проблема с МКПП (пропала задняя)
 

Вопрос следующий.
Рычаг МКПП болтается в нейтральном положении, заднюю нащюпать нельзя, любые манипуляции приводят к включению первой, 1-5 работают, но когда включены рычаг болтается влево-вправо(едет все при этом как надо). Передачи при этом приходится "нащюпывать"
Проблема м.б. внутри самой коробки или в механизме переключения?

попробуй вытащить кнопки стеклоподьёмников с левой стороны и заднюю включить, т.е. сильнее рычаг влево "утопить" если очень нужно, но долго так ездить не стоит

rgsru
Ты имеешь ввиду снять пластиковую облицовку КПП?

misha
Миш, опиши подробнее. Ты же вроде недавно с коробкой заморачивался, что-то менял/ставил. Что в тот раз сломалось?
Были проблемы с обратной установкой коробки?
Разбирал её в тот раз?
Пробовал ли сейчас снимать кожух рычага и смотреть кулису?

ИМХО уши проблемы оттуда растут

Patron, ты все видел, как еще объяснить я не знаю,
коробка была недавно заменена


если я это буду делать, толку мало

У меня была похожая проблема еще на Е30 (коробка Getrag). По какой-то причине отвернулся болт крепления оси паразитной (т.е. задней) шестерни. Пришлось снимать КПП. Хотел было уже менять... Болт М8 под шестигранник расположен сверху посередине корпуса.

Demon_393, т.е. я правильно понял, что проблема может быть не в самой коробке?

ребят, вопрос на самом деле простой, по-любому мне ехать в сервис, вопрос только ехать сразу с коробкой или без

Так точно. Подробнее у меня началось так. Я менял втулки на кулисе. Попросил другана попереключать передачи. Он в салоне, я в яме. Он щелкал-щелкал, долго искал заднюю и включил мне сразу 2 передачи (сцука). После снятия Кпп я всеже решил найти причину, и нашел... см.выше.

Проблема точно не в МКПП , ищи ее в механизме кулисы , где-то что-то разболталось(сломалось, отвернулось)
:)

если ты не можешь заднюю передачу найти (т.е. по ощущениям ты включаешь не ее, а первую), то тогда проблема снаружи коробки - т.е. в механизме переключения.
а если ты вроде как ее включаешь, а ее нет - то проблема именно внутри.
Если у тебя включена передача - по положению рычага похожая на заднюю - но машина стоит на месте - то придется вскрывать коробку, а если просто вместо задней первая - то проблема в кулисе и пр. внешних деталях.

Там задняя передача не нащупывается вовсе. Вообще нет той "стеночки", уперевшись в которую нужно приложить усилия для включения задней. ИМХО это кулиса съехала.

То misha, с сервисом могу посоветовать ребят.

Сегодня отдал машину на сервис. Сказали, что кулиса, т.е. ч.т.д.))

снимать коробку и чинить в 250 дол должен уложится
заодно можешь сцепление поменять в сборе если ему конец подходит

ничего не снимали, все сделали, я даже подробностей не спросил, короче я снова в строю))

misha
Поздравляю! :D
Паркуйся :biggrin:

Ну что же ты сначала вопросы задаешь, потом на сервмс гонишь и уже тебе не интересно становится, что там у тебя сломалось :D . Мне бы было все же интересно узнать в чем проблема была, тем более в бумажке навернякаа написано у тебя, а не это
ничего не снимали, все сделали, я даже подробностей не спросил, короче я снова в строю))
Тебе в след раз коробку поменяют вместе с кулисой и сцепой, а у тебя например только шайба стопорная все лишь слетит :D
Повнимательнее к своим машинкам относимся :D

Patron, спасибо))


все просто)) у всех свои цели, мне надо было оценить масштаб предсоящего ремонта. И я это сделал. То, что в бумажке написано, выложу

автор, так что же было и сколько это стоило?
и ещё всё-таки объясните,плз,что подразумевается под ремкомплектом кулисы