Номер двигателя.
 

Жду совета, может кто сталкивался, у кого було, есть знакомые, или просто в курсе дела.
Ситуация такая, короче летом ещё кончился мой мотор, в доках как обычно вклейка. Купил у Виктора блок, блок с хорошо читаемым номером, поставил всё круто, тачко рвёт и т.д. Илья за что ему спасибо, подорвался достал мне кислоту, чтоб номер спалить, ничего не получилось, может оно и к лучшему после того как я пообщался с некоторыми. Езжу так уже с сентября. Вот терь сам вопрос. Чё можно сделать, чем чревато, можноли поставить незаконным естесно путём на учёт, да и ваще ваши советы. Поначалу не парился, а терь чёт спать стал плохо с этими вопросами, много жути люди стали нагонять :roll:

у тебя машина не на учете? или ты движку хочешь вписать?

Тачка на учёте, всё отлично, несчитая того что в доках вклейка по номеру двигателя (номер уничтожен корозией) А на том моторе что щас стоит, номер хорошо читаеца. Мне на самом деле пофигу чё с ним делать, главно чтоб притензий со стороны властей небыло. Если есть варианты его как то вписать в документы, буду очень признателен, ну и с меня причетаеца полюбому. На мотор никаких бумаг нету, знаю только то, машина с которой снят мотор, снята с учёта не в нашей стране.

Немножко не в твою тему но у меня номер на блоке съела корозия. Как я понял ты этот вопрос уже решал.Расскажи что для этого нужно? Нужно ли делать экспертизу и т. д. ?

если делать експертизу то они спалят замену номерных агрегатов.
на вопрос "от куда ты его взял" - ты не найдеш что ответить, т.к. чтобы вписать в доки новый мотор - у тя должна быть на него справка счот - соотв он должен быть растаможен.
запиливай болгаркой номер и спи спокойно.
или растомаживай, делай справку счот, проходи експертизу и вписывай в птс НОВЫЙ НОМЕРНОЙ МОТОР. и спи спокойно.

сейчас у тебя такая ситуация: мотор должен быть без номера, а он с номером. Доблестный сотрудник, во время проверки доков откроет копот и посморит - похожа ли фотка-вклейка на правду - а там - опачки - "А где ты его взял?", "докажи что не спер!"

th1nG
+1

maxl
при снятии с учета будут проблемы, тебе попросту не снимут авто с учета, заберут птс до выяснения, буду проводить экспертизу, заведут дело, короче гимор. Болгарка не поможет, нужно как-то убрать номер коррозией, поройся в инете, может, что будет по этой теме. удачи.

maxl
ну я бы не стал заморачиватся, я тоже думал движку махнуть только у меня птс без вклеек))) и забить, а когда продовать буду поставить его движку на учет. но в твоем случае если собираешься продовать, то продовай по ген дов.

Ну понятно. Так а если он сгниёт, ну естественно с моей помощью, они же всё равно разные будут, я имею ввиду номера, сопоставят фотку с реальностью и понятно будет что отличается, что в этом случае??? Слышал что соль хорошо способствует гниению.
Блин теперь не понимаю, людиже много покупают таких моторов, ставят, без расстоможки, без доков, и как то ездят же.

maxl спили номер болгаркой, перед продажей поставь старый блок, с помощью старого блока с коррозией сними с учета, поставь на учет, потом меняешь опять на новый блок со спиленными номерами все ок!
можно начинку в старый блок не сувать просто на эвакуаторе привезти в гаи.
я так мотоцикл снимал и ставил на учет)))))) старый двиг сдох а я новый взял и не оформлял)

maxl они спиливают номера на новом блоке, сохраняют старый блок. и когда продать надо, то ставят старый блок чтобы снять\поставить на учет.

Да гемор, я вот щас думаю на старом блоке 44 мотор построить. И поставить тогда обратно его. А для чего спиливают то, тогда, для гайцов если проверят???

Макс,я работаю с ортофосфорной кислотой.Берёшь концентрат и мажешь каждый день номер.Думаю через неделю будет похоже на фотку.
У меня мотор с вклейкой.При купле-продаже никто не сверял фотку с номером.Им важен кузовной под стеклом.

можно наждаком еще можно ежедневно подтирать - металлические ворсинки цветут на ура. через неделю площадку с номером не отличиш от фотки в птс.

Гитарист А реально у тя отлить немного??? В том то и дело что когда покупал никто даже капот не открывал, мент сказал чё там смотреть если номера нету. Но всё равно хочется чтобы всё пучком было, так спокойней.
th1nG Спасиб, попробую и так. :D

можно я вмешаюсь немного?))
а экспертиза - процесс долгий? (если исчез номер двигателя)

misha Вот это незнаю, экспертизу прошлый хозяин проходил, но по его словам, не очень долго. Ну он не долго проходил, при снятии с учёта.

Реально!Дам концентрат,50 гр хватит на 20 моторов.

ищи людей которые помогают (быстро ставить и снимать )машину с учета!дай им денег и все ок!куда надо скажут подойти и что сделать!и никто твой капот открывать даже не будет!

или как в БУМЕРЕ трос капота сними на время и все ок! 8)

А номер двигателя пусть через глушитель сверяют.

Не я серьёзно, то что при съёма\постановке на учёт это всё понятно, всё решаемо, а вот я имею виду, малоли на дороге какойнить ..... откроет, то попадос.

Ну я думаю если трос капота снять, то это 100% палево, сразу подозрений куча выпадет.

Именно, я бы честно говоря не ездил на машине, пока с ней такая тема. Возьми концентрат у Гитариста, сведи на НЕТ номер и катайся без всякого риска. На посту могут запросто спалить и потом гемора не оберешься, ведь за это статья вроде нормальная.

Статья??? вот те на. об этом даже не думал. Так если сведу номер, потом при продаже отправят на экспертизу, сделают фотку, а фотки несходятся, чё тогда

А если убить номер совсем, чтобы ни одна цифра не читалась? Типа съелся коррозией совсем.