BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) - Овощной семейный седан

Ну вот и Мы решились написать о нашем 36-м.
Началась вся любовь к БМВ ещё в году 97, когда брату подарили мотоцикл оного производителя. Так дальше все и покатилось связанное с этим, потом в 2003 как раз ранее указанный брат и приобрел из германии себе е36 325i 1998г. с кондеем, все дела... эх... какоц парниша был замечательный. Через пару месяцев брат прикатил себе х5 а мне досталась эта лапа, радости моей не было предела.
Как раз в тот же момент было принято решении о посылании меня на обучение в автошколу, где на этой машине и пошло обучение и тренировки. Дальше и покатилось все: тормоза по кругу на зимерманов, зад вентили, гидроручник, обвес небольшой подвеска плаза стояла тогда причем от зубилы))), и понеслось дальше, пружины, аморты, мозги(лямбда), банка Simons'овская выхлоп полностью прямоточный, борьба с лямбдой и мозгами... стало уже страшнее и после ряда определнных событий пошел в эту машину каркасец вварной, но при сложившихся в те времена материальных проблем родственника, от которого была получена бмв, была забрана им же обратно для продажи:cry: жаль только что все 3 фотки и те уже не найти нигде(
Но картина не об этом, после убиения гольфа было принято решение снова 36-й Как же я хотел тогда найти черную купешку 2,5-2,8 и снова М52 в бюджет 300-320р, но увы живых в октябре я не нашел, и вообще в спб живых купех не было, после чего пошла такая пьянка, что пофигу абсолютно на мотор - лишь бы кузов целым был(благо больные места по прошлой уже были известны) и пошло на неделю-две осмотр по авто.ру и бибике всех 36-х которые оставляли надежду на жизнь в этом мире.. после просмотра штук 15 мертвяков по мотору и кузову, битых в *опу и морду были выбраны 2 машины: с бибики и с этого форума... один цвет, один мотор, различия только в том, что на форуме был люк, литье, ксен, и почти на каждом кузовном элементе маленький, но малярный косячок, а в силу порой своего раздолбайства догадывался, что эти косячки я не стану первостепенно делать, что может повлечь худжише последствия.
В следствии чего приобретен седан, мотор М43, по документам 1,6, МКПП, короткоходная кулиса, конченные колодки, раздельный двухзонный климат, кондей, спорт руль, и много приятных мелочевок.
При покупке ествественно хотелось всего того, в чем было отличие от аппонента, а именно: ксенон, сабвуфер, усилитель, стойки монрошные пожестче, которые при установке до конца мне не закрутили ну вот это как то начало, да вводная часть во все, о чем далее буду писать, фото и то что делал допишу позже)