![]() |
цокот выпуска
м43 двиг присутствует цокот не могу понять как почему идет такой звук и главное как с ним бороться?????? внешних следов копоти нет
|
Форсунки цокают...
|
Лошадь рядом не пробегала в этот момент?) по теме-в выхлопе цокот, или двигателе? Опиши конкретней звук так проще будет.
|
Звук как у волги??? у меня такой же, вырезал катализатор и началось!
в сервисе сказали надо пламегаситель ставить. катал стоит? |
есть правило на М40/43 вырезал кат ставь вместо него 2 банки (пламегас и резонатор) или н/о заднюю часть от М42, иначе универсальные Bosal долго не ходят, и еще главное мотор не задушить (использовать выпуск(банки) от 2л моторов - если с др марок.) :)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
громче музыку :D
з.ы мож ктото гаек в глушитель накидал ? |
коллектор М42 и М40/43 очень разные, переварить антиреально, да и смысл???? не пойму. дело не в коллекторе а далее в выпуске :)
|
Цитата:
|
у меня тоже такой косяк, цокот(звонкий) -это передняя банка(разрушен пламегас), не кат-р тк он - обычно просто забивается и не тянет машина. когда задняя банка прогорает то - звук глухой, более приятный (теперь у меня задняя банка перекрикивает цокот) - прям прямоток кокой то!
что я хочу сделать: 1 для начала заменить заднюю часть на М42 318IS http://www.elcats.ru/bmw/ImageHandle...nitid=39100005 н/о = 6-10 тыс р. 2 если не устроит то залезу в переднюю банку, вскрою, посмотрю состояние - возможно заменю на пламегаситель (резонатор не нужен тк он есть во задней части М42) |
последний раз, заезжал к знакомому мастеру, так тот вообще сказал, что типа у M40\43 выпуск какой то там, вообщем звон болезнь всех 1.6. Но новая она же так не могла звенеть? :shock:
|
Цитата:
|
:D :D :D
|
Цитата:
1. кат 2. резонатор 3. коллектор 4. задняя банка в моём случае: 1. кат наврятли он не гремит и машина тянит как надо(особено после того как в движе всё поменяно) 2.ну хз. 3. вроде тихо там,но цокот присутствиет справой стороны 4.сомневаюсь ах да что вспомнил на соединении резонатора и задней банки есть маленькие следы копоти,но после того как подтянул вроде больше не наблюдается. вот мысль пришла в голову. а если увеличить диаметр выпускного колектора с помощью шарошки как делат с впуском на тазах+ соединения хорошень прочистить от ржи и прокладки новые поставить? |
коллектор очень хитрая штука, как правило ее изменение ведет тока к потере мощности на одних оборотах и ее увеличению на других. Не нужно что то доделывать и ставить себя умнее инженеров BMW.
звук это такая штука что просекает в одном месте, а звенит в другом. Думаю резонатор или прокладки под гбц(4 отв) или 2-х дырная прокладка сечет, раз уж спереди треск. Но менять их гемор (шпильки головки полюбому менять - выкрутятся вместе с гайками из головки, некоторые обламывает( я 2 сломал но не заподлицо с головкой)-выкрутил шпильковертом. Российские шпильки не подойдут никак! тока заказ. Наши гайки накручиваются на их шпильки, но наши шпильки не ввернешь в головку.... |
Цитата:
|
понимаю что надо ограничится тока заменой прокладок???
|
нужно сперва узнать на 100% что дело в них.
купи шпильки с гайками, покладки и вперед... снятие покажет, может что подварить надо будет. |
Один в один.
Цокает. Надоело. Менял пламягаситель, не помогло. Что это вообще может быть??? Цокает снизу спереди, если стоять рядом с водительской дверью |
походу, знакомый мастер был прав, болезнь всех 1.6.
буду снимать весь выпуск, менять прокладки, чистить и т.д. так оставлять нельзя :o |
ну у меня вот 1,8.
|
поднимем темку. кстати может как то быть связно это с датчиком распреда?
|
| Текущее время: 06:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru