Koni STR
 

Звонил сюда-менеджер сказал что на мою машину STR не делают,авто 91.10,с "сложными" опорами,и единственный вариант-только sport,на заказ к новому году :lol: Так ли это,или не грамотный менеджер?остановился на STR,если их действительно нет для машин с сложными опорами куплю бильштайн B4...

Re: Koni STR
 

если будешь брать билштайн, но советую В6, не пожалеешь!

а в чем проблема купить простые опоры?

Swunk
+1

№1Maestro
Если стойки под простую опору купить новую простую и ездить не париться или сэкономить хочется?

А что достаточно просто поменять "сложные" опоры на "простые" и все?

да, вот только насчет пыльников-отбойников не знаю, я бы все равно их поменял заодним

простые опоры вместо сложных не подходят..

Я у себя менял стойки передние-изначально стояли опроры , кот. дорогие и ставились до 92 года-наверное это сложные называются :D
Народ сказал нах. новые такие дорогие покупать-есть теперь простые дешевые-их и поставим.
Поставили их на б4 черные.что там надо еще не знаю, т.к. поэтому я их ставил в сервисе( так ка у них все есть-они так сказали), но там еще надо шайбы и еще что-то свое ставить.
Еще пластмасски на чашки купил другие, т.к. на сложных там резинкой все закрывается и на простые она не подходит :D
Этим недавно заморачивался с-тунинг он же и все про это уже написал.

А какие преимущества сложных опор перед простыми,или наоборот?

Я думаю, что в данном случае уже нет преимуществ.
А вообще- сложные вроде дольше ходят, зато простые дешевле на порядок.

№1Maestro
Если будешь менять на стойки с простой опорой (соответственно вместе с опорами), не забудь уточнить какие косточки стабилизатора у тебя стоят. С большей вероятностью что на твоих стойках со сложной опорой стоят длинные косточки, которые крепятся к стойке, а не к рычагу. Перед тем как будешь брать новые аммо - уточни этот момент...

при замене со сложных на простые ещё и пружины другие надо брать

у меня были простые
а сейчас сложные
общих деталей нет в стойках - резинка между пружиной и стойкой (между опорой и стойкой тоже другая), в бильштайне под сложную опору должны быть крепления под длинную косточку стабилизатора

сложная опора подороже будет, но если взять детали в руки, сразу ясно за что платишь - мне спокойнее будет, если опора будет сложной - у меня простые чуть не выдавило наружу *****, а сложные хрен убьёшь, они несравнмо массивнее

на кунцевском брал немецкие сложные опоры неоригинал по 1600р. на правом рынке, почти в конце справа в двухэтажном павилионе на 1-м этаже бмв-мерседес,

а ближе к серезине одноэтажных павилионов мне в "подвески на любые авто" такие-же продали за 2600 за штуку, сказали технотек германия - абсолютно то-же самое, что я позже взял за 1600

Как так? так подходят или нет?!
gmss
стойки стабилизатора как ни странно короткие )

Простые опоры вместо сложных отлично подходят!!!!!!!.
Единственное я купил весь комплект простых опор со всеми шайбочками винтиками до кучи. Всё пригодилось. Бюджет около 3000р. в экзисте.

Пружины можно оставить старые, там болгаркой кусочек верхнего венца подрезать нужно и всё!.

Вот уже месяц, полёт нормальный.

А есть кто ставил себе именно STR ?оч хотелось бы услышать мнения реальных пользователей..

№1Maestro, ты сюда заходил? http://www.koni-rus.ru/01_selection/index.html

Svoy
Ну что сказать,красивая табличка :)
И все же очень интересно услышать того кто на них ездиет.

Тема актуальна!бильштайн б 4 сдох за 40 т км,стоит проблема выбора. Кони спорт не хочу из за занижения и ценник велик,а вот эти str.t привлекают до сих пор:-D
ну хоть кто то ставил?расскажите,поделитесь!

кто в курсе?!

можешь пружины отдельно заказать допусти 20/15 ;-)
правда ценник выйдет в 30 к в сумме

а про str.t кто нибудь скажет в конце концов?)

Судя по их каталогу, тебе либо спорт, либо койловеры ;-) ну или меняй опоры.

опоры поменять не проблема..

Привет. Осенью встал вопрос 2010 г., пробил правую переднюю, стояли били чёрные. Долго сомневался, хотел koni sport взять , но на тот момент не было столько денег. Пообщался с представителями этой компании Питерской, рассказали что начинка практически одинакова что у sport что у str.t ( пояснили как переводится, street вариант, без заморочек по регулировке). Вобщем практически тоже самое, что при средней настройке sport. Заказал, поменял два передних. С первых же метров улыбнулся и ехал поздним вечером из сервиса слегка виляя и ожидая крена))) У меня стоят ещё занижающие пружинки Эйбах, эти стойки идут как с занижением, так и на сток. Вобщем мне понравились, за свои деньги отличный вариант. Пока полёт нормальный, в планах задние перекинуть, сток уже не устраивает и машинка не очень стабильна на 160, задние хуже отрабатывают)

Tamerlan,
спасибо большое! первый ответ по теме,что меня соб-но и интересовало.

Добавлено через 1 час 41 минуту
щас звонил в магаз vrc ,так вот сказали там-srt.t это типа Koni Special но без регулировок,на них мол похожи.. отсюда вопрос,кто что знает про Special?:-D