ремонт ходовой
 

оказалось сегодня, что рейка с шаровыми на излете.
да, летаю с хорошими оборотами. часто по не очень хорошим дорогам. но умудрился убить за 10К пробега.

как часто народ меняет рейку и шаровые?

Я как купил машину...уже 2.5 года не менял...полет норм.

Ну хз, смотря по состоянию, тыщ 20

а как узнать, нужно ли на самом деле? (т.е. в сервисе сказали, конечно, что нужно, что рейка течет) Насос гура не гудит, на гравии в руль не бьет. Люфта руля нет.

+ сказали, что рейку можно отремонтировать - имеет ли смысл?

есть мнение, что в исключительно хороших сервисах, если у севисменов руки из нужного места растут - рейка в принципе ремонтопригодна. но большинство отмемонтированных реек долго не ходят

если не сильно течет, не стучит и не люфтит, я бы забил. ибо ремонт рейки не очень бюджетная операция.

но, как я понимаю, надо контроллировать уровень масла, чтобы гидрач не хапанул воздуха, ибо смена насоса тоже не очень бюджетная операция? :(

какой догадливый ))
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=43900008

чот мало как-то :(
Совсем недавно поменял кое-что впереди...
Но чувствую что опять что-то брякает слегка :(
На что грешить? Косточки вроде в норме... Смотрел их уже..

постоянно менял шаровые одну за другой на стороне где у меня как оказалсь был сильно погнут рычаг, по ходу он их и убивал
посмотри может у тебя то же самое

диагностика подвески на стенде показала, что смещение передней оси есть, но ооочень незначительное..Сколько-то милиметров... Около одного или двух что ли... http://bmwclub.nnov.ru/forum/images/smilies/shock.gif или рычаг может быть гнут и по-другому?
Правда если честно влетал пару раз в такие нормальные ямки :oops: Но не думал, что это уж вот так сразу обратиться стуком....
В общем стук такой своеобразный... Не бренчание какое-то, а типа глухих, как бы обозвать, ударов в кузов при движении на малых скоростях по колдобинам...

как нефиг делать. я когда свой погнул - практически только дотронулся до бордюра ))