ПОМОГИТЕ М52 Е36 п...ц водяному клапану!
 

Здравствуйте! Помогите! Проблемма такая - нагрел немного свою машинку, антифриз потек из водяного клапана, откуда не видно но точно не из шлангов где то из корпуса. Кинулся искать замену - офигел водяной клапан для а\м с кондером больше 6,0 тыс. руб и то поставка под заказ через 2 недели минимум. Посмотрел по каталогам точно такой же водяной клапан но для а/м без кондера 2,5 тыс. форма точно такая же. Кто знает в чем разница клапанов для а/м с кондером и без кондера. И можно ли чего придумать еще - может он ремонтабельный.

Разница огромная, не подойдет! на кондейную только родной клапан!

По моену на кондейную идёт с двумя клапанами, а на некондейную с одним. Купил в атц " Москва" на кондейную за 5000р.

Парни, а может умельцам отремонтировать реально???

А совместимость у этого долбаного клапана с другими моделями??

вряд ли. да и все равно это будет колхоз за в принципе те же деньги. Назовите мне самую дешевую машину, в которой стоит раздельный климат-контроль?!
смотря что сломалось. Думаю в первую очередь не помешало бы его снять, а там уже смотреть в чем дело. А не гадать трубки или не трубки.

Отремонтировать реально, если корпус не лопнул. Там просто меняются резиновые кольца уплотнительные и усё.

999 какие кольца там меняются :shock:

Rys как какие резиновые

- Вопрос а где их взять
- Ответ: как где? с другого клапана!
- Вопрос: а другой где взять?
- Ответ: купить
- Вопрос: А где?
- Ответ: На разборе или новый в магазине.

power320 смешно
купить на разборе за 1500 б/у клапан,разобрать,убедиться что там резинки от старости при разборке развалились и иметь два нерабочих клапана.

В том то и дело нет в магазинах. Дажу у официального диллера BMW.

+1.

если дело в резинках, не думаю что у человека так бы фигачило из клапана

по поводу резиновых колец - можно сделать самому, я например вырезал из камеры

в челябинске есть экзист, заказывай и жди.

Может кто знает как этот клапан снимается???????

Снимаешь патрубки и неболишим усилием тянешь вверх...
Вот поставить сложнее :lol:

Кто что думает???
у меня тоже потек, может его ПОКСИПОЛом заклеить...
Как думаете, выдержит?

там просто цуко крайне неудобно все это делать :)

по поводу корпуса - мое мнение, зависит от того, в каком месте трабл. можно попытаться и склеить

Именно, боязнь сломать, не дает нажать, как следует, а надо...

Rys ремкомплектов не бывает резинки вырезать прикольно конечно но зачем, бери б/у или новый. Б/у у Хрома у него запчасти хорошего качества

Снял я его! дело в чем - нижняя часть в виде поддончика отошла от основного корпуса со стороны патрубков и оттуда получается и хлестала ож. Этот поддончик крепится к корпусу по моему на силикон или на подобную хрень, так как там остатки в виде кусочков похожих на резину. болтов или другого крепления не видно. Как обратно сделать - ваши версии коллеги! Если все прочистить и на высокотемпературный силикон и на холодную сварку.
P.S. Чегото жаба душит новый за 6 рэ заказывать.

скинь фотки если можешь, непонятно так

Что там на силиконе?

Это совсем другой клапан. Либо младше моего (95 год) либо старше моего. Я сфотографирую и попробую разместить как я уже понял мало кто вкурсе пролеммы. Вчера мастер повонил сказал что на эпоксидку приделал сегодня под давлением проверит. В любом случае отпишусь.

Это с Е39, просто 36 пока нет, но они похожи.

недбайло
Отпишись пожалуйста, а то у меня точно такая же проблема и симптомы... только у меня это донышко еще и вырвало давлением...
Заклеил свой на поксипол... вот только еще не ставил... жду, но не знаю, будет держать или нет, а пока ищу б/у ...