б30 строкер...


Завтра поеду в механику точить..

Нет. Выходит 3150 см.3

43.2*43.2*3.14*89.6*6=3150000.

Alpinych 23.03.2008 22:09

Wheels
сори за на итупейший вопрос у тебя же м52 стоит?
ты уже м50 купил B25 ?

Wheels 23.03.2008 22:40

купил блок м50б25


Киньте ктонить нормерок телефона человека, который можнт помоч в етом деле, в решении проблемы с выбором диаметра расточки... А то завтра точить, я бы созвонился и обсудил..

Alpinych 23.03.2008 23:20

Wheels
чьи кишки будут?

power320 24.03.2008 00:34

М50 В25

номинальный 84
промежуточный 84,08
1 ремонт 84,25
2 ремонт 84,50

Куда точить до 86,4? или я что то непонимаю.

Wheels 24.03.2008 09:30

Ты чтото не понимаешь! Я же не под стандартные поршня точить буду...


Альпиныч, колено и шатуны м54Б30, а поршня кованые.. пока вроде так... А мозги будут чиповаться конкретно под мотор...

Alpinych 24.03.2008 12:27

Wheels
угу тогда другой вопрос что у тебя с мотором?
возможна продажа?

Wheels 24.03.2008 13:19

Ot motora u mena na prodazhu budet blok i stroker...

power320 25.03.2008 16:45

Цитата:

Сообщение от Wheels
Я же не под стандартные поршня точить буду...

как можно не знаю, но блок не предусмотрен под больший размер, только гильзовка, ведь ремонтные размеры не зря даны, не ну впринципе как хочешь можешь точить сколько нужно, но проходит он 20 тыс. не больше.

iRamp 25.03.2008 16:51

Цитата:

Сообщение от power320
Цитата:

Сообщение от Wheels
Я же не под стандартные поршня точить буду...

как можно не знаю, но блок не предусмотрен под больший размер, только гильзовка, ведь ремонтные размеры не зря даны, не ну впринципе как хочешь можешь точить сколько нужно, но проходит он 20 тыс. не больше.

Чем тоньше стенки, тем меньше блок проходит, особенно с надувом. Делать турбо-мотор желательно без увеличение обьема. И не важно какие поршня стоят в этом случае. Power320 прав, гильзуй тогда. Сорри за то что встрял в разговор, просто хотел предупредить.

Winner 25.03.2008 17:50

Турбовать не стоит

Wheels 25.03.2008 19:05

Толи я пишу не правильно, толи вы читаете не внимательно, я написал что есть вариант с турбо, есть вариант без турбины... Турбовать пока передумал...


Тоесть вы советуете не точить блок да? А какже в киевском турбо гараже они по 600лс снимают с блока М50, при етом они его точат там под 86мм..

power320 25.03.2008 19:49

это 2,8 можно еще, но незначит что на нем собираются долго ездить, но 2,5 на 2 мм уменьшать стенки я бы побоялся, под турбину нафиг шестарку брать (хотя можно) я бы брал М60, отдачи больше. Но это так, не хотел влазить но просто увидел что 84 до 86 и посчитал нужным предупредить. Вообще переделка двигателя довольно таки сложный процесс тем более не расчитанный на турбирование, надо многое предусмотреть и учесть (это если надолго) а так на одну гонку можно забахать и 1000 л.с. вот только смысл?

iRamp 25.03.2008 19:57

Цитата:

... Турбовать пока передумал...
Уже радует.
Цитата:

А какже в киевском турбо гараже они по 600лс снимают с блока М50, при етом они его точат там под 86мм..
Не только точат, но и гильзуют, ставят кованую поршневую, металические прокладки, дорободка головы, турбина и выпуск что надо, форсунки, и чип-тюнинг с подгонкой всех карт (много еще чего забыл). Без всего этого блок не выдержит, и ничем хорошим это не закончится.

Делай хороший атмосферник, многодросельный впуск - выпуск, злые валы и гильзованый блок со строкером (М52 предпочтительнее нежели М50, так как легче). Winner, m50b20, 326, Bolid подскажут как, если попросишь. Тут уже обсуждалось, но мнения разошлись http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...er=asc&start=0 но в спорах все и решается. Если все грамотно будет с блоком, обкатаешь и потом уже можно добавить ко всему прочему турбину если мало вдруг покажется.

Все написаное выше личное ИМХО, просто тебе самому будет обидно если с горяча вбухаешь кучу денег, а они не оправдаются или еще хуже из-за неправельного подхода двиг угробишь. Еще раз сорри если не по теме.

m50b20 25.03.2008 20:32

А почему бы не вставить колено, поршни (с доработкой) от м54б30 в свой 2.8 + впускной от м50в25 + прога?
сил 250 получится на выходе

m50b20 25.03.2008 20:33

шатуны не надо менять

Wheels 25.03.2008 23:10

Ну вот впускной есть от 2.5... Блок уже думаю не делать м50, а оставить м52, ведь он выдержит если дуть до бара...

А поршни ты говоришь с доработкой? какой?

power320 25.03.2008 23:31

Цитата:

Сообщение от Wheels
если дуть до бара...

а смысл? вообще так наугад никто не делает надо считать, ведь можно получить тот же результат от атмосферника.

Wheels 25.03.2008 23:42

смысл в Пшшшш Пшшш уузуууууу пшшшш уузуууууу пшшшш


)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))

iRamp 25.03.2008 23:44

Вот ты и раскололся :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:


Текущее время: 20:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru