Замок зажигания
 

Просьба не пинать в поиск. В поиске провел 4 часа ничего не нашел.
Проблема такая: выехал за город (80 км), ехал нормально, много поворотов, проблем не было. Только припорковался, выключил зажигание, вынул ключ - смотрю на панели все горит как во 2-ом положении ключа. Вставил ключ, провернул до срабатывания стартера - абсолютный ноль + заблокировался руль. Я за инструментом в багажник, разбираю панели, снимаю контактную группу, проварачиваю ключ = ВОТ ОНО!!!! Внутри замка что то сломалось (солдатик не проворачивается)!!! Далее не знал что делать. Местность пустая, сотовый не видит сети, решил сломать замок руля - облом, не получилось, сорвал на следующий полукруг (не знаю как еще назвать). Вобщем выбился из сил. Благо проезжал знакомый, я попросил его как только приедет в город направить ко мне эвакуатор (жалко конечно, но отдал 200$).
Внимание вопрос: Как снять полность сам замок и вытащить из него личинку замка (замок руля заблокирован)???

У меня была такая же ерунда!Нужно снять руль,открутить обломанные болты как на ВАЗ 08-09 и снимешь замок,личинку я вынуть не смог разломал весь замок!

А ты прям на месте это делал?? Или снимал рулевую рейку до кулака???

А личинку как менял или крутишь контактную группу???
Просто я планирую взять замок б/у и вставить свою личинку...

сам на днях такой -хней заморачивался, быбивал подручным инстриментом ,(плоской длинной отверткой и маленьким долотом+ газовый ключ как рычаг)вообщем после превращения личинки в кашу и проворачивания руль освободился 2 дня езжу с отверткой :lol: в замке дальше вынул контактики из задней стенки все смотал резиночкой

снимал на месте!Замок срывал с заведенным мотором,два рывка в одну сторону потом в другую,кручу группу замок теперь нужен целиком после того как личинку достать пытался!

я понимаю что уже поздно, смотря какой замок. если с евс то снимается как на видео

http://www.youtube.com/watch?v=tETEt...eature=related

если без евс, то так же только стержень (то что в дырку вставил) не поворачивать надо, а нажимать.

ну да поздновато,на будущее буду знать,спасибо

на прошлой неделе была похожая фигня, ключ в замке поворачивается, а стартер не срабатывает и блокировка руля не снимается
пришлось разрезать корпус замка болгаркой и вытащить вниз личинку и механизм блокировки :(

А если руль заблокирован, разве личинку реально снять???

P/S: А зачем этот чел на видео саморез врутил????

чтоб личинка не люфтила (по мне, так пусть люфтит если не клинет и т.д.)
если личинку удается повернуть в положение для снятия личинки, то почему нет?

А как легче всего снять замок целиком???? Или надо менять вместе с трубой крепления и рулевой рейкой???? :?:

чет как то мудрено вопрос поставлен

замок целиком от рулевой колонки откручивается и после снятия стопорного кольца снимается вверх. будешь менять, обрати внимание на тип замка. рулевые колонки отличаются по диаметру трубы.

у меня на старом ситроене похожее было!!!

Ну типа UP
А как легче всего снять замок целиком???? Или надо менять вместе с трубой крепления и рулевой рейкой????

или всю машину

что за труба крепления?

руль снять, разобрать две части обшивки рулевой колонки, снять выключатель поворотов и дворников, открутить болты крепления с отломанными шляпками (тут как фантазия позволит их открутить), снять стопорное кольцо и вынуть замок вверх.

Что то фантазия вообще исякла... Может есть какие-то реальные способы?

Я решил снять полностью рулевую колонку,а там, тоже такие-же болты... блин устал уже с ними боротся. Кстати при снятии рулевой колонки нет ли каких-либо подводных камней???

Блин. Что никто никогда не снимал рулевую колонку???????????????
Типа UP

Типа снова UP............. :o

фантазия на откручивание болтов рулевой колонки такая же как и при откручивании болтов замка, а именно молоток и тонкое зубило и вперед. натренерованные сто-ошники мне очень быстро их откручивали.

эт Я понял (не дурак) 8)

не помогает. Причем реально не помогает. Вроде и Я не маленький совсем, друга попросил, тот совсем болшой обезъян = 4 отвертки (отличные) на выкрут, можно выкидывать - 2 сломались, 2 свернулись........................
Вот так... Так что прошу реальные, проверенные не на одной машине и не одним человеком СПОСОБЫ...

а к болтам, которыми колонка держится пробовал дрелью подлезть? я уже не помню можно ли это

Очень трудно! Нужно сверло длинное, и то ровно не продрелишь.

Как я понял, можно дырку просверлить, потом туда звездочку или шестигранник забить и попробовать совать трешеткой???

Секретка (личинка) замка снимается элементарно, на стальном кольце в которое ключ вставляется имеется маленькая дырочка под иголку на самом краю где кольцо граничит с пластиком, вставляете иголочку и нащупываел язычек, надавливаем на него и секретка вынимается. За ней есть одна хитрая деталь которая и разблокирует руль, вот она то и ломается.
У меня она недавно сломалась теперь ищу её. У кого-нибудь она есть? И в какую она цену?