Замена салонного фильтра на е36 без кондиционера
 

Всем доброе время суток. Вот сегодня дошли руки до замены МИКРОФИЛЬТРА на своей Е36-ой СЕДАН. Фильтр находится ПОД КАПОТОМ! НЕ за бардачком ибо кондиционера НЕТ. Как меняется фильтр салона на Е36 с кондиционером фотоотчёт я встречал, но вот не встречал фотоотчёт по смене фильтра на Е36 без кондиционера. Поэтому вооружившись фотиком я полез под капот. Надеюсь получилось всё понятно и ясно. ВСЁ ДЛЯ ТЕХ КТО ПРЕДПОЧИТАЕТ Е36!!! Итак...
Всё это ДЕЛО будет происходить на вот этой машинке :wink:
http://i037.radikal.ru/0806/29/f2059b2a7d19.jpg
Фильтр немецкий, кстати их в комплекте ДВА, правый и левый, я купил за 25 лат со скидкой. 1 лат~2 USA доллара
http://i048.radikal.ru/0806/a1/6d5304b545d6.jpg
Открываем капот и первым делом, от греха подальше, СНИМАЕМ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ с аккума. Снимаем решетку воздухозаборника печки, она на ТРЁХ защёлках, очень осторожно, ибо одну я сломал.
http://i032.radikal.ru/0806/86/57d95ee619a7.jpg
Сняли http://i054.radikal.ru/0806/c9/a770d9246a71.jpg
Откручиваем 2 ШУРУПА крепления проводки к кожуху воздухозаборника. Уплотнительную резинку на кожухе, для удобства я снял http://i006.radikal.ru/0806/5e/24b09ca6e434.jpg
Освобождаем проводку от всякого рода хамутов и креплений, иначе потом будет тяжко добираться до фильтров http://i007.radikal.ru/0806/5d/09a8a8f34af6.jpg
Затем нужно открутить ТРИ шурупа на 7, которыми и крепится сам кожух к машине... ОДИН справа (стоя лицом к машине), возле бочонка с тормозной жидкостью http://i006.radikal.ru/0806/64/66d8014990dc.jpg
И ДВА слева (опять же стоя лицом к машине) в районе аккумулятора http://i051.radikal.ru/0806/99/9429a37aa51c.jpg
Теперь кожух освободился и его можно вынимать, просто, с небольшим усилием потянуть его вверх... Вытащили, положили в сторонку и теперь мы видим корпус мотора печки и по его бокам два фильтра, точнее два пластмассовых полумесяца, которые прикрывают его R- правый и L- левый фильтры http://i011.radikal.ru/0806/f8/4f9c756b8a75.jpg
У меня вообще никаких фильтров не оказалось, а стояли просто одни пластмассовые полумесяцы http://i006.radikal.ru/0806/b0/1c18844502c9.jpg
Снимаются с печки они очень легко, нажав пальцем на защёлку http://i052.radikal.ru/0806/1e/c3ead23ec502.jpg
Сняли. Открывается следующий вид. СТОЯ ЛИЦОМ к машине. Слева мы видим в центре сам мотор печки http://i032.radikal.ru/0806/f0/4dd59f7c08c7.jpg
Справа вентилятор печки http://i036.radikal.ru/0806/ec/dcaece3c4a5c.jpg

Теперь, перед установкой новых фильтров, если кому не лень, пропылесосьте моторный отсек печки, ХУЖЕ ОТ ЭТОГО НЕ БУДЕТ.
Вставляем фильтры.
На полумесяцах есть маркировка R и L левый и правый, соответственно. НО левый и правый СТОЯ НЕ ЛИЦОМ к МАШИНЕ, а ПО ХОДУ ЕЗДЫ. Собираем только правый фильтр! Ибо левый, в сборе с полумесяцем, я никак не мог просунуть к месту назначения. Крепим полумесяц к самому фильтру. Всё на маленьких пластмассовых защёлках поэтому это не составит труда http://i056.radikal.ru/0806/a1/7871992aac72.jpg
Просовываем правый фильтр к мотору печки. И теперь самое главное чтобы фильтр попал в пазы, расположенные на корпусе печки, их там 2http://i047.radikal.ru/0806/01/948536c6ec84.jpg
Защёлкиваем фильтр http://i028.radikal.ru/0806/a8/35849473e4a2.jpg
http://i051.radikal.ru/0806/56/aa58150e73f4.jpg
Теперь левый фильтр. Весь, в сборе с полумесяцем, он не пройдёт, поэтому сначала засовываем сам фильтр, а потом полумесяц, или наоборот. Вобщем поочерёдно. http://i030.radikal.ru/0806/cf/535d5c31ef62.jpg
И уже там его собираем. Как я уже говорил в сборе нет ничего сложного. Снова, как и для правого фильтра, на корпусе мотора печки имеются два паза (на фото виден только один) Попали в пазы...защёлкнули фильтр. http://i054.radikal.ru/0806/d6/dfd6623f43b1.jpg
http://i056.radikal.ru/0806/1b/5a77b80dbbda.jpg
Всё! Всё собираем в обратном порядке. Ставим кожух воздухозаборника. Сам кожух должен войти в пазы корпуса машины. Прикручиваем его. Затем прикручиваем, уже к самому кожуху, пластмассовую коробку с проводкой. Ставим обратно уплотнительную резинку. Где провода были подтянуты хомутиками,которые мы срезали, чтобы не болтались,ставим новые. Радуемся и дышем в машине нормальным воздухом. Вся процедура без фотографирования с разных ракурсов и просовывания фотика во все дырки не более получаса! Притом что я туда первый раз полез.

Seagate
Респект!!!!!
Народ, все очень подробно и грамотно описано, пользуйтесь!!!
З.Ы. У меня так ни разу руки не дошли фотоотчет сделать.

все так. Один водин месяц назад проедал процедуру. По умолчанию тоже не было никаких фильтров.

:wink: Тимоха, спасибо. Любители Е36 пользуйтесь на здоровье. :!:

Seagate
Спасибо тебе, как нибудь тоже осилю это дело, только фильтры около 1500р стоят :roll:
До сих пор помню, как трахался собирая обратно бордачек разочарованно тем что фильтрва там не было :oops: да и жесть фильтр под кондишки раза в 3 дешевле :evil:
Еще раз пасиб тебе :!:

Seagate Респект тебе! очень хорошо все описано!

У меня с кондишкой,но фильтра в бардачке не нашол( 2 раза разберал)Может быть такое?

derban
плохо искал! он там есть! )

Могу добавить что у компакта они там же расположены, только форма другая. Кстати на днях по-привычке аналогично разобрал все на седане с кондеем :D так что derban ты не одинок, правда у меня наоборот :D . Затем все собрал и обнаружил его в "привычном" месте ,за бардачком.

Хорошие фотки, короткие и понятные описания, спасибо за проделанное дело для нас :D

Будем искать дальше!

Отчет просто супер! Очень в тему, как раз менять собирался...

в ФАК!

Сегодня менял.Ставил МАНН СU 1720-2.Потратил полчаса.И правый и левый вставил легко в сборе.
К фильтру прилагается инструкция по установке с фото (13 шт.) и с подбором необходимого инструмента.Всем удачи.

Самое обломное в этих фильтрах то что забиваются они так же как и салонный, и когда зимой в машине становится холодно - приходится их просто выкидывать, потому что мало того что жаба душит, так еще и в мороз копошиться с ними очень некомфортно. Правда зимой и грязи поменьше.

у меня с кондером седан 1995г. под бордочком я поменял. вопрос:а таких у меня нет или как?

На сколько его хватает в среднем,по грунту почти не езжу, тем более с вкл. вентиляцией?

kahyrman, у тебя таких нет. У авто с кондиционером отопитель совершенно другой.

avia76, у меня простоял полгода

Мне на 2 года хватило. потом постирал их , и попять как новые.

в машинке?:-D:-D:-D

да, лучше в машинке. Ничего им не будет.

имхо лучше полностью освободить проводку для этого снять акб и за ним отключить фишку от мозгов,все оч. быстро и легко делается и доступ будет намного удобнее.Кстати,дуть стало раза в 3 хуже,раньше хватало и 1 скорости вентилятора,а теперь и 3-4 бывает мало.

такие вещи не стирают,их выбрасывают и меняют,поэтому и называется расходники,а если ты экономишь на этом,то тачка твоя на тебе тоже потом када нить сэкономит....BMW-это живой организм!

ну ты меня прям убедил.... интересно будет посмотреть, если , не дайбог коненчо, у тебя прогорит к примру выхлоп.. и ты купишь всё новое, оригинальное.. твёрдо *WALL*, без всякой экономии.