Диагностика М52
 

Привет всем!
Интересует вопрос, как проверить перед покупкой М52.
Он ведь с никосиловым покрытием цилиндров, верно?
Нормальная ровная компрессия во всех 6-ти цилиндрах - признак, что все с ним ОК или нет?
Сколько она вообще должна быть, 14 ед.?

P.S. Просто, в поиске не нашел, хотя уверен, что эта тема обсуждалась 1000 раз.

желательно заглянуть эндоскопом через свечные колодцы, так можно будет узнать и о состоянии хона, и о состоянии колец - если поршень сырой - колечкам конец.
я продал м52 с пробегом 210 - хон в порядке, проплешин в никасиловом покрытии не было, но поршни во 2-ом и 4-ом цилиндре были в масле, расход масла при этом был около 3 литров на 10 тыс., а компрессия была ровная, по 14.

Боюсь, эндоскопа у нас не будет.
Что же.
Кольца - дело приходящее.
=)
Спрошу у хозяина про расход масла и довольно - это и будет показатель состояния колец (в совокупности с честностью владельца).
Более важен блок.
Получается, если компрессия в порядке, то и покрытие цело.
По крайней мере, на момент проверки.
=)

PIKACHU ну и че там у тебя решился вопрос с мотором М 52