больше 190 не едет
 

народ подскажите никто не сталкивался с ограничителями скорости? у меня больше 190 не хочет ехать, ощущения как будто срабатывает ограничитель как только скорость падает на пару километров опять едет до 190 и все. мотор м42, машина из америки.

А стрелка тахометра где в этот момент?
Может редуктор не родной?

а также скажи нам на каком диаметре колес ты едешь и сколько 1.8is по-твоему мнению должен ехать?

+100, скорей всего.

может 190 - это мили ???? :roll: :D

редуктор родной, обороты 5500. она не в мощность упирается, тупо на этой скорости обрубает подачу топлива или искру. перестает разгоняться даже если дроссель не полностью открыт.

KONKERE максимальная скорость у 318is по паспорту 213кмч, диаметр у меня 17. но если бы она просто перестала разгоняться это одно, а у меня она глохнет пока скорость не упадет.

может производительности насоса нехватает , при постоянной такой нагрузке ?

SELENGER
если бы насоса не хватало тогда бы она себя по разному вела при разном открытии дросселя, а тут хоть полный газ хоть не полный, хоть с горки, хоть по ровной дороге.... каждый раз на одной и той же скорости перестает разгоняться. :(

Боюсь это не насос, и не ошейник, а рапредвалы чутка подустали. Это если запасо по тахометру есть, а дальше не едит.

Зы. Исходя из тем прошлых лет, кто-то менял масло - ехала больше, кто-то фильтра - насосы - тоже у кого-то помогало.
Так что на истину не притендую, полная диагностика нуна всего и вся.

Исходя из того что у тебя 17 диаметр, а не штатный, то спидометр будет врать на 7-10 кмч, так что реально ты вполне ехал где-то 200 кмч

И потом, машина не новая, паспортные данные она тебе выдавать не будет. Как писали ранее мотор уже имеет износ.

оО ЭТО ЛЯМБДА!!! :)

th1nG
при чем тут лямбда? какая у нее зависимость от скорости?

на стоящей если дать газу отсечка на скольки срабатывает?

Это он меня подкалывает) не забивай голову)))

Maikl
отсечка около 7000 на всех передачах и на нейтрали тоже. только на 5-й 5500 и все потом глохнет (валы, уставший мотор, диаметр колес тут ни при чем). на валах кстати износа нет, гидрики новые, компрессия 12

при том-же причом и распредвалы и иже сними— непричом совершенно.
На холостом у тебя отсечка воскольк срабатывает ?
ты скорость как мериеш ? по приборке или по навигатору ?
если 2 то сколько навигатор показывает ?* ?

смахивает на версию для японии там вроде при 180 у всех отсечка.

Maikl
так машина из америки, а у них вроде нет ограничений

th1nG
у лямбды зависимость от уровня кислорода в приемной трубе, при разной степени открытия дросселя оно (содержание кислорода) будет разное. а у меня все время на одной и той же скорости (вне зависимости от уровня открытия дросселя, ветра, температуры воздуха и т.д.) перестает работать двигатель, точно как обычная отсечка по оборотам.

Olegik очевидно что это что-то мозговое, ехать в сц к компу и снимать ограничитель, или передвигать его куданить к концу приборки .

Если на 4й - 7000, а на 5й - 5500 - либо всё ж таки ограничитель, либо парашют... :P Как вариант - скинуть фишку с датчика скорости и пасмареть...

Humanoid
классную идею предложил.

муторный процесс разгонять машину после 190
но даже на моём уставшем моторе с пробегом под 400 тыщ машина уверенно разгоняется 220 по спидометру и загоняет на 5й передаче мотор в отсечку
так что уставший мотор тут действительно ни при чём
надо смотреть в мозги, или в систему питания двигателя, ну или на самом деле в редуктор, хотя наверное я б с него и начала.

скажите, а где вы так гоняете?
или вы по калеям 200 жарите?

я вообще очень мнительный, и после 140 мне мерещуца лоси выбегающие на дорогу, фуры которые перестраиваются и балон который вот вот лопнет :shock:

как снять ограничение 140 у меня в голове?