НЕ ЗАВОДИТСЯ
 

Помогите кто знает у меня проблема такая. Приехал домой заглушил вышел через 20минут а она не заводится лампочки на приборке горят а стартер не крутит(кстати он новый) пробовали на верёвке не заводится кстати с замка зажигания плюс идёт когда поворачиваеш ключ на старт. 325i 1995года М50 механика

в поезге есть ответ... обсуждалось

весь форум облазил не нашёл

мысли в слух... ногами не бейте... мож иммобилайзер мозг парит? по сути с троса должна заводиццо, если со стартером косяки

стартер на прямую соединял крутит. а разве так бывает ни стого ни ссего иммо сдохнуть и как лечить у меня EWS 2

HELP?????

как отключить иммо кто знает? Подскажите?

Если у тебя стартер не крутит, думаю иммобилайзер непричем. Ибо с ним ты даже зажигание не включишь (у меня так было). А вот по теме - ты определись, приходит у тебя плюс на стартер или нет. Если приходит, как ты говоришь, то очень странно, что он не крутится. Разберись пока с этим, а потом подумаем почему не заводится.

Али ты без зажигания машинку на тросе тягал????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!! :shock:

на тросе как положено зажигание включено а она не алё.
с замка плюс уходит а вот где он к стартеру подходит под капотом не знаю туда фиг подлезеш....

такой же эффект был не давно когда чип из ключа выпал но я его потом вставил и она заводилась отлично.

вывод -> иммо

У тебя без "чипа" включалось зажигание?????? Что-то я вообще тебя не пойму...

да включалось но не заводилась вообще тишина

Если приборка загорается - я думаю это не иммобил-р. Плюс там дб пред. А может щетки на стартере проверить. Ну там прижатие к коллектору. или она (щетка) с деффектом. или коллектор зас-н.

Тогда я пас... По личному опыту знаю, что иммобилайзер не даёт зажигание включить, если чипа нет. Так что либо ты ошибаешься либо у тебя не такой им как например на М40

стартер тут не причём он напрямую крутит как бешеный. она бы заводилась с верёвки ,а она не заводится как будто что-то блокирует старт. :(

у меня блок EWS2

Блокировать старт может либо иммобилайзер (но он на включит даже зажигание) либо неродная сигналка (но непонятно как она блокирует работу стартера). А управляющий "+" на стартер подаётся напрямую с замка. Вывод - у тебя стоит реллюха на стартер, заведенная нештатно на сигналку с блокировкой (стартер+носос или зажигание)

сигналку я отключал а реле вытаскивал и соединял провод от замка который в разрыве напрямую тоже самое. мож чип сдох?

да чип непричем! Если зажигание включается, с имом все гут! Ты попробуй чип вообще вытащить, и посмотри... Зажигание вообще не включится. Если все-таки включится, и ты действительно проверил правильно сигналку, и насос слышно как работает и стартер новый, то тогда действительно иммобилайзер (или чип, который вечен, если только его пополам не сломать)... Но уж очень с трудом в это верится

я вот чё думаю а под капотом чё нить отвалится могло. У соседа такая же машина я у него и мозги и DME отключил стартер крутит , а у меня жопа какая-то.....и главно ни с того ни ссего..

ну так потому что стартер на BMW подключен штатно напрямую к замку зажигания. Никаких реллюшек там нет. Если есть, значит это "тюнинх" сигналкой :) При этом надо помнить, что есть сигналки, которые просто выдергиваются и не мешают работать, а есть те, которые при выдергивании режут все системы, на которые они завязаны. Так что дорога тебе к установщикам сигналки.
Я думаю что она заведена у тебя на стартер и на насос. Т.е. чтобы поехать, надо оживить насос перемычкой в реллюхе и раскрутить стартер отверткой :) Но это так... мысли в слух

у меня exkalibur al-900jx если блок сиги поменять может помочь?

завтра попробую демонтировать сигналку....приду напишу чё получилось(((