Примите еще одного "больного" ? =)
 

Всем привет!
История началась около года назад, после получения прав) Конечно хотелось сразу машину и покруче :lol: , но тогдашний бюджет в 150 тысяч ничего такого не обещал)). Поэтому было принято решение поездить пол года - год и выбрать что-то более достойное за 250. А пока по вечерам и выходным нарабатывать навыки на отцовской Ауди 100. Поездив на ней с месяц другой...и вспомнив мучения, когда обучался в автошколе на ТАЗе, было сказано твердое НЕТ нашему автопрому! Кстати сотка была в топовой компл. 2.2 турбо! да еще и кватро))) целых 165 коней!(на одного "чайника" :lol: ) А к хорошему привыкают быстро....
Бэхи мне нравились давно, особенно 34й кузов почему-то. Я долго метался в поисках конкретной модели, даже чуть не взял праворукого прелюда 4, но давняя страсть проснулась и я решил твердо искать БМВ...Ращитывал я взять с м50в25, но покатавшись немного на 34 и 36 мне понравилась трешка!! Все-таки больше в ней драйва, а комфорт нам ни к чему 8) .И примерно в сентябре начались поиски авто преимущественно в Питере...И вот, был найден БМВ 325 м50в25 vanos 1994 г.в. за 200.000 руб.....решил глянуть. Машина недавно красилась, делалось днище (немного), кузов вроде ничего, токо левое пер. крыло под замену, движка поет, к ней ваше без претензий. По подвеске незначительные мелочи...Динамика впечатлила!!!!Единственное, салон весь гремел - плохо был собран, т.к. красилась с част. разбором.Сторговались на 190 и машина поехала за 300 км в г. Псков!!!
блин......до сих пор в шоке.....от того КАК она ехала по трассе....140-160 - стабильно. Держит дорогу чудесно! (Да зачем вам все это говорить! Сами знаете! :lol: )
Опыта в ремонте не имел практически никакого. Но было решено своими силами разобрать салон, обработать днище на зиму (заделать вент. дырки) и собрать более качественно.
В процессе выяснилась что она была бита и переварена....(я уже спрашивал совета в "техничке" - всем спасибо!). Но, в принципе, это 190 тысяч!!! а не 290))))) так что норм.
http://s39.radikal.ru/i083/0809/42/4411f548c74d.jpg
Как доделаю, скину фото поподробнее и покачественней.
Видел много клубов, но ваш самый отзывчивый))

респект!:) у нас не клуб, у нас браство или семья:)

+1
Заходи!!!Мы все в одной теме)))))

Привет! Вливайся!

Re: Примите еще одного "больного" ? =)
 

ну...во первых Сотка 2.2Т это 230л.с если 45ый кузов - это S4.
Во вторых если 2.2Т 44 кузов, то это не сотка - это 200.

Пагади дарагой! Была и турбовая 100. Движка МС. Токо редкая. 1989 г.в. Думаешь я своей машины не знаю? :D

Пагади дарагой! Была и турбовая 100. Движка МС. Токо редкая. 1989 г.в. Думаешь я своей машины не знаю? :D

была конечно. 44 кузов (квадратный. 45 более обтекаемый)
только это не сотка, это 200. Редкая, да.

короче, если 45й кузов - то это S4\S6 2.2Т 230 сил.
если 44(что по идее так и есть раз 89 год выпуска) то 2.2Т - это Ауди 200. С виду от сотки не отличишь. Разница в моторе и комплектации. На 200 она гораздо богаче.

У 200 оптика другая!! А у меня была сотка! МС ставили и на 100 и на 200. Зайди на автомаркет.ру , глянь.

была бита в морду знач. От сотки оптику найти проще. Вот тебе и объяснение. 2.2Т на 200 был. Сотки шли с более слабыми моторами и менее богатыми комплектациями. Если ты говоришь о "фарше" и моторе 2.2Т то это 200.

А ПТС тоже "бит в морду"? (там 100). Просто глянь каталог...
Хва. спорить про Ауди) это ведь БМВ форум)))

Warden, ладно, ты купил БМВ - наслаждайся, вливайся!
Не будем спорить об Ауди - не вижу смысла делать это здесь 8)
Искренне желаю тебе ровных дорог и надежности твоей БМВ.

Я свою продал уже, вернулся к Ауди - поэтому безумно счастлив тому, что теперь не надо ничего постоянно чинить. Проблемы с е36 рано или поздно начнутся у каждого - этот форум как раз пример того что живых 36х крайне мало...печально.Что бы мои слова не были голословны - можно взглянуть на главную страницу и ее "горячие" темы - постоянно вопросы по ремонту, поиску, покупке, продаже запчастей, крики о том что вот куплю живую е36, и полное отсутствие живых е36 в теме "просмотренные вами авто"...всё это печально....

в лихие 90-е половина авто так ввозились. Видят сотка - знач сотка, а то что есть еще и 200 никто и не знал.

все 3.14здец, все 3.14 здец.... я теперь властелин колец...

вернулся к лучшему. Всё познается в сравнении

Хе-хе! В том то и дело! Что каждому - свое! Я передний привод смотрел от безысходности...

переднеприводным у меня был Гольф4 с овощным мотором. потом, как видишь - полный и задний. Зарекся не ездить на переднем ибо это дрова наидровейшие.

Привет. Добро пожаловать.

Офф> Ну да, Ауди вообще не сыпятся. И резина не стирается совсем. ))) Это я так...к слову.

Mosquito


+100500

тоже видос смотрел?)))) аудиводы куевы))))

Warden
превеееет))) тут большинство больных на тему бмв) удачи в доведении до идеала!)

привет, добро пожаловать)))) Фоточки давай, а то зима скоро))

Warden
прывет прывет.
заходи, располагайся и обживайся в нашем большом семействе :)))

Warden
Привет!!!! Вот ппо поводу 140-160 понимаю тебя полностью=)))сам на своей до 220 доходил, а дальше уже сам боялся как бы на взлет не пойти=)))по поводу того что она была битая- это нормально, ведь на самом то деле ща у нас мало 325 не битых и не ушатанных до немогу.(хотя могу и ошибаться).
я свою за 160 брал и теперь доволен, вот тока после одной из ночных прогулок ее надо восстановить, но она почти готова=)))
Так что располагайся и чувствуй себя как дома=)))

ОФФ:
Димка АК видимо, "вернулся к лучшему" в подписи звучит правильнее как "вернулся к бОльшему" , типа объёму. Вот если бы ты на 323-325-328 ездил, думаю, уже бы забыл нах обо всех затратах на ремонт и наслаждался машиной. А проблемы рано или поздно начнутся и у ауди, и у любой другой. Вот у меня у бывшего коллеги А4 в кузове В5, запчасти стОят тоже мама не горюй и тоже периодически что-то делает в ней. Тока видать ауди такую найти проще в нормальном состоянии, не жгут на них так.