Купил двигатель с документами, а теперь проблемма оказалась.
 

Купил двигатель с документами, Двигатель был в везен в страну как лом. И из всех документов ксерокопия таможенной декларации по которой завезли с десяток движков и договор купли продажи с этим частным предпринимателем. У инспектора когда покупал спросил, легально всё это или нет. Тот сказал что без проблем. А щас выясняется что у меня доки на лом и я не имею права ставить этот движок. Что надо ещё кучу документов иметь чтобы этот двигатель оформить. Кто подскажет как лучше сделать?

По идее копия гтд (таможеная декларация ) должна быть продавцом завереная в нотариусе . Если в гтд указан номер твоей движки то соответственно двигатель ввезен в страну легально и прошел таможенную очистку . На основании гтд продавец выписывает справку счет или договор купли продажи . Мы так ввозим конструктора , В одной гтд (оригинале ) может быть несколько агрегатов и чтобы продать людям мы заверяем копии гтд в нотариусе

Пару лет назад покупал так мотор, из доков было копия гтд и договор купли продажи, поставил на учет все ок, единственное что отправили на экспертизу номера, чем-то он им не понравился, но экспертиза показала, что все в порядке.

Получается что у нас менты просто слишком умные. Значит с этими доками можно движку оформить. Просто надо через знакомых и через магарычи. А то мне сказали менты что справка счёт должна быть с комиссионного магазина. Потом бумаги с сервиса что они могут и имеют право двигатели на бмв менять и ещё много чего на говорил.

DrZlo
ну в принципе правильно по всем пунктам тебе сказали:
1 - справка счет должна быть ну или договор купли-продажи - есть?
2 - бумаги из сервиса о замене номерных агрегатов.
в принципе за денюшку можно обойтись и без последних.

DrZlo
я затаскивал мотор сам с белораши , документы для гаи это таможенная деклорация и карточка номерного агрегата . если ввозили мотор как лом , то боюсь его по этим докам поставить низя . выходов 2 . 1 сделать документы 500 уе 2й ехать на ту таможню через которую ввозился мотор и таможить его своими силами . . для этого лучше всего разобрать его оставить только блок цилиндров . таможится вся эта шляпа 4 евро кг для физ лица 30 кг в месяц без пошлинно , если мотор 52 то таможенных пошлин с тебя не возьмут тк блок весит 30 кг , если чугунный блок то возьмут за 20 кг пошлину 80 евро соотв . да и на тамоне нужно предоставить договор купли продажи из страны с которой завезен мотор , оформленный на тебя .

в твоем случае только 1 й вариант походу :(((( ...

Вот сейчас с машины принёс все бумаги. Это копия таможенной декларации. С одной стороны расписано всё как надо а с задней стороны перечень движков которые по этой декларации завезли. указан и их объём и номер и год выпуска. (если это всё лом разве надо в декларации указывать всё это?) стоит печать что копия верна и круглая печать индивидуального предпринимателя и запись где хранится оригинал. потом есть Акт приёма-передачи номерного агрегата с печатью этого индивидуального предпринимателя идоговор купли продажи тоже с печатью Ч/П и всё :(

у меня вроде как все тоже самое было (по бумагам), походу в гаевне тупо е...т мозги, и хотят денег

alyshev
+1
где собираешься на учет ставить?
могу попробывать помочь...

Машина на учёте стоит и в птс вклейка есть что номер (родного) двиготеля не читается. Вот теперь у меня выбор или пытаться оформить этот движёк или сделать так чтобы номер вообще не читался. Ведь вклейка в птс есть 8)

Я не понимаю что ты вобще паришься??? Спилил номер балгаркой,облил кислотой и забыл!!! Если вклейка у тебя уже есть!!!

Просто хотелось всё красиво сделать без вклеек чтобы было :D И по закону. но не в той стране мы живём. проще сделать как советуют :D Спилил номер балгаркой,облил кислотой и забыл!

вот это ты верно подметил
когда хочеш сделать всё по закону кто то незаконно хочет срубить с тебя баблос, а давать незаконно баблос тоже противозаконно... вывод, законы в этой стране написаны не пойми для каво :)

Вопрос. какой кислотой, и где её можно достать. Точней где она используется, надо травить номер.