ТЕМУ ЗАКРЫТЬ!
 

Я опять вернулся, проблему обсуждали месяца полтора назад.. опять появилась.... завожу машину все норм, включаю любой режим дворников, либо вниз, либо вверхний первый или второй, дворники проходят половину начинают возвращаться обратно и стопорятся..... включаю 3 режим вверх, работает норм.... пробуем по другому, включаю режим вниз, проходят так же половину и стопорятся, ждём пол минуты, нажимаем опять вниз встают в исходную как и должны, можно опять нажать вниз, опять стопорятся, выключаем зажигание, включаем возвращаются на исходную.... первый раз проблема появилась 2 месяца назад..... через день ушла, потом через неделю... мне кокрас наблевали с балкона туда где моторчик дворника, помыл.... прошло два дня исчезла проблема, опять появилась.. я так думаю это касяк релюхи... а так что посоветуете....
BMW e36 m40 sedan 1991god























<a href=http://www.novosibirsk.skepter.ru/>объявления бесплатно Новосибирск</a>

я тоже думаю релюха... диагностику попробуй сделать, доллжна показать точно что релюхе крендец..

но не может же она, месяц работать, два дня нет, месяц работать два дня нет.... где она у меня вообще находится, около педалей или за бардачком??

она может :)
ага, около них

почисть контакты замыкающие

а по конкретней где, вариантов нет не у кого больше?

Jullsa
Позавчера аналогичную проблему (только на е34) решили заменой моторчика , поначалу тоже грешили на релюху, переключатель и тд...

катаюсь днем, дворники начинают опускаться все нижже...тобеж включаю режим почти полностью проходят свой режим и тормозят.. и так все ниже и ниже.. заработали... 5 минут поработали опять таже ботва.... приехал к брату, решили у него на 34 обнулить ОИЛ СЕРВИС, ИНСПЕКШЕН.... делали все как и на моей 30... 7, 19 контакт, зажигание.. нихрена не обнулилось.. порпобовал у себя, тоже все квадратики как были так и остались... ДВОРНИКИ ЗАРАБОТАЛИ,......
ОБНАРУЖИЛ ТАКУЮ ФИШКУ... если привыключеном зажигании нажать кнопку обнуления... и держать загорается пробег машины, включаем первое положения ключа, загорается ещё какието цифры, и они через 5 секунд меняются, 6 значений километража, потом загораются все лампочки, все стрелки поднимаются до конца, опускаются и усе...

Я вчера свою разбирал, 93 год
Послушал где щелкает - за бардачком - значит там, если под педалями - значит там, вариантов то не много

наконец то вылечил... отдал реле управления щетками папе в м-видео сервис.. перепояли дружбаны и все гуд работает тест месяц прошел =-))

без лишних вложений и без колхоза. все работает как часики..=)))

а что если дворники постоянно работают ? включаешь зажигание и они начинают работать не зависимо от того в каком положение переключатель

Jullsa
а твое "открытие" с приборкой - это сервис режим...есть тут темы как и что ;)

ты посмотри на дату сообщения :D

ЕВгений29 у меня аткаяже пробла. вчера искал релюшку,методом тыка, на включенном зажигании отключал все подрят :) вобщем так и не нашел)) проблему решил так)снял ***** дворники полностью и езжу в прекрасную погоду..на самом деле эту **** надо решать((

там не релюшка а блок управления, черная коробочка, под обшивкой динамика у водителя внизу....

что то тупость какую то про сервис режимы понаписали.. давай я тебе отпаяю те детальки который были припаяны и посмотрим какой это сервис режим... когда включаешь дворники они встают по середине и кроме 4 положения ничего не работает... а бывает иногда все работает когда в машине жарко.. вроде русским языком всем писал.. а недопонимание какоето.... пропоял феном помогло буквально на месяц.. поэтому что бы релюшку не покупатьза 3500 рублей отдал бате

добавлено через 10 минут
тему можно закрыть