BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) (http://www.e36club.ru/forum/index.php)
-   E36 (http://www.e36club.ru/forum/forumdisplay.php?f=137)
-   -   цокот выпуска (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=171952)

Jora 28.05.2009 00:20

цокот выпуска
 
м43 двиг присутствует цокот не могу понять как почему идет такой звук и главное как с ним бороться?????? внешних следов копоти нет

Marat318i 28.05.2009 09:11

Форсунки цокают...

Stasik 28.05.2009 09:31

Лошадь рядом не пробегала в этот момент?) по теме-в выхлопе цокот, или двигателе? Опиши конкретней звук так проще будет.

Gufy 28.05.2009 09:35

Звук как у волги??? у меня такой же, вырезал катализатор и началось!

в сервисе сказали надо пламегаситель ставить.

катал стоит?

Rusnak 28.05.2009 10:59

есть правило на М40/43 вырезал кат ставь вместо него 2 банки (пламегас и резонатор) или н/о заднюю часть от М42, иначе универсальные Bosal долго не ходят, и еще главное мотор не задушить (использовать выпуск(банки) от 2л моторов - если с др марок.) :)

Jora 28.05.2009 11:01

Цитата:

Сообщение от Gufy
Звук как у волги??? у меня такой же, вырезал катализатор и началось!

в сервисе сказали надо пламегаситель ставить.

катал стоит?

кат стоит. блин даже не знаю как описать циклический наверно больше слышно по правой стороне при открытом капоте звук идет со стороны впуска(гидрики дважды менялись в последний раз оригинал ставил вместе с рокерами и весь грм новый)

Jora 28.05.2009 11:05

Цитата:

Сообщение от Rusnak
есть правило на М40/43 вырезал кат ставь вместо него 2 банки (пламегас и резонатор) или н/о заднюю часть от М42, иначе универсальные Bosal долго не ходят, и еще главное мотор не задушить (использовать выпуск(банки) от 2л моторов - если с др марок.)

мне вот друг говорит переварить выпускной от м42 на м43. это реально? типа вся проблема в том что что газы в моем выпуске стречаются между собой и цокает

Rusnak 28.05.2009 11:12

Цитата:

Сообщение от Jora
мне вот друг говорит переварить выпускной от м42 на м43. это реально? типа вся проблема в том что что газы в моем выпуске стречаются между собой и цокае

ты про переднюю часть? перед от М42 а задняя от М40/43 будет шумно очень. На М42 спереди тока кат, а на задней трубе резонатор и глушитель, самая тема это передняя часть от М40/43 а задняя часть (2 банки) от 42-го

Jora 28.05.2009 11:14

Цитата:

Сообщение от Rusnak
Jora писал(а):
мне вот друг говорит переварить выпускной от м42 на м43. это реально? типа вся проблема в том что что газы в моем выпуске стречаются между собой и цокае


ты про переднюю часть? перед от М42 а задняя от М40/43 будет шумно очень. На М42 спереди тока кат, а на задней трубе резонатор и глушитель, самая тема это передняя часть от М40/43 а задняя часть (2 банки) от 42-го

я имею виду выпускной коллектор. у меня на холодную цокота нет,а на горячую проявляется

SELENGER 28.05.2009 11:17

громче музыку :D

з.ы мож ктото гаек в глушитель накидал ?

Rusnak 28.05.2009 11:22

коллектор М42 и М40/43 очень разные, переварить антиреально, да и смысл???? не пойму. дело не в коллекторе а далее в выпуске :)

Jora 28.05.2009 11:26

Цитата:

Сообщение от Rusnak
коллектор М42 и М40/43 очень разные, переварить антиреально, да и смысл???? не пойму. дело не в коллекторе а далее в выпуске

разьясни( ты знаешь весь выпуск облазил не че не гримит и не пропускает,но цокот дастал и единственное что осталось это выпуск)

Rusnak 28.05.2009 11:36

у меня тоже такой косяк, цокот(звонкий) -это передняя банка(разрушен пламегас), не кат-р тк он - обычно просто забивается и не тянет машина. когда задняя банка прогорает то - звук глухой, более приятный (теперь у меня задняя банка перекрикивает цокот) - прям прямоток кокой то!

что я хочу сделать:

1 для начала заменить заднюю часть на М42 318IS http://www.elcats.ru/bmw/ImageHandle...nitid=39100005 н/о = 6-10 тыс р.

2 если не устроит то залезу в переднюю банку, вскрою, посмотрю состояние - возможно заменю на пламегаситель (резонатор не нужен тк он есть во задней части М42)

Gufy 28.05.2009 12:59

последний раз, заезжал к знакомому мастеру, так тот вообще сказал, что типа у M40\43 выпуск какой то там, вообщем звон болезнь всех 1.6. Но новая она же так не могла звенеть? :shock:

Rusnak 28.05.2009 13:03

Цитата:

Сообщение от Gufy
так тот вообще сказал, что типа у M40\43 выпуск какой то там, вообщем звон болезнь всех.....

когда машине 15 лет - это уже не болезнь, это нормальный износ. Болезнь эт када 3-х летний логан перDдит :D :D :D

Gufy 28.05.2009 13:15

:D :D :D

Jora 28.05.2009 14:14

Цитата:

Сообщение от Rusnak
Добавлено: 28.05.2009 12:36 Заголовок сообщения:



у меня тоже такой косяк, цокот(звонкий) -это передняя банка(разрушен пламегас), не кат-р тк он - обычно просто забивается и не тянет машина. когда задняя банка прогорает то - звук глухой, более приятный (теперь у меня задняя банка перекрикивает цокот) - прям прямоток кокой то!

что я хочу сделать:

1 для начала заменить заднюю часть на М42 318IS http://www.elcats.ru/bmw/ImageHandle...nitid=39100005 н/о = 6-10 тыс р.

2 если не устроит то залезу в переднюю банку, вскрою, посмотрю состояние - возможно заменю на пламегаситель (резонатор не нужен тк он есть во задней части М42)

так ты думаешь что проблема:
1. кат
2. резонатор
3. коллектор
4. задняя банка
в моём случае:
1. кат наврятли он не гремит и машина тянит как надо(особено после того как в движе всё поменяно)
2.ну хз.
3. вроде тихо там,но цокот присутствиет справой стороны
4.сомневаюсь
ах да что вспомнил на соединении резонатора и задней банки есть маленькие следы копоти,но после того как подтянул вроде больше не наблюдается. вот мысль пришла в голову. а если увеличить диаметр выпускного колектора с помощью шарошки как делат с впуском на тазах+ соединения хорошень прочистить от ржи и прокладки новые поставить?

Rusnak 28.05.2009 15:31

коллектор очень хитрая штука, как правило ее изменение ведет тока к потере мощности на одних оборотах и ее увеличению на других. Не нужно что то доделывать и ставить себя умнее инженеров BMW.

звук это такая штука что просекает в одном месте, а звенит в другом. Думаю резонатор или прокладки под гбц(4 отв) или 2-х дырная прокладка сечет, раз уж спереди треск. Но менять их гемор (шпильки головки полюбому менять - выкрутятся вместе с гайками из головки, некоторые обламывает( я 2 сломал но не заподлицо с головкой)-выкрутил шпильковертом. Российские шпильки не подойдут никак! тока заказ. Наши гайки накручиваются на их шпильки, но наши шпильки не ввернешь в головку....

Jora 28.05.2009 15:36

Цитата:

Сообщение от Rusnak
коллектор очень хитрая штука, как правило ее изменение ведет тока к потере мощности на одних оборотах и ее увеличению на других. Не нужно что то доделывать и ставить себя умнее инженеров BMW.

звук это такая штука что просекает в одном месте, а звенит в другом. Думаю резонатор или прокладки под гбц(4 отв) или 2-х дырная прокладка сечет, раз уж спереди треск. Но менять их гемор (шпильки головки полюбому менять - выкрутятся вместе с гайками из головки, некоторые обламывает( я 2 сломал но не заподлицо с головкой)-выкрутил шпильковертом. Российские шпильки не подойдут никак! тока заказ. Наши гайки накручиваются на их шпильки, но наши шпильки не ввернешь в головку....

вот блин

Jora 28.05.2009 16:00

понимаю что надо ограничится тока заменой прокладок???

Rusnak 28.05.2009 16:52

нужно сперва узнать на 100% что дело в них.

купи шпильки с гайками, покладки и вперед... снятие покажет, может что подварить надо будет.

Zhukich 29.05.2009 01:17

Один в один.
Цокает. Надоело. Менял пламягаситель, не помогло.
Что это вообще может быть???
Цокает снизу спереди, если стоять рядом с водительской дверью

Gufy 29.05.2009 07:45

походу, знакомый мастер был прав, болезнь всех 1.6.


буду снимать весь выпуск, менять прокладки, чистить и т.д.
так оставлять нельзя :o

Jora 29.05.2009 08:49

ну у меня вот 1,8.

Jora 10.08.2010 11:53

поднимем темку. кстати может как то быть связно это с датчиком распреда?


Текущее время: 06:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru