Двигатель m43, обрыв ГРМ
 

Мне по идее скоро нужно менять ГРМ, состояние пока не проверяли, но от прошлой заменя точно было пройдено около 60т.км. Вообще как часто нужно менять ГРМ на этом моторе?

А также хочу узнать на m43, если произойдёт обрыв, то это черевато тем, что клапана встреться с поршнями, ну и всеми вытекающими последствиями?..

Очень загадочный пост. Менять весь газораспределительный механизм? Если имелся ввиду ремень, то на м43 его нет, зуб даю, три дня назад снимал клапанную крышку, там цепь стоит. Цепь она вечная практически зачем ее менять каждые 60 тысяч? Может двигатель другой все-таки, типа м40?

Я точно не знаю цепь у меня или ремень, поэтому и написала ГРМ.. ) Мотор точно м43. В любом случае, если вдруг порвётся или проскользнут зубья, то может клапана загнуть?

на м-43 цепь и это точно!!! 60 т. от замены до замены слишком маленький промежуток в лучших случаях цепь и 500 т. может пробежать.

Вопрос в тему. А на м40 клапана загнёт?

На М40 загнет :(

где-то на 300 тыс. менял цепь - растянулась и проскочила пару зубцов, также под замену натяжители

А были ли случаи обрыва цепи, вообще такое возможно?

rtype
не всегда происходит загиб клапанов ,но в большинстве случаев так и происходит :(

практически нереально, если что-то заклинет, то оборвет что-то другое.
а вообще если ничего не стучит, менять цепь не нужно.

Иринка
цепь там! 100 пд.. обрыв в очень редких случаях..

grom_OFF
Замена цепи на моторах М43-44 через 300т.км, на М50-54 -500т.км
это в любой книжке есть.

Иринка
если цепь пора менять ты это поймешь, мотор работает - трындец!
советую заменить:
-цепь
-натяжители (4шт вроде)
-звезды
-к-т всех новых прокладок обязателен

бюджет около 10-12тр по запчастям + работа 3-5тр.

Всё ясно, спасибо :)

Если ты имееш ввиду про ремень под копотом который изогнут по изврашенски то это не ГРМ,а просто ремень генератора гидроусилителя и т.д.Меняется просто если есть кондиционер то сначала откручиваеш ролик посередине маленького ремняон ослабнет и уйдет вниз снимай сначало его затем берёш торекс наскоко помню на 7 снимаеш крышку с натяжного ролика путём тоненькой отвёрткой подцепив с краю вставляеш торекс с рычагом и тянеш с права на лево если стоять лицом к капоту он легко пододвинется и снимай наздоровье можно до кучи снять все ролики и промазать все подшибники они разбираются тоже подцепив пыльники с обеех сторон.Удачи!

Я не настолько блондинка)) Я понимаю, что это другой ремень, который крутит навесное оборудование. Просто я не знала у меня цепь или ремень, поэтому и создала тему.. Оказывается, что цепь и обслуживается гораздо реже, чем ремень, что и логично..

:good:

Алилуя!!!

такое возможно.

Здравствуйте, купил на днях E36 316i Compact M43B16 1997, пробег 267тыс

Ездит нормально, но обратил внимание, что двигатель работает громко, но сразу не придал этому значения...теперь начало беспокоить.:(

Не похоже на стук, а скорее на какой-то гул или шелест...похоже на звук дизельного мотора....Звук в районе ремня генератора, как будто он обо что-то трется(на вид вроде целый и не уверен что это от него)...еще есть подозрение на цепь ГРМ или что-то связанное с ГРМ...

З.Ы. Кстати, заводится машина не с пол секунды прокрутки стартера, а секунд с 2. Еще печка воздух не гонит теплый даже на хорошо прогретом моторе...

Для начала поменяй натяжные ролики ремня генератора 2 Шт. и от ремня кондиционера 1 шт. от них тоже шум нормальный если они старые.
недавно у самого тоже шумело сильно. поменял все три и тишина. правда у меня м52. хотя это значения не имеет.

не обращай внимания на громкую работу мотора, вся серия 40-ковых моторов работает как дизель по звуку, я тоже парился када был м40 у меня, сравнивал его с м50
и разница в звуке была огромная

А можно как-то определить состояние этих роликов, насколько они старые, да и вообще проверить, от них ли этот звук или нет?

Если менять, то какие-лучше поставить и какой код у них?:)

P.S: насколько сложно в домашних условиях добраться до ГРМ и глянуть как поживает цепь, ролики, распредвал?

Добавлено через 3 минуты
Я когда открыл капот, по звуку сразу услышал, что что-то лишний шум дает (моя первая БМВ, но на других 3-ках нормальный звук мотора слышал). Показал двум знакомым, у которых Е36 325ТДС и 320и Ванос...они тоже заметили, что шумно работает...постараюсь еще у кого-нибудь послушать мотор на 316ой и 318ой

Сегодня постараюсь снять на видео заведенный мотор и показать какой там звук :)

NIKITESS, давай послушаем

http://www.youtube.com/watch?v=dTDOFjJA0gY


Вот так это всё выглядит и звучит...З.Ы. громкий звук шшшш пару раз в видео это воздух с вентилятора в микрофон дует и такой звук получается. А вот то что трещит - это и есть та проблема :(
послушал мотор во время езды - тоже тарахтит, только быстрее и звук получается смазанный от этого...а если отпустить педаль газа, то гул похожий как когда кривой диск у колеса д-д-д-д...

А где какие шкифы находятся? может так трещать сам коленвал или распредвал? или их ролики?

это клапана так стучат? или что вообще может так стучать?