комплект сцепления
 

знаю, что темы были но поиск не работает
при замене сцепления кроме самого комплекта сцепления говорили что надо ещё какую-то детальку докупать- какую именно?

выжимной

06 ШАРОВОЙ ПАЛЕЦ

никакую

ну в идеале поменять подшипник, который находится в коленчатом валу, конечно.

так выжимной входит в комплект
я просто помню что были темы, когда люди приезжали менять сцепление комплектом, и там ещё какую-то маленькую деталь надо было менять, которую найти не так просто
21 51 1 223 328-этот шаровый палец?
а что за подшипник в коленвале?(номерок если не трудно)

11 21 1720310

я никакие шаровые пальцы не менял. единственно, лучше купить новые 6 болтов, которыми корзина к маховику крепится, не помню, по-моему, в комплекте их нет.

Я когда менял сцепление то ставил Luk (вроде) за 5000р. Так вот там выжимной очень плохой(!), вся конструкция тремя скобами удерживается. Докупал отдельно выжимной такой же как и стоял до этого, цена 1000р, свой плохой из комплекта сдал в зачет за 300р.

Сальник колена
Прокладка крышки (куда сальник вставляется если будешь откручивать ее)
Упорный подшипник первичного вала КПП
Болты корзины (менять обязательно, обычно хватает на пару раз, но стремно я себе заказал)

По элиментам сцепления, что еще брал скоба крепления пружины (рычаг выжимного держит)

Шаровой палец (тоже для рычага, он пластиковый иногда изнашивается)

По КПП

Сальник хвостовика
Сальник выбора передач
Гайка фланца
Шайба если не разбирал и не в курсе, то когда придет новая гайка и стопор вложи гайку в него и поймешь как надо откручивать, тока не забивай туда головку.
Спасибо power320

Smirnov
Да пожалуйста, вот тока за что? :oops: еще я взял (ради прикола)рычаг выжимного, проверю наскока мой изношен по отношению к новому.

А так Smirnov +1, еще бы болты заменить маховика.