Биение на кочках
 

Может ли одной из причин легендарной проблебы биения на кочках руля являться умирающий гур, который гудит и еле справляется со своей функцией?

биение руля, например, на крупном щебне - присутствует и на исправной рейке. Насос еще всегда гудит при низком уровне ATF.

А есть конкретное объяснение тому, что на холодной температуре насос гудит, жидкость пока густая, при этом автомобиль едет без люфтов и биений, а как машина прогреется, начинается ббиение, уводы в разные стороны и на месте стоя при покачивании руля появляются стуки - как это обьяснить?

!оп

!!!

+1
на многих авто ездил и на щебёнке всегда!!! трёсся руль даже и неподумал бы что это ненормально так как колёса всё время цепляются за кани и это передаётся рулю так что на щебне биение это норма.
вот если на асфальте такое тогда да надо искать причину

Re: Биение на кочках
 

сними ремень с насоса и узнаешь.

Сайлент блоки в каком состоянии?

В пиздатом!

чего других слов в обороте не имеется?

А че других нормальных ответов нету?

На первый вопрос - ответ нет.
На второй вопрос - имхо, рейка под замену.
На третий вопрос - со словами все же поаккуратнее стОит , а то господа модераторы и на йух могут отправить. :twisted:

Да бы не создавать новую тему продолжу здесь.
В общем проблема такая, при движении по гравийной или не ровной дороге бьет по рулю, порой аж из рук вырывает руль.
По асфальту вибраций нет.
Подвеску всю смотрели люфтов ни где нет. сайленты и шаровые в норме, рейка тоже.
в чем проблема не пойму*HELP*

kostya-bmw, проблема в дороге.

:-D

Добавлено через 4 минуты
http://s61.radikal.ru/i171/1204/db/b2006b40de50.jpgпод номером 2 Подшипник вала рулев.управления пластмассовый. при снятии рулевого колеса я подергал вал за шлицы вверх вниз. так вот люфт был очень даже не плохой! может проблема в нем?

Добавлено через 4 минуты
и еще вопрос кто менял данный подшипник? и продается ли он?

Добавлено через 17 минут
АСЫ подскажите куда копать?*WALL*

короче сегодня после не долгих раздумий решил проверить давление в шинах*CRAZY*
на передке было 2,5!!! я решил что это много! и спустил до 2,0. и о чудо! биения на гравийке стало в разы меньше! но на асфальте мне не понравилось машина стала идти тяжелее и как то вроде плывет и раскачивается. но мягко:-D
так что проверяйте чаще шины!!! и вперед!!!

Добавлено через 42 секунды
но подшипник в рулевой колонке нужно заменить мне.

kostya-bmw, как заменишь, опиши очучения

если на него есть цена в elcats 340 руб. то он должен меняться! очучения отличные руль из рук больше не вырывает и не дергает. так что если едите в деревню или природу спустите давление на передке. мне понравилось.*THUMBS UP*

Ребят, у меня то же самое. съедил на СТО к занакомому(врать не будет, у самого него Е46-опыт есть), сказал мне, что сильно изношены наконечники рулевых-их люфт и дает биение в рейку, а от нее в руль. Менять наконечники буду на этих выходных-узнаю точно из-за этого или нет. А гудел ГУР у меня где то месяца два назад- оказалось один хомут бачка не держал и "сочил" жидкость ушла. Долил жидкости, удалил теч- сейчас все гуд.:)

я вывешивал колеса люфтов ни где нет поэтому придрался к рулевой колонке и сегодня к давлению в шинах