![]() |
Глушак
Тема касается глушаков с однйо трубой 316 318 320.
Хотелось мне 2 трубы из одного глушака, как на моделях с большим объёмом двигателя. Захотелось, сделал :) На даче всё необходимое оказалось под рукой. Болгарка, точечная сварка, труба нержавейка D=45мм. Чтобы не делать муляж второй трубы, сделал как нада :) С глушака срезана основная труба и в глушаке проделано дополнительное отверстие в соседнюю камеру. Приварены две новые трубы, каждая к своей камере. Итого: - 2 трубы, харашо, симпотично :) - Глушак начал басить как пародистый, но только до 1500 оборотов, далее затыкается и не напрягает. Поток газов из новой трубки выше чем из основной. Усилие для затыкание трубы рукой нужно прикладывать большее к дополнительной трубе. Выхлоп из штатной трубы на холостых стреляет сантиметров на 20. Выхлоп из доп трубы фигачит сантиметров на 40-50. Отсюда вывод, что уменьшилось сопротивление выхлопным газам. Дышится двиглу лучше. На трассе: Хуже не стало. Динамика? ну хз у меня ещё катализатор стоит, мож 1 лошадка и прибавилась :D В целом доволен, времени потрачено часа 4. Для тех кто задаёт вопросы мол: а чё у меня дым из под колеса идёт и т.п. После пробега км 50 на скорости 120-140км/ч. Если плюнуть на глушак то моментом всё зашипит и испарится :) очень горячё. |
Тоже хочу замутить у себя на дизельке подобное, а то у меня 1 труба и то некрасиво загнутая вниз :) .
|
молодец!!! неплохо заморочился... у меня вот 323 и тоже одна труба... :( но толстая. присмотрел хорошенькую двойную насадку, купил, а она не подошла по диаметру. :twisted:
выложи фотки обшего вида |
ничего толкового не выйдет с ввариванием второй трубы. Менял бы сразу бундуль, например как этот http://www.bmwshop.lv/uploads/posts/...814163_001.jpg
У меня тоже на 323 одна труба и нехочу менять даже ) в салоне тишина :) и вдобавок все думают что 320 и тягатся пытаются :lol: |
а я от м американки поставил полностью выхлоп :))) оченно даже стоящая вещь , не орет как таз с прямотоком, урчит приятственно . до этого был стандартный с коряво вваренным плямягасом , который начинал издавать самолетные звуки после 4000 об :).
|
вот фотки. наверно диаметр труб нужно до 60 мм увеличить а то мелковаты :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
несерьезно и смотрица как 2 торчащие водопроводные трубы! ( без обид ничего личного у каждого свое мнение) !
|
глушак
Цитата:
Павильно говорит)))))) |
Цитата:
|
maks 318 is эти вёдра одназначно не нра :evil:
|
в чем заключается жесть????????
|
дело вкуса и звука!
|
maks 318 is ну шпроты вроде звук нормальный некогда не издовали. :lol:
|
))))))) А ВКУПЕ ПАУК + ВЫРЕЗАННЫЙ КАТ??????????????????
|
maks 318 is всёравно не то. Но это дело вкуса.
|
Жесть заключается в том, что лично у меня (да и у большинства) Про-Спорт ассоциируется с мега-рейсер-крутыми ТАЗами. У меня бы в жизни не поднялась рука залепить в е36 Про-Спорт, хотя бы Ультер или Пауэрфул. Притом качество у этих глушителей очень плохое. Через год-полтора почуствуеш.
|
УЖЕ 2 года и никаких изменений в худшую сторону!!! значит лучше вварить себе 2 трубы водопроводные??????? у них отменный звук????????????? они у тебя ассоциируются со стилем БМВ??????????????если так то я понимаю!
|
Цитата:
|
xander деревня не Алабушево?
|
Цитата:
|
Да, знатные там тюнингеры!!!
|
Цитата:
круто)))))))))))))))))))))))))))))) хочется конечно же вот чего)))))))) |
убогий глушак проспортовский.. чисто на тазы или уббогие японки. породистый немец должен совсем другим выхлопом быть снабжен.
|
| Текущее время: 06:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru