Не заводится!!!
 

Подскажите плиз, проблема такая:
Стартер крутит, бензонасос работает, но машина перестала заводиться. Сначала как будто на капле бензина схватывала и сразу глохла, а вот теперь вообще не хочет заводится. Читал о датчике положения коленвала, скажите какие проблемы еще могут быть?

Е36 М52 95г.
Заранее спасибо!

Если менять ДПКВ, действительно ли подходит от Волги 406 мотора??

Датчик как правило не сгорает ,смотреть надо весь провод от датчика до разъема- проще говоря прозвонить

начать с замены свечей, потом датчик уже...

Swunk
+100
потом проверить систему зажигания.

Датчик коленвала тут не причем, если он выходит из строя то мозги уходят в безопасный режим и инфу снимают с датчика распредвала...
Машина худо бедно едет...
Скорее всего система зажигания...
Проверяй:
1. Наличие бензина в рейке
2. Искра
3. Свечи
Вполне может быть сигналка...

тут ты маленько не прав! при выходе из строя ДПКВ двиг не заведется!

Согласен с torxer
Зачем сразу за датчики взялись, по порядку надо искать, подачу топлива, потом искру, если и то и другое есть, значит пошли датчики зырить.

Я его отключал - заводилось, но ехало плохо! Говорят, зависит от прошивки...

Denvers
а где находится ДПКВ и его разъем на М52?

Lelik
до 96г на шкиву КВ,после на блоке под клапаном ХХ

Находится он чуть левее центра коленвала, если смотреть с верху, чтобы его увидеть надо снять вентилятор охлаждения. Разъем находится под впускным коллектором, провод проходит рядом с ваносом... Прежде чем снимать вентилятор проверь сопротивление датчика и сравни его с рабочим, может время сэкономишь )

Сименс заводится без ДПКВ в аварийном режиме (считывает с ДПРВ). Все что я писал про датчик от Волги касается БОШа. На Сименсе волговский (равно как и Бош) датчик не работает.

Да, повезло мне с мозгами... Лямбда-зонды, датчики - все дорого (((
Успокаивает что качественно...

Свечи поменял, изменений нет. Провод ДПКВ прозвонил все в норме, плюс говорят что если бы ДПКВ навернулся машина бы вообще не заводилась, а тут она глохнет через пару секунд. Сигналки нет.
Сегодня послушаю бензонасос, подскажите как проверить создает ли он достаточное давление топлива, ведь то что он "жужжит" млин еще не значит что он работает корректно...он кстати где находится(под капотом или нет?)

Бензанасос находится в баке, под задним диваном с правой стороны! а вобще лучше проверить давление через рампу, на ней штуцер есть!

Хех, проблема как у топикстартера, позавчера было все ок, вечером ливень прошел, вчера начинаю заводить, схватывает даже заводится иногда, работает с расколбасом секунд 5, и глохнет. Прям расстроился весь, пришлось машинку на даче оставить. В выходные буду ковырять.

Подключаешь к рейки манометр и смотришь давление...

на одном из СТО посоветовали слегка ударить по бензобаку(справа под задний порог), взял черенок от лопаты и треснул...итог ...завел с пол оборота, говорят бензонасос сдыхает.
Есть мнение, что бензонасос подходит от 10-ки, немного модифицируют и все работает, кто сталкивался с такой заменой?? Завтра куплю насос и сделаю, потом расскажу подходит или нет.
СПАСИБО ВСЕМ, ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ!!!

Хех, у меня то насос качает, а вот давление проверю

Ужас! Иногда хочется плакать... Ну почему бы не купить калину...

ЗЫ: Есть же, не оригинал...

оригинальный насос стоит в Казахстане 300 долл, от 10-ки меньше 100, ходит он говорят ни чуть не хуже, поэтому смысла ставить оригинал не вижу.

у меня стоял тазобедренный :shock: :oops: насос,когда я машину купил!
зы. дает прибавку в пять лошадей! :wink:

На стенде мерил ?


Аналог - Bosch стоит 99,65$, если в вашем городе негде купить, это одно, если просто есть желание поипаться - другое! Не понимаю я многих... Зачем делать из иномарки - жигули, а из жигулей - иномарку... Видимо специфика России (

Denvers
ага на стенде :D ,а брызговики спарко (тока красные) дают прибавку в 10 л.с :lol: