поставил бильштаин Б6 МОРДА ПОДНЯЛАСЬ НА 1.5-2СМ
 

привет всем! поставил бильштаин Б6 со штатными пружинами и морда поднялась! видимо из за принципаработы амортизатора ? бильштаин-односторонний тоесть когда он в руках то шток торчит максимально вверх и аммортизирует в одну сторону(вниз), а сакс-боже двухсторонний тоесть когда он в руках то он в среднем положении и аммортизирует и вверх и вниз(двухсторонний)! так как решить проблемус увиличением клириенса? бильштаин Б6 вроде расчиан под штатную пружину? а как на счет пружин с занижением? тут на форуме люди писали что на штатны пружинах ездили и было все в норме с Б6 ,а приустановке заниженых пружин амортики кончились! до б6 у меня стояли амортики сакс-боже! мне не нужно очень низко ,нужно так как было! кто что скажет по этому поводу?

я ставил пружины с занижением -20 на В4. Аморты работали отлично, проездил год, а потом продал.Никаких поломок.

gesergen
вообще покатаешься немного и она немного опустится :)
я не помню уже, но вроде не сильно там всё у меня поднялось, если вообще поднялось на б6.

Такая хрень бывает в случае, если на убитые пружины ставятся аммо с более жестким газовым подпором . Считай машина у тебя теперь стоит как и должна в стоке...
Меняй пружины - ставь с занижением, если напрягает.

просто между крылом и колесом входит 4пальца это учитывая то что резина стои 2055.65.15! считая что это много! так есть те кто ездит на Б6 и заниженых пружинах и на сколько заниженых? а то реально у авто вид как у аутбека :lol: :lol: :lol: :lol:

дэа ) у меня наоборот, поставил на еще рабочие Boge передние, новые пружины K+F, теперь тоже четыре пальца между крылом и колесом ) сток однако )))

gesergen
все у тебя нормально.
B6 - газовые стойки, и ни какие не 2-х или односторонние...
На всех газовых амо шток "торчит" в верхней точке - газ шток выталкивает. Масляные могут находится в любом положении, от производителя не зависит.

Твой вариант ставить пружины с занижением.

malenkiy




это понятно! но у бильштайна шток выдавлен максимум вверх ,а у боже он выдавлен до середины! принцип работы у них немного разный!

gesergen
это амо разные газ и масло, опусти шток на боже до упора - там он и останется, вытащи до упора и он будет максимально вверху.

нет! куда бы ты его не потянул он возвращяестся на середину(они масло газовые)

короче спор смысла не имеет...
совсем недавно столкнулся и углубился в вопрос подвесок, сказал, на сколько понял информацию из различных источников.
про зависание штока в среднем положении ни где инфо не видел.

просто газовых не бывает.
malenkiy всё правильно написал, или вверх, если с газовым подпором, или куда угодно если маслянные.
А так я свои старые убитые снял, так они тоже шток вниз тянули, походу там все каналы уже засраны были. :wink:

такая же проблема! поставил Б6 и очень поднялась морда!!! визуально не очень! но я забиваю!!! может быть чуть чуть опустяться?)

Maikl ну так не кто и не спорит что не бывает чистого газа!

во-первых, они жёстче, а прежние мягче. и может подсели уже.

ну так есть те кто ездит на биле Б6 с занижеными пружинами(и на сколько)? на одном сайте нашел инфу о том что на Б6 можно ставит занижение -20 типа K&f (комфорт)или эйбах(какоитотам), а на Б8 -30-40! кто что скажет по этому поводу?

ну так есть те кто ездит на биле Б6 с занижеными пружинами(и на сколько)? на одном сайте нашел инфу о том что на Б6 можно ставит занижение -20 типа K&f (комфорт)или эйбах(какоитотам), а на Б8 -30-40! кто что скажет по этому поводу?