Обороты двс на холодную до 3000 .
 

Всем привет ,возник такой вопрос по оборотам двигла ,вообщем когда стрелка температуры находится в синий шкале двигатель не крутится выше 3000 .это норма или че то не в паряде..??? :( в поиске подходящего ответа не нашел.

Должно крутится до упора, хотя холодный нельзя так крутить.

вот и я думаю что должно :roll:

тож самое

Должен крутить до отсечки (ну точно до 5 к).

кстати он затыкается или просто не набирает больше обороты?

привет...нет не набирает больше, а как прогреется до 90 гр. то все нормально не каких отсечек ,ну естественно на 6.500. задолбало ее прогревать с утра ,иначе ехать ни как :( из за бензонасоса может быть :?: просто он не родной.

блин вот этого не понимаю. я на холодную никогда не кручу выше 3000, а тебе ехать никак??
мож прошивка какая хитрая... в зависимости от температуры отсечку снижает... типа защита от дурака такая.

да я тоже против этого :roll: вчера поехал не прогревая до конца как только 3000 дергатся :shock: вот стало мне интерестно норма или нет.

Заедает тросик АСЦ, брызни ВДшкой.

Проверить просто открой капот и на заведенном моторе дроссель рукой понажимай :lol:

у меня вон чего .
Завожу первую минуту обороты больше 1800 отсекает.
по мере прогревания пробую каждую минуту погазовать
отсекает всё выше и выше 2200-2500-3000 и т.д
чё за печенки то.... :roll:

может и правда в проге вся беда
:roll: [/b]

Ладно у меня еще круче:
сегодня газанул сразу во время заводки щелкнуло на 3200 :shock: , как только обороты упали до 1000 резко газанул щелкнуло уже на 4500 :? , только обороты упали снова газанул и уже до отсечки.... :D
т.е. вся операция около 2-3 секунд.

не здорово у тебя это.... :?

Я на измене....блин.
Сегодня завёл ,посадил человеса за руль погазовать,капот открыл стою слушаю хрень с оборотами продолжилась,кстати всё-же по ходу не отсекает а затыкается , +ко всему прочему стреляет в глушитель и в выхлопе запах бензина свежак цука ,вроде не троит ,ровно работает.
Явно не прошивка.
Мож лямбдус-кирдыкус...э. :|
Ща поеду отключу её .
Завтра с утра посмотрю результат.

нет лямбда только на горячую работает
как вариант давление в рампе не держится или насос фигово качает.

Насосу пара месяцев.вроде не должен косячить.
Чёж бензином то прёт со стрельбой,
Причём это только с утра ,т.е когда долго постоит. Днём на остывшей завёл нормально

:?: :?:

пользую автозапуск.
Но причину всё=же хочется найти......
Мож где воздух сосёть ,а по мере прогревания ,что-то расширяется и сопелка затыкается..Как вариант...

придется смерится с этой фигней :D

Мирится нехочу, посему в свободное время ищу причину проблемы.
С уверенностью сообщаю что это НЕ датчик температуры ОЖ.
В поиске......

чёт чем на улице холодней тем хуже и хуже .Сёня завёл на 1000 остановилось педальку нажимаю колбасня.Сидел ждал пока до 12 прогреется ,поехал, хрена на 4000 как за жопу дергнули .Но заметил если тапку в пол просирается медленно но верно со стрельбой знатной ,все разбегаются.Просерилась поехала как часы. :(
чёжъ за шняга то.

Продолжение истории.
диагностика приговорила один датчик детонации.
завтра полезу в проводке ковыряться

P.S.
на нём фишка слетела.

вопщем в продолжение темы
это не катушка и не вв провода.
ОТСУТСТВИЕ компресии тоже не катит,
потому что она цуко маслянная 15 очков во всех банках
свечи во слева направо 1-2-3-4
http://s54.radikal.ru/i143/0811/bd/2771ae043ccd.jpg
Походу готовится р разбору дрыгателя. :cry:
Запостил уж везде где смог ,жду ответов разбирать аль,нет.
По весне хотел чё нибудь помочнее вкорячить.

а че с датчиком детонации_поправил фишку ?все так же ?