Что кроме помпы?
 

Для начала - всем привет. Читал форум с начала покупки сарайки своей (на bmwclub.ru уже не обсуждают старушки Е36). Довольно много полезного вычитал. И вот решил зарегаться и спросить.

Предыдущий хозяин машинки судя по всему решил проблему подтекающего соединения расширительного бачка и радиатора, просто и незатейливо, зафигачив все герметиком. Я ездил и не мучался, иногда проверял ОЖ, доливал. Перегревов никогда не было, иногда только на холостых шел теплый (а не горячий) воздух, я доливал ОЖ (которая по чуть-чуть уходила через промазанное герметиком сочленение) и все становилось ОК. Доливал около литра на тыщу.

Но настала весна, стало тепло, регулятор температуры печки выкручен в синюю зону, и пару раз на длительной стоянке стрелка температуры начинала откланяться вправо, из бачка начинало фигачить горячей ОЖ, остужал, доливал, ездил дальше. На длительных перегонах (мотался как-то в псков 1.500км, средняя скорость движения судя по GPS - 110) никаких проблем, ничего не утекало. Только в пробках/длинных стоянках с заведенным двиглом.

Все это прогрессировало, доливать надоело, купил радиатор новенький, поставил, залил ОЖ, довольный поехал. Через некоторое время обнаружил, что из печки идет холодный воздух, через минут 20 стрелка опять стала отклоняться вправо, заглушил. Верхний патрубок - горячий, ОЖ в бачке раскаленная (чуть открутил пробку, оттуда брызки горяченные). Тронул нижний патрубок - чуууть теплый. Думал термостат закрытым заклинило, жидкость по малому кругу гоняет. Ради теста вообще его снял, залил ож, как мог выгонял пробку, 20 минут опять стрелка вправо, теплого воздуха из печки я так и не наблюдал. Нижний патрубок ледяной. Верхний раскаленный, в бачке кипяток.

Мне сказали, что помпа не гоняет. Заказал помпу+муфту. Но есть сомнения, может быть что то не так глобальнее? Смотрел на всякие эмульсии, выхлопы, вроде ничего.

Интересно мнение заранее, если замена помпы не поможет, чего делать-то?

Помпа не шумит, не гудит. Что в ней вообще может сломаться, что она перестает "качать"? =)

ЗЫ Про холодный воздух из печки, интересно все таки это помпа туда "закачать" не может, или кран умер? Когда кручу ручку температуры - краник щелкает вполне отчетливо.

Машинка: 316i E36 Touring '98 M43B16 РКПП

холодный воздух из печки-100% пробка.А причина пробки может быть не одна.Раз уже купил помпу-меняй,хуже не будет.Зато будешь уверен что этот узел безпроблемный.Термостат или проверить в горячей воде,или поменять на новый.

+1. пробка. На нижний шланг особого внимания не обращай. Он никогда не будет горячим как верхний, так как через него уже идет антифриз охлажденный радиатором. Имхо.

Пробку пробовал всяко выгонять, и не может же из-за нее так перегреваться. Или может? )

kitich я свою пробку три дня выгонял. т.е. пришел - прогрел...повыгонял позырьки. ушел. На след. день тож самое. Каждый раз подливаяантифриз перед началом завода двигателя до уровня. Печки крутилсяи пролчая отопительная лабуда на максимуме.

При замене антифриза,я обычно ставлю машинку на уклон(нос выше кормы),и заливаю его не спеша.В этом случае жидкость вытесняет воздух из всех объёмов(печки,шлангов,и др.).Затем даю прогрется мотору доливая при необходимости.

Пробка, пробка. Помпа сломана пополам + отвалилась пластиковая крыльчатка. Никаких звуков и вибраций не было, а оно умерло. С новой помпой (крыльчатка металическая), радиатором и вискомуфтой перегрева не наблюдается.

kitich
ож какую заливаешь?

Антифриз Zero синий + дист. вода 50/50

термостат не подозревают, его менят сразу, а по сабжу, пробка скорее всего.

mutniy прикольно конечн но это не правильно:D

а что прикольного ? снимать, проверять, ставить наместо, более прикольно ?

kitich , такая же фигня была пару дней назад, ты кста из ПТЗ ?

mutniy вот что

не внимательно прочитал.

mutniy дак мыж знакомы, ты мне противотуманку подогнал, за что тебе спасибо)

А была не пробка, как уже говорил пластиковая крыльчатка развалилась.

Кстати о пробках, просто залил ОЖ, пока из стравливающего отверстия не потелко оно без пузрьков, завел, печка жарит, перегрева нет, не понимаю чего все мучаются с выгоном пробки? )

Но я столько намучался с перегревом на Е30 и на Е39 что тут решил не заморачивацо и поменял все, радиатор помпа вискомуфту и термос. Душа спокойна =)