Колпачки или прокладка?
 

Други, подскажите что менять. Явно именю масло в свечных колодцах (так считаю что из-за этого масло на резьбе). Масло уходит, но выхлоп "чистый". Что менять из сабжа?

Если масло в свечных колодцах, то естественно прокладка клапанной крышки.

Когда вытаскиваеш свечу она пачкается маслом т.к. оно у тебя в колодцах, тоесть характерный след масла, всё-равно что полить свечу маслом, если так, то прокладка.

не забываем про прокладочки вокруг свечных колодцев)))

Ну ет само собой, они идут в комплекте, собственно из-за них-то вся проблема.

Dimon777
в оригинале все отдельно продается ) на м42 точно :)

У меня в комплекте были на М-50

На экзисте на М50 только комплектом (элринг 840 рублёв), не знаю может кто и дербанит :D .

Dimon777
на м42 все отдельно приходится покупать :(

Если я не ошибаюсь, я тоже отдельно покупал прокладку и колечки...

колечки под болты еще не забудьте. менял на днях прокладку и колечки, колодцы пока сухие :D

Колечки наверно помогут, если масло в свечном колодце. А вот что делать, если свечной колодец чистый и сухой, а резьба в масле. При всем этом, сам по себе цвет и состояние свечи на 4+. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой.???

посмотри внимательно свечные колодцы, по сути колодцы не могут быть совсем сухие если по ним свечи заливает. Другой вариант надо внимательно осматреть свечку, но после некоторого времени работы двигателя. Если на электроде свечи чёрный и маслянный нагар то надо менять маслосъёмные колпачки( тут уже наго снимать головку, клапана)

В том то и дело, что сам электрод нормального цвета, а колодец и в правду сухой.
Сегодня поменял КВКГ. Мембрана была дохлая. Буду наблюдать дальше.