вентилятор -оторвалась лопасть
 

добрых суток всем ! у меня вопрос -

не давно увидел , что на вентиляторе не хватает одной лопасти (ВЕНТИЛЯТОР 11-ЛОПАСТНОЙ)

читал на форумах, что можно отломать на противоположной стороне лопасть -и как бы на первое время пойдет "отбалансированый" вен-р

другие утверждают , что вентилятор не металический - ни чего не будет - типа не парся и забудь

кто то сталкивался с данной проблемой ? и как ее решили?

на каком моторе?

Поломаешь лопости - будет хуже охлаждение, лучше купить...

если у самолета такое сделать-он взлететь сможет?
отломаете 2е лопасти потеряете 10 градусов в пробке+перегрев(образно),а потом потеряете есчо больше...

А ты попробуй симметрично отломай на 11! Лопастном) если ток еще 2 отломать) а вибрация на холостых еще не достает? Я вообще рублей за 500 купил вентилятор и не парюсь, качество нормальное

ездил целый год на 10 лопастях и только недавно поменял на новый!!! ничего криминального не замечал, так что если в душе не парит, то и ты не парься, ну как минимум год)))

заказал хороший вентилятор на разборке - так в магазинах усе гуавно польское в лучшем случае, брать как то стремно.

всем за разьяснения - спасибо

Максимильян
отломать противоположный можно как временная мера, потом придется менять крыльчатку и муфту или помпу , лопости просто так не отваливаются скорей всего сдох подшипник в муфте или в помпе .

Замени - ведь лето .
1. Если возьмешь Польшу "гауно" сам обжегся уж лучше на разборе или не поскупись нормальной фирмы и т.п.
Смотри что бы при прогретом двигле не было биения
У меня почемуто - был слегка гнута лопасть , зря не отказался :oops: :cry:
2. Ориентировочно - нормальная фирма 35-40 Евреев.
3. 11 лопастей лето (не бери 8, 9 конечно если климат у Вас не 10-15 град тепла).
4. Смотри почему поломалось крыльчатка (мож. где трет )
Зы. У меня такая проблемка была только осталось 4 лопасти - биение пи....сец какое было , будто жига.

два месяца назад налетел на яму- слетел кожух вентилятора , застопорил сам вентилятор...так что тут ясно откуда этот гемор взялся с лопастью

еще опоры двигателя посмотри

в юните 1300 кажется...лучше поменяй, вибрация на движек в любом случаей пойдет)так не за чем рисковать) его в итоге может разорвать и дифузор нахрен рахорвет, потомм будешь щепки собирать код капотом)

у меня было оторвано 6(!) лопастей
я ездила и думала и чё она трясётся то так на холостых :D
но на перегрев не было и намёка
так что если вибрация не достаёт и температуру держит и жаба душит можно не менять

Ольга320

С таким подходом, можно в обще многое из машины выкинуть )))
Улыбнула :lol:

ЗЫ: В принципе, можно вообще его снять, если что, сработает электровентилятор )

:lol: :lol: :lol:

Denvers
+1!
Градация шкалы температуры ОЖ на приборке-очень тонкая штука,особенно после точки рабтемпературы. Машина конечно не закипит,но периодический перегрев будет при таком раскладе. Количество лопастей,их вес и размер-это чёткие расчёты инженеров,не от балды,для стабильного охлаждения мотора,его ресурса и что очень важно правильного расхода топлива.

Denvers
на самом деле когда пересчитала лопасти на той крыльчатке стало совсем не смешно
это щас прикольно, а тогда побежала бегом за новой

Чем ты ее так ? ) У меня, в свое время, лопастями радиатор покрошило ((( Небыло крепежа на пластике... Теперь очень бережно отношусь - блеше попадать не хочу )

+1
По глупости подумал что случайно как то поломался, поставил новый, через неделю опять две лопасти сломались. Причина: был разбит подшипник в помпе.

крыльчатка цепляла за кожух
пока без кожуха езжу и всё хорошо

Вот и у меня ткже... Хорошо, что помпу неубла... )

Вентилятор
 

Можно ли снять кожух вентилятора????М40?? Вентилятор цепляется о кожух в районе 2500 тыс/оборотов. Кожух немного болтается. Как повлияет на систему охлаждения снятие кожуха???

не, кожух лучше не снимать, у меня без него летом, греться начинала!

Сломало лопость винтелятора , дисбаланс?
 

Собсно М52 2,0 сломало одну лопость вентилятора охлаждения двигателя (гидромуфта), и по странному совпадению побежала помпа водяная, может ли дисбаланс ушатать помпу? и нужно ли сломать еще лопасть паралельную чтобы небыло дисбаланса?

может! особенно если до 6000 крутишь, и видимо помпа подошла уже.
Я специально отламывал противоположные лопасти и подтачивал - балансировал, но скоро лето, лучше новый сразу брать

скорей всего помпа. но у меня такое было, когда подушки мотора сдохли и он вперед просел, в радиатору ближе.