Как поменять личинку в замке зажигания?
 

Приобрел себе руль, буду менять, он в сборе с колонкой, поэтому на нем есть еще замок зажигания, я хочу поставить свой, а старый снять. Сейчас стоит задача снятия, но вот я только не вижу нигде винтов, чтобы это дело вынуть... Или меняется только личинка? ТОгда как личинку вынуть?

Мож кто подскажет? :?

Замок привёрнут специальными одноразовыми болтами с самосвёртывающимися головками. Их только сверлить.

понято... и где могут хорошо проделать данную операцию?
А может таки личинка меняется отдельно как-нибудь?

Дружище, если бы всё было так просто, машины угоняли бы школьники. В бумерскую колонку не лазил, но везде личинка меняется после снятия замка. Не забудь потом болтики новые прикупить.

Сам я это делать не буду - точно... Просто как бы не пришлось к официалам из-за этой фигни ехать...
Просто разница между моим рулем и этим - в регулируемой колонке... поэтому и хочу переставить целиком, а замок блин намертво сцуко... :?

Так вся твоя проблема в том, чтобы болты отсверлить? Это сделают в любом сервисе. А ты просто сравни замки на новой и на старой колонке, скорее всего они идентичные и отличаются только личинками. Перекинешь свой замок всборе на новую колонку и вот оно, счастье ;)

Замки бывают 2-х типов: для машин с ews (чип в ключе) и без него. Внешне все одинаковое, но когда начинаешь пялить замок зажигания с одного типа машины на другой (с личинками такая же ситуация), то нифига не подходит, так что надо смотреть чтоб замок зажигания был с такой же машины как у тебя (наличие и ли отсутствие ews) или менять всю колонку рулевую. Что собственно у себя и сделал, но перед этим поломал замок зажигания и свой и тот который хотел поставить.
так что даже не пытайся ставить личинку или замок зажигания на колонку от машины с ews если у тебя без ews машина или наоборот. там даже не столько наличие ews надо смотреть сколько год машины.

личинка вынимается очень легко! Главное - без ключа никак. Если ключа нет - только перекидывать замок в сборе. Как снимать, в форуме обсуждалось.

http://www.youtube.com/watch?v=tETEtb5Yr_o
про снятие личинки на машинах с ews

У меня машина 96й год с чипом...
У этой колонки есть кольцо съема инфы с чипа, но вот есть ли чип в ключе - хз... машина 98й год была...
Ключь у меня на руках имеется от нее!!

Посмотрел видео, попробую повторить со срепкой... =)
Я предполагал что этот вырез не просто так...

Если ключь от замка есть то вставляешь ключь и проворачиваешь в положение 1. Потом жесткой стальной проволокой отжимаешь защелку и все вытаскивается-личинка то есть. Удачи.

ВРОТМНЕНОГИ! Получилось! :D
Как ты это делаешь, демон? :lol: :lol: :lol:

ты делал как на видео? т.е. кроме того что вдавить еще и провернуть по часовой стрелке скрепку надо

Да... Небольшой загиб на конце... Нащупываешь стопорную пружину, подворачиваешь и личинка освобождается, аккуратно тянем наружу за ключ и вуаля... Ключь в положении зажигания... Тобишь 2е положение от того, в котором ключь можно вытащить...
Теперь задача упрощается и думаю замена руля и колодки пройдет безболезненно. Вот так приобретается приятная опция... =))
Хотя все еще впереди, мож там какие еще заморочки, хотя вроде не должно быть...

Поздравляю 8)

Самое главное - не надо ничего сверлить!!! =)

ДА там и сверлить не надо,зубилом отворачивается.

Немног поменял название темки, чтобы чуть больше соответствовала контенту...

Если бы мне это видео попалось в свое время, то я б избежал бы приключений на задницу, а так испортил и свой замок и тот который хотел поставить, пришлось покупать еще один. главное что все как снежный ком. немогли вытащить личинку, потом сломали вал внутри замка зажигания, спилили личинку, достали мою, она туда не лезет, опять подпиливать, короче главное остановиться во время надо.

Ну тут главное помнить, что БМВ - машинка тонкой душевной организации и не приемлет грубой физической силы, кроме как при работе с подвеской... Поэтому я и начал спрашивать, не понимая как оно должно вытаскиваться, но четко осознавая, что это должна быть какая-то простая операция. И прорезь в личинке я приметил сразу, но мои эксперименты с ней не увенчались успехом, ибо надо ключ повернуть да еще и загиб должен быть.
А если бы не нашел здесь инфы, пришлось бы к сервисменам ехать и платить за эту фигню денег.