Вопрос по подвеске, помогите разобраться....
 

1. Пришло время менять сайлентблоки, помогите разобраться:
нашел на сайте такой миф «Если надо менять сайлентблоки задние, старайтесь брать не оригинал, а от ///М-ки (900руб. пара) прослужат намного дольше, проверено не на одной машине. Только колёса передние немного вперёд уйдут, и при поворотах будут ложиться как у Мэрса)»
теперь вопрос какой номерок детали? Если они действительно взаимо заменяемы?
М3 31 12 9064875
М3 3,2 31 12 9069035
325i 31 12 9059288, 31 12 9064875

2. И насчёт шаровых, миф «берите шаровые (внешние) передних рычагов без шарнира или салентблока они ходят дольше (подходят от М3 )»
325i 31 12 6758510
номер детали от М3 ненашол….
Подскажите правда или нет?

3. Ну и стойки под замену, чё ставить? Простые, М техник или спорт-думаю сразу отпадает(дорого)
Слышал KONI, BISTEIN, Boge/SACHS достойные

4. У меня ходовая часть М-техник, отсюда вопрос в чём различие с простой и какие ещё бывают?

Не ругайте, так как сами не знаете ответов :twisted: , вопрос адресован тем людям кто знает. :D

Последнее предложение-сам то понял что написал?
Заходишь в техничку и тупо ищешь ответы на свои вопросы-они там есть 100%.
Мало того они поднимаются с периодичностью раз в месяц.
Так что считай, что я тебя ругаю, т.к. сам не знаю ответов :evil:

так искал, там нет никакой конкретики № детали одни слова что мол подходит, бери да ставь мол, но мне нехотелосьбы купив деталь выяснить что они неподходят, к томуже про шаровые я от ///М по катологу ненашол вообще :( :( :( :(

по стойкам полбюбому кони спорт!

на www.exist.ru коней нет :(

31 12 9069035 от М3 с мотором 3.2 без смещения
316 010 0003/HD шаровые наружние усиленные

вопрос по теме....у меня есть стойка Bilstein VNE-4421 (новая), подходит ли она на М40В18?,...в каталогах данные противоречивые! А то бы купил бы себе такую же на левую сторону и поменял бы.

bes_com ну вот коники
http://www.koni-service.ru/shop/index.php?cat=105

Народ а кто нибудь знает номерок внутренней длинной шаровой? Или она только с рычагном продается?

так сайлентблок надо брать со смищением или нет?
если от М3 3,2 то точно встанут? проблем небудет?
сейчас стоит без смещения.

от М3 3,2 без смещ. 31 12 9069035
со смещением 31 12 9064875
от 325i без смещ. 31 12 9059288

и про шаравйю как определить что усилинная?

и про стойки какова исполнения брать?
простые
СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M
ИСПОЛН.Д.СТРАН ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ ИЛИ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЛОХИХ ДОРОГ
ИСП.ДЛЯ СТРАН С ТРОПИЧЕСКИМ КЛИМАТОМ
СТОЙКА ХОДОВ.ЧАСТИ MOTORSPORT

А это зачем делали просто так чтоб поиграться?

http://bmwiki.ru/index.php5?title=%D...B3%D0%B0%D1%85

Какой у тебя стоит, отмой стойку там наклейка прочитай что написано (если нет наклейки ищи на стойках будет каталожный номер) а отсюда уже и определяться что ставить, мы то окуда знаем что у тебя стоит?

sherik
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...131&rnd=333694

Lemfoerder тока бери, а так смотри применимость есть среди них и на Е30.

power320
nepper
Спасибо за ссылки! :)

Не эт понятно, вопрос в другом взаимо-заменяемые они или нет?

И по практичности, мож амортизаторы для плохих дорог как раз то что надо для нашей бездорожной России :( :cry: :evil: (наболело)

Чем взаимозаменяемые? у тебя авто ручной сборки изготовлена по спец заказу? возьмешь такой же и все, если занижена подвеска (спорт пакет) то менять пружины придеться.

на БМВ амортизаторы для плохих дорог это не значит что по колдобинам скакать можно, практически то же самое, просто немного мягче (и то не факт), а комплект для плохих дорог включает в себя иное почитай недавно тема была

короче прочитал много инфы решил что будет у меня подвеска М-техник без занижения, оптимальный баланс жесткости и комфортности.

теперь вопрос про стабилизатор, подойдет ли от ///М есть ли геморрой при замене? так как он толще что влияет на крен авто.
:)

Читать форум умеем или тока вопросы задаем?

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=30968

Это как?

сам низнаю, охото повыше, хотя занижение идёт у оригинала 1см

:o

да, я помнил что гдето видел но непридал значения :) прашу прощения :oops:

М-подвеска - 10см, Обычная - 11см, подвеска с восточным пакетом - 13см.

Обдумываю вариант увеличения клиренса.
Рекомендуют промежуточный вариант: жесткие аммо (типа Koni Sport) и стандартные пружины. Т.о. имеем "нормальный" клиренс (11см) и "приспортивленную" подвеску.

bes_com
Каждый выбирает оптимальный для себя и тут совет давать бесполездно, тебе все подсказали решай сам что ставить, у меня стандарт перед но зад жесткий и меня это устраивает.

power320
тогда подскажи эти детальки взаимо заменяемы, и я так понимаю от ///М 3.2 усиленные?

сайлентблок
М3 3,2 31 12 9069035
325i 31 12 9064875