Вопросы новичка (+)
 

ДД всем. Только недавно прикупил машин. BMW 318i M40 (113hp)
год 91й.. месяц не знаю.

В связи с тем, что я новенький тут, есть множество тупых вопростов. Прошу ответить или, хотябы, кинуть ссылку на ветку, где это обсуждалось.

Вот вопросы:

1) Если с трудом иногда втыкается 1я передача + 4я передача как-то странно втыкается (находится не ровно под 3й, а чуть правее). Значит ли это, что моя КПП уже подубита?

2) Чем диагностить "на дому" авто? Тоесть, где искать кабель для считывания кодов ошибок и где скачать прогу на ноут?

3) Как сбросить счетчик "замены масла" ?

4) Что надо нажать для запуска системы самодиагностики (ну типо, чтобы стрелки попрыгали и оно выдало "ОК" или ещё чего) ?

5) Сдохла лампочка указателя одного из поворотников на приборке. Её трудно заменить?

6) Какой нормальный расход масла вообще для этих движков?

1) Хз. Всегда плохо втыкается или на холодную?

2) Просто кабеля будет недостаточно. Продаётся кучу "устройств"
от простых а-ля Carsoft, Inpa и до более-более крутых. Цена их примерно от $100 и до ... много-много :) Зри в поиск и гугл.

3) Однозначно в поиск. каждую неделю такой вопрос на форуме.

4) С выключенным зажиганием зажимаешь кнопку сброса пробега и включаешь зажигание, как-то так ;). Это тест приборки.

5) Вроде не сложно, они там заменяемые. Выкручиваешь приборку. Разбираешь и смотришь. Приборка закручена на 2 шурупа сверху, под козырьком сразу, вроде бы.

6) В идеале наверное грамм 40-100 на тыщу ;) Но таких вероятно мало. А еще зависит от того как крутишь мотор.
У меня (m50) сжирает где-то ~300-500 грамм на 1000км

о как серъездно и стакими знаниями глобального маштаба является проблема


ЗЫ Коробку или в ремонт или кулису смотри а лучше на станцию поехать, а так мы незнаем как лампочку поменять, а диагностический шлейф дайте тока в руки. Изучайте мат часть.

Надо пойти в автомагаз и купить книгу по твоей машинке-половина вопросов отпадет сразу.
Вообще это надо было сделать перед покупкой.

Ну, на Ауди c VAG-COM и чтением ошибок проблем небыло.
По поводу КПП "обрадовали".

Из раза в раз. И было уже после нескольких часов в пробках.

Ок. Спасибо.

У меня подозрения, что расход масла такой же. =)

[quote="SamFM"]Ну, на Ауди c VAG-COM и чтением ошибок проблем небыло.
По поводу КПП "обрадовали".

Из раза в раз. И было уже после нескольких часов в пробках.

Как вариант цилиндр сцепления, попробовать прокачать! если не поможет то само сцепление скорее всего! было такое, диск подклинивал на шлицах и из-за этого вело.

ИЛЮХИН

Спасибо. Буду проверять этот вариант.

Мое мнение кулися но есть и др. вариианты.

Мне тоже кажется, что кулиса. Сегодня вечером катался. На холодную 1я втыкается отлично (4я, правда, как всегда, втыкается, но со сдвигом ручки чуть правее).

А может и завоздушена система. Но прокачивать буду ток когда отдам на сервис подвес перетрясать + по мелочам там кое-что доделать.

кулиса определённо!!!!!

завтулить .... и поменять кронштейн :)