Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора
 

Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора

Вязкостную муфту необходимо заменить, если ступица имеет задиры. При этом вентилятор при неподвижном двигателе не вращается или вращается с трудом. Муфту необходимо также заменить, если осевой или радиальный зазор превышает 0.6 мм. Для проверки необходимо переместить вентилятор в разные стороны. Масло из ступицы вытекать не должно.

СНЯТИЕ

1. Отверните болт крепления вентилятора ключом 32 мм и снимите его.

Внимание!
При отворачивании гайки сожмите клиновой ремень насоса охлаждающей жидкости, удерживая таким образом ступицу от вращения. Если гайка сидит очень прочно, ударьте молотком по ключу для отворачивания гайки. (Автомастерские BMW применяют для этого специальный инструмент, удерживающий шкив за головки болтов). После отворачивания гайки полностью отвернуть ее можно вращением крыльчатки. При этом необходимо обратить внимание на то, чтобы крыльчатка не упала.

2. Отсоедините крышку вентилятора сверху слева и справа. Для этого выньте штифт узкой отверткой.

3. Нажмите крышку вентилятора сверху в центре и отсоедините лапку.

4. Выньте вентилятор вместе с крышкой наверх.

5. Если необходимо отсоединить крыльчатку от вязкостной муфты, выверните болты крепления и выньте муфту.

УСТАНОВКА

1. Вставьте вязкостную муфту в крыльчатку и затяните болты крепления моментом 10 Нм. Для исключения повреждения резьбы и муфты ни в коем случае нельзя болты затягивать слишком сильно!!!

Не указали самое главное: резьба на муфте обратная (левая). Во всяком случае у меня так было на всех машинах еще с е30